Harley Davidson anuncia la producción de su motocicleta electrica

[masclet]

Se las llama hierros, pero es tan tópico que ya no es ni crítica.

Yo por ejemplo le llamo hierro a cualquier moto que pese más de 220kg en seco

Y que todo sea metal... no plasticurri...

[dhdiez]

Yo casi que me alegro que al menos una marca custom/clásica este investigando y sacando motos eléctricas.

Mi plan es seguir con mi Thruxton muchos años, pero me temo que por las leyes que habrá, la próxima compra será una electrica, si o si...

Así que prefiero que haya una electrica clásica/custom que tener que comprar una scooter o naked...

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[knACk]

No creo que vean nuestros ojos un veto al motor de explosión, quizas nuestros hijos, que termine por impuestos, simplicidad y otros siendo más rentable comprarse un vehículo eléctrico pues posiblemente, no a corto pero si a medio.

De todos modos nadie se compra una deportiva, o similar por algo referente a rentabilidad, por rentabilidad te compras un scooter u otra moto similar simple, efectiva y coste reducido (osea utilitario).

Osea dentro de una década igual tenemos que pagar el doble de impuestos (compra/circulación/etc) que ahora y el eléctrico pagara la mitad de lo que cuesta ahora el nuestro (por que aunque es gratis por intruducción no lo va ser siempre)

[kekodi]

La Rieju

[Antonio1968]

Pronto el estado nos dice que las motos gasolina están muertas y nos vemos con un triciclo, eléctrico claro está, que yo ya no estoy para pedalear.

[kekodi]

¡¡¡ Y ahora los rusos!!!

[criyu]

Yo creo que el futuro más inmediato pasa por los motores eléctricos y al paso que vamos le seguirá la fusión ,no se si lo veremos algunos de nosotros,pero la gasolina desaparece.Hara casi 10 años,WV y BMW ya sacaron coches de hidrógeno que en su momento lo desecharon,que un motor eléctrico tiene mejor rendimiento es indudable ,pero el gran problema que existe ha día de hoy son los acumuladores,pero que al ritmo que vamos,lo único que podemos hacer es sacar congeturas,a mi en concreto que gustan los motores eléctricos,pero creo que alimentados con baterías como las conocemos,tienen poco recorrido

[kekodi]

[Antonio1968]

Mirar lo que he puesto de enlace en este hilo, veréis que ya las marcas empiezan con las eléctricas para el 2019.
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=81306

[kekodi]

[Antonio1968]

Echar un vistado a esta entrevista
https://www.lasprovincias.es/deportes/m ... -ntvo.html

[kekodi]

[naito]

Pues yo lo de los vehículos eléctricos no lo veo factible,ya que nuestro parque móvil,el 80% de los coches duermen en la calle,por lo tanto,que van a hacer,llenar las calles de cargadores?
Si ya ahora roban las tapas de alcantarilla,que no harán con cargadores repletos de cobre,jajajajajajajajaja.
A parte de todo eso,con la picaresca, de la que somos los número uno,con los precios de las eléctricas,si ahora nos quejamos del precio del petróleo, qué no harán con la electricidad cuando nos tengan a todos cogidos por las pelotas con nuestro medio de transporte.
En fin,el cambio se terminará por hacer pero creo que a muuuuuuuuuuuuuuuy largo plazo

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[kekodi]

[Minimoto]

El tema eléctrico yo creo que es más por ir hacia algún sitio más que haber encontrado una solución. Se escucha a "expertos" decir que muy bonito pero hay que fabricar la electricidad y eso contamina tanto o más que lo que ahora tenemos, pero el vehículo es supermegahiperlimpio, y eso nos conciencia de ser la solución.
Pan para hoy.

[kekodi]

[xenigmax]

Yo es que flipo con Harley.

Hace un par de meses me dio la ventolera de probar el mundo Custom para ver si me atraía esa otra modalidad motera que siempre me ha parecido tan peculiar. Por otra parte, no lo voy a negar, el universo Harley me atraía debido a esa magia que han conseguido crear desde tiempos inmemoriales. Así que me diriji al concesionario de HD con intención de probar la Roadster que para los que no la conozcan es un modelo intermedio de la marca, no demasiado "customizada" para que no fuera tan brusco el cambio.

Pocas veces me ha decepcionado tanto una moto. No me podía imaginar que en pleno siglo XXI pudiera haber una moto que costando mas de 13K no tuviera unos mínimos en prestaciones, frenada, equipamiento, comodidad, autonomía ......

Con intención de descartar que fuera una característica común a todo el mundo Custom visité los concesionarios de Indian y de Triumph para probar los modelos que ofrecen de ese segmento. Y efectivamente pude descartarlo porque aunque la estética sobretodo y ciertas características del mundo de rodar tranquilo se mantienen en las dos marcas; el resto de prestaciones están totalmente actualizadas a los tiempos que corren.

Así que retomando mi primera frase de este post, desde mi humilde punto de vista, mas le valdría a Harley actualizar toda su gama al siglo XXI y dejarse de experimentar con un modelo que a día de hoy muy poca gente está dispuesta a disfrutar.

[masclet]

https://www.motorpasionmoto.com/motos-e ... n-detalles

[LopezXC]

Yo es que flipo con Harley.

Hace un par de meses me dio la ventolera de probar el mundo Custom para ver si me atraía esa otra modalidad motera que siempre me ha parecido tan peculiar. Por otra parte, no lo voy a negar, el universo Harley me atraía debido a esa magia que han conseguido crear desde tiempos inmemoriales. Así que me diriji al concesionario de HD con intención de probar la Roadster que para los que no la conozcan es un modelo intermedio de la marca, no demasiado "customizada" para que no fuera tan brusco el cambio.

Pocas veces me ha decepcionado tanto una moto. No me podía imaginar que en pleno siglo XXI pudiera haber una moto que costando mas de 13K no tuviera unos mínimos en prestaciones, frenada, equipamiento, comodidad, autonomía ......

Con intención de descartar que fuera una característica común a todo el mundo Custom visité los concesionarios de Indian y de Triumph para probar los modelos que ofrecen de ese segmento. Y efectivamente pude descartarlo porque aunque la estética sobretodo y ciertas características del mundo de rodar tranquilo se mantienen en las dos marcas; el resto de prestaciones están totalmente actualizadas a los tiempos que corren.

Así que retomando mi primera frase de este post, desde mi humilde punto de vista, mas le valdría a Harley actualizar toda su gama al siglo XXI y dejarse de experimentar con un modelo que a día de hoy muy poca gente está dispuesta a disfrutar.

Y eso si no hablamos de fiabilidad...

[xenigmax]

Yo es que flipo con Harley.

Hace un par de meses me dio la ventolera de probar el mundo Custom para ver si me atraía esa otra modalidad motera que siempre me ha parecido tan peculiar. Por otra parte, no lo voy a negar, el universo Harley me atraía debido a esa magia que han conseguido crear desde tiempos inmemoriales. Así que me diriji al concesionario de HD con intención de probar la Roadster que para los que no la conozcan es un modelo intermedio de la marca, no demasiado "customizada" para que no fuera tan brusco el cambio.

Pocas veces me ha decepcionado tanto una moto. No me podía imaginar que en pleno siglo XXI pudiera haber una moto que costando mas de 13K no tuviera unos mínimos en prestaciones, frenada, equipamiento, comodidad, autonomía ......

Con intención de descartar que fuera una característica común a todo el mundo Custom visité los concesionarios de Indian y de Triumph para probar los modelos que ofrecen de ese segmento. Y efectivamente pude descartarlo porque aunque la estética sobretodo y ciertas características del mundo de rodar tranquilo se mantienen en las dos marcas; el resto de prestaciones están totalmente actualizadas a los tiempos que corren.

Así que retomando mi primera frase de este post, desde mi humilde punto de vista, mas le valdría a Harley actualizar toda su gama al siglo XXI y dejarse de experimentar con un modelo que a día de hoy muy poca gente está dispuesta a disfrutar.

Y eso si no hablamos de fiabilidad...

No me jodas que encima se estropean.

Es que con una prueba de una hora no se puede valorar ese aspecto.

Hace poco he leído una noticia sobre lo mal que les esta yendo. Para los que tenemos cierta edad Harley es un icono que representa el lujo y una estética muy particular. El problema es que ese icono se derrumba cuando compruebas que Harley sigue empecinada en fabricar las mismas motos de hace 60 años sin actualizarlas con las mejoras que conocemos hoy en día, como han hecho otras marcas (Triumph, Indian....) Y claro, el problema de los que tenemos cierta edad es que por cuestiones demográficas cada vez somos menos. Y los jóvenes de hoy en día no ven en Harley un icono sino una moto clásica, tecnológicamente arcaica, cara de cojones y con elementos de calidad bastante dudosos.