CLUB TRIUMPH ESPAÑA Foro

jife escribió:
Y no te pega la rueda en la matrícula? Yo la llevo parecida y pega cada vez que pillo un badén o bache un poco grande, claro que todavía llevo amortiguadores originales y peso 0,1 toneladas

Joress escribió:muy guapa, q manillar llevas? los has cambiado verdad?

Pako escribió:Ostias que guapa, pero con unas llantas de radios quedaría brutal !!
Ahora eso sí, unas buenas llantas de radios valen una pasta.

MarioD escribió:Pues nada, le he puesto algunas cositas:

- Recolocación intermitentes delanteros.
- Recolocación portamatrícula y vuelta al piloto lucas.
- Asiento Jarama.
- Espejos tipo Oberon.
- Escape Arrow 2-1.


Espero que os guste, y yo creo que ya he terminado de cafetear mi máquina.

Crow escribió:
Buenas Mario!

Me encanta como te ha quedado tu moto.. Te quería hacer un par de preguntas:

De serie ya te viene así de levantada de atrás o es por el cambio de amortiguadores? Yo tengo la T100, quizás es por los diámetros diferentes que llevan las ruedas? En mi caso, he pensado en pillar unos elevadores de solotriumph que creo que le darán lo que necesito. Los amortiguadores, los dejaré para más adelante.

El foco con los controles integrados, es brutal.... Cuando pedí mi Faro Clubman, no sabía que existían estos, pero bueno.. mi idea es pillar un veolcímetro lo más pequeño posible.

Muchas gracias!!!!

MarioD escribió:
Hola Crow, gracias por el alago. Decirte que mi máquina ha experimentado cambios y tal vez cuelgue alguna foto pronto. Ahora está menos agresiva por que le voy a poner el guardabarros trasero para el tema de la ITV y para no andar cambiando la dejaré con este puesto. También he cambiado escapes, ya no tengo el arrow ahora tengo los BC predators. Y he puesto un guardabarros delantero en aluminio y un cubrecadenas también en aluminio.

A tu pregunta decirte que la altura yo diría que es la standart de esta moto, ten en cuenta que al tener ruedas de 17" (más chicas que la T100) puede ser efecto óptico y parecer más levantada. Yo dudo que la amortiguación me la esté subiendo.

El faro está muy chulo, pero un reloj pequeño con un clubman también queda precioso. Eso sí, con el reloj pequeño deberás recolocar los indicadores en alguna parte. O bien que el propio reloj los tenga dentro, como es el caso del reloj de fábrica.

He visto el kit de subida que venden en solotriumph, por cierto gente seria y muy maja. No tengo ni idea de como puede afectar eso a nuestras máquinas ni al centro de gravedad de la misma. Si lo montas ya nos dices. Pero vamos que tarde o temprano vas a tener que cambiar la suspensión de serie por otra en condiciones. "Hagon" tiene buenas cosas en relación calidad/precio.

MarioD escribió:

riomiranda71 escribió:MarioD la moto preciosa, yo las llamo estilo bisonte. Mira por donde me vas a inspirar. Otra cosa, le quiero quitar el cubrecadenas a la mía, ¿crees que mi novia me puede cortar el cuello si la mancho con grasa? Yo sí. ¿Has tenido algún percance con ese tema?Saludos.

Gracias, me alegro que te guste.

No te puedo decir cuanto mancha la moto sin el cubrecadenas ya que desde que la pillé no la he engrasado, así que no se cuanto se puede manchar la parienta o tu mismo

De todas formas hay una grasa creo que es de Castrol e incolora que mancha menos, lo ideal sería usar esta. Y echarla por la parte interior de la cadena, la que toca más con los dientes del piñón plato.

Yo no soy muy de engrases, aunque de vez en cuando es neceasrio la verdad...

A la otra moto le hize 44.000km y la engrasé poquito... pues el kit de arrastre aun aguantaba unos 20.000 más dicho por mecánico.