el tema del rodaje en las motos de enduro que comenta Minimoto , es una suposición ,pero dado que son motos que en comparación con las de carretera no hacen demasiados kms a lo largo de su vida hay gente que pasa de hacerles rodaje , pero pienso que cualquier vehiculo/motor necesita su rodaje
como apunte -ya se que no viene al caso pero
- no hace mucho cambié cilindro y pistón a un vespino elestart que tengo , y entre de las instrucciones de montaje recomiendan hacerle unos 500kms sin acelerar a tope
antes de exigirle al maximo ...
vaya por delante que soy de los que opinan que cada uno se "folla a su gato como quiere " , como bien dicen , es tu moto , has pagado por ella , y por tanto puedes hacer con ella lo que te venga en gana , y lo que te digamos no debería ni afectarte ni mosquearte siempre que se haga con respeto
dicho esto , eso de que los rodajes son un mito ... será tu opinión
, pero como dicen los compañeros si el fabricante que diseña un motor marca unos parametros será por algo
y si quieres que la moto te dure yo se lo habría hecho
:XX:pero es solo mi opinión
tambien es cierto que si como me supongo no tienes en mente tenerla contigo durante muchos kms (hablo de llegar con ella por ej a los 80/100.000kms ) , las consecuencias buenas o malas de ese "rodaje" las pagará la persona a la que se la vendas
dices que con poco mas de 400kms ya la has llevado entre 4/8.000rpm , con alguna estirada hasta las 10.000 , y que has intentado hacer "caballitos"
y a continuación dices que el embrague ya no lo notas tan fino y que lo comentarás en el taller por que eres "un poco tikismikis "
supongo que lo sabrás , pero el rodaje de un vehiculo no se ciñe solamente al motor , si no tambien a transmisión , frenos , suspensiones etc , por eso recomiendan hacerlo por carreteras secundarias , cambiando con cierta frecuencia de marcha , dejando el motor calentar como bien has dicho
pero tambien dejandolo enfriar cada cierto tiempo ( me refiero a no hacer los 1.000kms de rodaje del tirón por ej ) , intentando no forzar los frenos etc , por lo que solo con "calentar el motor " y a darle , no le estás haciendo mucho bien
tambien estamos acostumbrados a que en cuanto la moto marca "X" rayas de temperatura ya está caliente , cuando ese indicador ( que alguien me corrija
) solo nos dice la temperatura del refrigerante y este coge temperatura antes que ciertas partes del motor
y aunque pensemos que ya está caliente y podemos "darle" no siempre es así
nada mas , un saludo , nos vemos . vssss
un pase por curva increíble con una estabilidad abrumadora Ya tengo ganas de entrar en circuito para poder aprovechar todo su potencial. Los del taller me recomendaron que la 1a vez que llenara depósito lo llenara hasta arriba y así lo hice, para que marcara bien el nivel de gasolina, he repostado por 2a vez ya que marcaba 5km de autonomía y solo han entrado 12l he leído por allí que es normal ? 
