Tiger 1050, Masmola!

[Zelev]

Masmola !!!!!

[jsvilela]

15.000km Ya y cada dia que la saco me gusta más, solo me jode que el caballete cuando paso un resalto o algo de eso golpe y me pone de los nervios,asiq o busco un muelle o lo quito directamente

[Opera]

15.000km Ya y cada dia que la saco me gusta más, solo me jode que el caballete cuando paso un resalto o algo de eso golpe y me pone de los nervios,asiq o busco un muelle o lo quito directamente

Buenas, tanto te suena? El mío solo suena si le doy un buen meneo, bajando de un bordillo o similar.

[xavikoala]

cinta de AIRE AOCNDICIONADO (k es mullidita)...

Eso va muuuy bien, cuand hacia descenso con la bici, no hay nada que me pusiera mas nervioso que los golpes de la cadena, tanto al basculante, como a los tirantes del cuadro, csnsado de inventos, un colega que trabajaba con aires me paso un metro de manguera de esta negra de espuma, forre el lado del basculante y del tiranrmte del lado de la cadena de la bici, a la manguera esta le di una guekta con contan vulanizada y se acabaron los ruidos.

[jsvilela]

No es que suene mucho, es que los ruiditos en la moto o en el coche me ponen nervisos.
Ya le he puesto varios tacos de goma pero por lo que sea los pierdo o salen volando o no lo se pero lo pongo y a los dos días ya no hay taco, pero lo de la coquilla de forras los tubos del air no lo había pensado, voy a pedirle a unos amigos que me dejen un trozo.
Ya os contaré, gracias

[Opera]

No es que suene mucho, es que los ruiditos en la moto o en el coche me ponen nervisos.
Ya le he puesto varios tacos de goma pero por lo que sea los pierdo o salen volando o no lo se pero lo pongo y a los dos días ya no hay taco, pero lo de la coquilla de forras los tubos del air no lo había pensado, voy a pedirle a unos amigos que me dejen un trozo.
Ya os contaré, gracias

Acuérdate de la chapita de la horquilla que también es escandalosa y parece ue el ruido viene de cualquier parte antes que de ahí

[Beniriver]

No es que suene mucho, es que los ruiditos en la moto o en el coche me ponen nervisos.
Ya le he puesto varios tacos de goma pero por lo que sea los pierdo o salen volando o no lo se pero lo pongo y a los dos días ya no hay taco, pero lo de la coquilla de forras los tubos del air no lo había pensado, voy a pedirle a unos amigos que me dejen un trozo.
Ya os contaré, gracias

Acuérdate de la chapita de la horquilla que también es escandalosa y parece ue el ruido viene de cualquier parte antes que de ahí

De qué chapista hablas? No la tengo identificada

[Opera]

La que lleva el número de chasis a la izquierda de la tija, descubrimiento de talleres @Metroid
Le metes un par de bridas por detrás y se acabó el ruidito.

[Opera]

Sigo diciendo que me encanta abrir gas en tercera o cuarta, parece una locomotora.
En primera y segunda es más tipo R sobre todo por el escándalo que monta.
Como zumba la jodía.

[Hyde]

Sigo diciendo que me encanta abrir gas en tercera o cuarta, parece una locomotora.
En primera y segunda es más tipo R sobre todo por el escándalo que monta.
Como zumba la jodía.

Adhiero totalmente...y la mía aún de serie...

[Metroid]

Sigo diciendo que me encanta abrir gas en tercera o cuarta, parece una locomotora.
En primera y segunda es más tipo R sobre todo por el escándalo que monta.
Como zumba la jodía.

Adhiero totalmente...y la mía aún de serie...

Pues con el mivv bajo que llevaba con la fibra ya quemada...era una puta locura pero a mi me encantaba

[NOMAD]

Si es que vais como locos

[MIQUEL]

Y lo bién que lo pasamos?

[Inca]

De tanto en tanto tengo tentacines de cambiarla por la 800, sobre todo porque es más ligera y la edad no perdona, pero cada vez que me subo en ella, pues......... como que no, con lo bien que va, y lo rellenita de extras que la tengo, pienso que no vale la pena.
Ya tiene 59.000 Km. y la unica averia que ha tenido han sido los retenes de la horquilla. El amortiguador trasero sigue funcionando, y asi como esta el mercado de segunda mano, pienso que todavia tengo moto para rato.
Y eso que dicen, de que el pasajero va subido un piso más arriba, pues mi mujer esta encantado con ello, en lugar de verme el cogote, pues tiene unas vistas expectaculares. No veo que la sport sea mejor por haber rebajado el asiento trasero.
saludos.

[Tull]

lo que pasa, es que hay que tener cierta agilidad,para encaramarse a la torreta...y no es nuestro caso......

[Opera]

De tanto en tanto tengo tentacines de cambiarla por la 800, sobre todo porque es más ligera y la edad no perdona, pero cada vez que me subo en ella, pues......... como que no, con lo bien que va, y lo rellenita de extras que la tengo, pienso que no vale la pena.
Ya tiene 59.000 Km. y la unica averia que ha tenido han sido los retenes de la horquilla. El amortiguador trasero sigue funcionando, y asi como esta el mercado de segunda mano, pienso que todavia tengo moto para rato.
Y eso que dicen, de que el pasajero va subido un piso más arriba, pues mi mujer esta encantado con ello, en lugar de verme el cogote, pues tiene unas vistas expectaculares. No veo que la sport sea mejor por haber rebajado el asiento trasero.
saludos.

Buenas!!!!

No creo que ganes gran cosa con el cambio, salvo la leve posibilidad de salir de la carretera y perder algo de peso, que no es poco.
Pero es que somos como somos y nos enmelonamos....
Nosecuanto tiempo llevo dando vueltas a las bonneville... o a la Hyperstrada..., incluso miro con codicia el TRIciclo de mi sobrino...

[nauchiti]

Dioooooos como MASMOLA

Este finde he podido disfrutar de unos kms por la sierra de Madrid y lo he flipao en colores ... cada vez estoy mas contento con la burra con mis 6500km y voy teniendo cositas claras:

- abrir las limitaciones a los 10000kms
- cambiar mapa de potencia a los 10000kms
- pensar en un escape ... ummm
- cambiar desarrollo como dice Metroid (como se arregla el error de velocimetro??)

Los peros, creo que sube de vueltas pero no tira ... creo que esto va a desaparecer cuando la descape y todavía no va fina del todo en amortiguación cuando paso de cierta velocidad, se me mueve un poco de delante en curvones rápidos cuando paso de 140/150 con o sin viento ... por lo que he leido de los mastertiger 1050 Metroid y Pulpi puede ser que tenga que endurecer un poco la precarga de atrás

Un saludo.

[Opera]

afirmativo, para los bailes de san vito, aprieta el muelle de precarga, el tornillo negro de la parte superior del amortiguador trasero, y cierra el "rebote del mismo", déjalo a 1/2 o 1/4 de vuelta abierto, (es el tornillo de la parte inferior del amortiguador, lado cambio de marchas), para cerrárlo, ya sabes, giras todo en el sentido del reloj, una vez cerado, lo abres un 1/4 de vuelta, sentido contrario alas agujas del reloj.... de paso cierra también los hidráulicos de las horquillas y los vuelves abrir 1/2 vuelta, son los tornillos pequeños de dentro de las tuercas azules

A mí tan cerrado me rebota la moto de atrás que da gusto y me va derrapando en las curvas, no tracciona un carajo.

Hace poco le puse los settings del para dos personas y es eso que dices Pulpi, pues se sube como un caballo y se vuelve muy nerviosa de atrás, al final los he dejado con la config de origen que asi van de miedo.
20 clics en precarga y 2 vueltas en la compresión.

[Opera]

Por cierto Pulpi, ahora que he salido un par de veces, creo que me gusta más el Conti trasero que el Angel.
Diría que la Tiger es más ágil con el Conti que es un poco más picudo que el Angel.

[xavikoala]

Por cierto Pulpi, ahora que he salido un par de veces, creo que me gusta más el Conti trasero que el Angel.
Diría que la Tiger es más ágil con el Conti que es un poco más picudo que el Angel.