Pues bien, hace unas semanas la lie metiéndome y haciendo literalmente el gili****** por sitios que no tocaba y quemé el embrague de la triumph tiger xc del año 2016, me pareció raro, porque tampoco lo forcé tanto, pero el resultado es que la moto no se movía absolutamente nada y me tocó llamar a la grúa etc...
El tema es que pensaba que serían los discos del embrague, separadores, etc. lo típico, pero ahora el mecánico me ha comentado que la tapa de presión también habría que cambiarla porque del calentón se jodió (que bueno es dinero, pero no se va excesivamente), y luego también la maza... que por lo que me ha dicho (mañana lo verificaré con Triumph) son + 900 €.
El tema es si os ha pasado, si conocéis algún caso similar (en este modelo u otro, porque esto al final puede pasarte con cualquier moto) y si veis mucho jugársela no cambiar esa pieza, que puede afectar bastante en la vida de los discos, etc. Estoy un poco pez en este tema...
He estado leyendo pero no he visto ningún tema similar, si existe sorry.
Muchas gracias!!
CONSULTA EMBRAGUE QUEMADO TIGER 800 XC
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Re: CONSULTA EMBRAGUE QUEMADO TIGER 800 XC
Pues si que tuviste que forzar el embrague...Mi Tiger tenia 130.000 km cuando lo abrí porque me iba al Sahara con la moto y no quería sorpresas (la moto la acababa de comprar a una empresa de alquiler) y mi sorpresa fué que el embrague estaba perfecto. Como ya habia comprado los discos (de segunda mano que la economía no estaba para derroches) los cambié de todas formas. Me suena todo muy raro, desmontar el embrague de la Tiger son 20 minutos, yo cambiaria los discos y en caso de que no sea suficiente cambiaria más piezas (de segunda mano por supuesto, los recambios de Triumph son un escandalo). Un saludo.
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Re: CONSULTA EMBRAGUE QUEMADO TIGER 800 XC
Sí que se pasan con el precio de los recambios originales sí. Finalmente cambiaré los discos y separadores porque ya los tengo y a ver qué tal va la cosa... si no iré viendo.
Un saludo!
Un saludo!
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Re: CONSULTA EMBRAGUE QUEMADO TIGER 800 XC
El kit EBC de discos de embrague y muelles me costó 75-80eu para mi Speed. Los cambié yo. Implica un cambio de aceite. Almenso yo lo hice coincidir con uno ya que tienes que abrir las tapas de los bajos del motor y sale aceite por todo.
Con lo que te dice el del taller de que cosas torcidas y tal lo flipo. Cambia de taller si la moto ya no la tiene en garantía. Si decides hacerlo así, yo quiero fotos de lo que está torcido según ese mecánico.
Con lo que te dice el del taller de que cosas torcidas y tal lo flipo. Cambia de taller si la moto ya no la tiene en garantía. Si decides hacerlo así, yo quiero fotos de lo que está torcido según ese mecánico.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?