CONSUMO ACEITE TIGER 800

[Miliu]

Hola a todos.
Tengo una Tiger XRX comprada en noviembre. Tiene ahora 8300 km.
He notado ue consume algo de aceite. Desde la revisión de los 800 Km. Me ha consumido casi 1 litro de aceite. En 7.500 Km. Unos 800 cc. De aceite.
La moto anterior que tenia (Yamaha Fazer) no me consumía nada, le hacía los cambios de aceite y salía la misma cantidad que le había puesto. Siempre el mismo nivel.
¿Es normal ese consumo?
Gracias

[Wilson]

A mi no me ha perdido nada y es de marzo de 2017.

Y eso que me han cambiado la junta de la tapa del embrague porque sudaba un poco.

Al conce porque yo no lo veo normal. Entendería algo de consumo... Pero 1 litro en 800Km (aunque sean los primeros) y 800cc en los siguientes 7500 me parece exagerado para una moto nueva.

[Joshua]

Pues ese es uno de ls problemas con el que vas a tener que lidiar .La mia es del 2015 y esta como la tuya entre cambio y cambio un litro mas o menos de consumo ; hay que estar pendiente pero no afecta para nada al funcionamiento

[kafrune]

La mia xrt del 2016 siempre me consumio de cambio a cambio (10.000 km.) cerca de 1 Litro de aceite, en el conce me indicaron que eso no era problema sino todo lo contrario, ahora tengo 40.000 km. y la moto funciona perfecta, lo unico que tienes que estar pendiente del nivel ....

[Pakonan666]

Buenas madrugadas fieles e infieles

Infiel Miliu

No te preocupes son muchas las que consumen aceite. La del bárbaro de Pakonan también consume un litro a los 10 mil km y ahora a los 50 mil km quiero cambiar de aceite del castrol 10/40W power racing 1 a Motul 7100 sintético 100% 10/40W. Con este quiero ver si mejora algo el consumo. Y probar nuevas experiencias.

Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

Note 3 bárbaro

[Luiswr]

Ya se parecen a las ktm que tuve que gastaban tanto aceite como gasolina jaja. Es una putada estar siempre pendiente del nivel pero bueno, te acostumbras.

[Wilson]

De momento soy el bicho raro... Y mira que lo compruebo...

[peptorres]

Si te fijas en el manual del usuario el consumo de un litro de aceite es normal, sonretodo porque ya estas a punto de llegar a la revisión de los 10.000.

Todos los motores consumen. Siempre. Hay algo de evaporación en ellas. Con un aceite 100% sint suele consumir un poco más. Son motores no tan apretados como los japos y luego que en el cocne le meten cantidad X sin mirar la aguja y si se queda en MIN pues listo.

[ledzeppelin4]

La mia pasa de 90.000km y en estos 10.000km ultimo no me ha gastado nada

[Minimoto]

Desde la revisión de los 800 hasta los 7500 km ha consumido 800cc de aceite.
En 6800 kms ha consumido 800cc.
8,3 cc cada 1000 kms.

Qué sí, que consume, pero dentro de consumir eso no es consumo. Habrá algunos que no consumen, pero casi es tan normal hacerlo como no.

[luke]

Un litro cada 10.000km no es una exageracion, en el conce te van a decir que esta dentro de las tolerancias de la marca.

[luistriumph]

Buenas tardes compañeros.
No sé porque os consume tanto aceite . No he mirado lo que Triumph indica. Pero no es por nada mi Tigresa que es del 2014,nunca me ha consumido eso es más tiene ahora 31500 kms le toca ahora el cambio y no ha habido consumo ya que el nivel sigue igual.
Así que no lo entiendo porque es el mm motor que el mío. Las únicas explicaciones que encuentro son claras.
1. Si la lleváis al concesionario y no lo dejan al nivel que debe y cuando comprobais está lógicamente en un nivel adecuado y creeis que ha consumido.
2. Por el tipo de aceite,pero si respetais lo que indica la marca tanto en SAE como en protección,no debería.
3. Y sino hay fugas está claro algo anda mal y consume. Así que si yo fuera el propietario y está en garantía no me confirmaría a no ser que estuviera dentro de lo normal. Pero las cifras que indicáis no son nada normales al menos en mi moto.

[Miliu]

Muchas gracias. Parece que está dentro de lo tolerable. De todas formas preguntaré en el concesionario.

[ales19]

A mi el nivel del aceite me lleva loco. Tan pronto marca que está por la mitad, como que está al mínimo.
Si lo miro como indica Triumph, me he encontrado cerca de hacer la revi q está al mínimo. Si lo hago como me indica el taller está a la mitad. Según ellos debo de rodar la moto como unos 10 minutos y después esperar 3 minutos.
También cambia bastante sólo que la moto esté un pelín inclinada lateralmente. Y ya sobre caballete central....imposible.
Lo que hago es que la parienta intente aguantarme la moto lo más recta posible ayudándose del caballete central, dejándolo que se apoye sobre "los 2 pies" sin subir la moto.

Siempre he tenido Honda y ninguna me ha consumido y siempre lo he comprobado sobre caballete central, dándome el mismo nivel que quitando el caballete.

El aceite que llevo es el Motul 7100 10w40.

El miedo que me da es ir con el aceite bajo. Aunque es igual de perjudiciar llevar exceso de aceite.
De los 10.000 a los 20.000 Km le he puesto yo unos 55 ml. Sobre los 15.000 Km la dejé durante 3 días en el conce para que me comprobasen las supuestas pérdidas de aceite en diferentes condiciones, y me dijeron que el nivel estaba correcto si bien me pusieron unos 100-200 ml.
En esta última revi pedí que me calculasen cuanto aceite había salido con el filtro puesto. Me dijeron que unos 3.100-3.200 ml. Así que que calculo que el consumo habrá sido de unos 500-600 ml.

Otra "putada" para mi es que la boca del llenado no permite extraer aceite si te pasas echando, cosa que las motos que llevan varilla para mirar el nivel si que se puede usando una goma y un jeringuilla y te obliga a hacerlo por el tornillo de vaciado. Por lo que se ha de ir como cuidado a la hora de rellenar para no pasarse.

Alguno ha calculado cuanto aceite entra entre el mínimo y el máximo ???

Lo dicho, hasta los webs de nivel de aceite de esta moto

[Antonio1968]

No es raro que consuma esa cantidad de aceite, está dentro de los parámetros de esa moto.

[benysar]

Yo me he quedado sorprendido con el consumo de aceite de la mía. Tiene 9000 Km y le he tenido que echar algo más de medio litro. En principio se lo achaqué a las condiciones en las que ha hecho los últimos 6000 Km (muchísimo calor y medias de 500 Km al día durante doce días más o menos) pero por lo que estoy leyendo...ya no se que pensar

[Josemasan82]

Hola, a mi me consume casi 1 litro cada 10000 kms, por lo que veo aqui coincide con mucho de vosotros, por lo que no me preocupa siempre y cuando se mantenga ahi y no evolucione a mas de manera considerable.
Al igual que varios de vosotros anteriormente he tenido 2 japonesas y no tenia que añadir nada entre revisiones.
Un saludo.

[Elboss]

Buenas tardes foreros, una pregunta aunque a algunos les pueda parecer tonta, tengo una Tiger 800 y hace unos meses le hice yo un cambio de aceite con la ayuda de un amigo, bueno la cosa es que yo tenía entendido que para comprobar el nivel de aceite es con la moto parada y recta y debe de estar entre las dos rayas que tiene el visor, pero mi amigo me dijo que no que es con la moto encendida. Claro cuando enciendes la moto el aceite baja y apenas se ve en el visor. Me podéis resolver esta duda alguno que esté más acostumbrado a esta moto y a hacerle sus propias revisiones. Gracias

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

[Miguelzam]

Como pongas el nivel con el motor en marcha te lo vas a cargar. Como dice el manual, que hay hilos. Motor en temperatura de servicio, dejar 2-3min y moto recta (no caballete central).
Nada más.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

[ales19]

Buenas tardes foreros, una pregunta aunque a algunos les pueda parecer tonta, tengo una Tiger 800 y hace unos meses le hice yo un cambio de aceite con la ayuda de un amigo, bueno la cosa es que yo tenía entendido que para comprobar el nivel de aceite es con la moto parada y recta y debe de estar entre las dos rayas que tiene el visor, pero mi amigo me dijo que no que es con la moto encendida. Claro cuando enciendes la moto el aceite baja y apenas se ve en el visor. Me podéis resolver esta duda alguno que esté más acostumbrado a esta moto y a hacerle sus propias revisiones. Gracias

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

El manual indica q el nivel se tiene q mirar con "el aceite caliente", o sea: Dejarla a ralentí durante 5 minutos, parar el motor y dejar pasar 3 minutos. Se ha de mirar con moto recta y sin caballete. Y ha de estar entre la marca del máximo y el mínimo.


Enviado desde mi SM-J710F mediante Tapatalk