Pues eso, los que están al día en el tema del motor sabrán, que ya ha llegado QJ motor a España pisando muy, muy fuerte, al estilo que cuando lo hizo Kia, con 6 años de garantía en todos sus vehículos. Pertenece al gigante chino del Grupo Geely, que engloba otras marcas de moto y coches, como Volvo, Polstar... En este caso, QJ, da 6 años de garantía o al llegar al tope de 75.000 km. (Información dada a pie de página). Modelos bonitos y bien terminados que recuerdan a muchas otras marcas. Espero que las marcas de motos más habituales vayan tomando nota, porque, si ya las Benelli, Voge y TRK se están vendiendo a "mansalva" esta otra marca, arrasará si cumplen lo prometido y dan un buen servicio. Los chinos, como siempre, sacando los "colores" a occidente. (polémicas aparte).
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Salu2. .
QJ MOTOR. LOS CHINOS APUESTAN FUERTE.
- Minimoto
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Re: QJ MOTOR. LOS CHINOS APUESTAN FUERTE.
Lo copian todo, así que mal no están, incluso hay algunas que tienen diseños bastante acertados.
A corto plazo serán ya como Kia/Huyndai (coreanos), modelos a la par con precios a la par.
A corto plazo serán ya como Kia/Huyndai (coreanos), modelos a la par con precios a la par.
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Re: QJ MOTOR. LOS CHINOS APUESTAN FUERTE.
Lo de QjMotor no lo entiendo muy bien en nuestro pais.
Por un lado, son los dueños de Benelli, y estas motos son suyas (de hecho ya están presentes, o lo estarán como la benelli trk800, leoncino 500).
Por otro lado, se quieren introducir cómo marca (QJMotor).
Podría entender que estos modelos salgan bajo la marca Benelli, y que la mayoría ya están, que además, es un plus, ya que está introducida (conocida cómo marca históricamente, ya tienen una red bastante amplia, etc), y seguramente bajo esta marca puedan vender el mismo producto un poco más caro (siempre ajustado).
Lo de competir contra si misma, veremos los modelos, pero no le encuentro mucho sentido que haya una TRK de benelli 800 y una Qjmotor 800 que sería la misma moto, o una leoncino de ambas marcas. Pero bueno, ellos sabrán y tendrán sus cálculos.
Pero creo que sería más fácil y rentable seguir alimentando a benelli únicamente, que a ambos (si tengo que elegir, a mismo precio, me compraría la Benelli, y a precio más barato para comprarme una qjmotor, pues... ¿para que dejar de venderla cómo benelli y ganar más?)
Pero es un comentario y opinión personal...
Por un lado, son los dueños de Benelli, y estas motos son suyas (de hecho ya están presentes, o lo estarán como la benelli trk800, leoncino 500).
Por otro lado, se quieren introducir cómo marca (QJMotor).
Podría entender que estos modelos salgan bajo la marca Benelli, y que la mayoría ya están, que además, es un plus, ya que está introducida (conocida cómo marca históricamente, ya tienen una red bastante amplia, etc), y seguramente bajo esta marca puedan vender el mismo producto un poco más caro (siempre ajustado).
Lo de competir contra si misma, veremos los modelos, pero no le encuentro mucho sentido que haya una TRK de benelli 800 y una Qjmotor 800 que sería la misma moto, o una leoncino de ambas marcas. Pero bueno, ellos sabrán y tendrán sus cálculos.
Pero creo que sería más fácil y rentable seguir alimentando a benelli únicamente, que a ambos (si tengo que elegir, a mismo precio, me compraría la Benelli, y a precio más barato para comprarme una qjmotor, pues... ¿para que dejar de venderla cómo benelli y ganar más?)
Pero es un comentario y opinión personal...
- peptorres
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Re: QJ MOTOR. LOS CHINOS APUESTAN FUERTE.
Ventas por volúmenes... y lo que buscan es presencia en el mercado. Si no compras una, compras la otra. La misma táctica que usan para los souvenirs o los todo a cien, compras en uno o en otro pero compras en los suyos.
A ellos les costará poco tener una marca u otra si todo sale de la misma fábrica. Con Geely ya son varios modelos que tienen la misma base y eso no es nada nuevo ya lo hacen los del grupo VW (por decir una marca) y entre llos compiten con sus distintos modelos.
La competencia es buena, así espabilan otras marcas.
A ellos les costará poco tener una marca u otra si todo sale de la misma fábrica. Con Geely ya son varios modelos que tienen la misma base y eso no es nada nuevo ya lo hacen los del grupo VW (por decir una marca) y entre llos compiten con sus distintos modelos.
La competencia es buena, así espabilan otras marcas.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?