jaume esta es de las que te gustan ati la moto es una hija de p...aJaume escribió:la moto es por decirlo de alguna manera dificil de mirar
¿QUIERES SER PILOTO PROBADOR? 4 opciones fáciles y sencillas
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
Buen bicho...¿Cual de las 4 opciones usaste?motero26 escribió: mira nasclet cual probe yo hoy como su propio nombre indica brutal con esta moto me duran los puntos un dia
no pase de 4º y vi mas de 200 en el marcador y la primera no sirve para nada mas que mirar el cielo igual que la segunda
Yo ya tengo fecha para probar "otra" tetracilíndrica italiana con las tetas al aire...
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
la duda ofende sport la 1090 menudo bicho ya sabes con la rueda levantaaaaaaaamasclet escribió:Buen bicho...¿Cual de las 4 opciones usaste?motero26 escribió: mira nasclet cual probe yo hoy como su propio nombre indica brutal con esta moto me duran los puntos un dia
no pase de 4º y vi mas de 200 en el marcador y la primera no sirve para nada mas que mirar el cielo igual que la segunda
Yo ya tengo fecha para probar "otra" tetracilíndrica italiana con las tetas al aire...
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
JAJAJAJA !!!! muy bueno!! aun asi cuidate de aparecer por concesionarios de algunas marcas, ya se han visto fotos tuyas con el apodo de "armado y peligroso, NO COMPRA!!"
Yo tambien disfrute de muchas motos en las jornadas de prueba de las marcas, sin documento grafico eso si. A ver si me acuerdo de todas:
YAMAHA (1996): Thundercat 1000, majesty 250 (circuito jerez , mi 1ª vez)
YAMAHA (2007):R1 (jerez again)
YAMAHA (2010): Supertenere 1200 y TMAX 500
BMW (2006): F800 R (circuito jerez con Monge de monitor )
HONDA (2006) : CBR 1000 RR y VFR 800
KAWASAKI (2007): Z1000 y VULCAN 800
DUCATI (2009): Hypermotard y 848.
TRIUMPH (2010): Speed Triple y TIGER 1050 (me la compre )
La MS no hace mas que decirme el dueño de la concesion que la pruebe, y no quiero se que me va a encantar.....
Yo tambien disfrute de muchas motos en las jornadas de prueba de las marcas, sin documento grafico eso si. A ver si me acuerdo de todas:
YAMAHA (1996): Thundercat 1000, majesty 250 (circuito jerez , mi 1ª vez)
YAMAHA (2007):R1 (jerez again)
YAMAHA (2010): Supertenere 1200 y TMAX 500
BMW (2006): F800 R (circuito jerez con Monge de monitor )
HONDA (2006) : CBR 1000 RR y VFR 800
KAWASAKI (2007): Z1000 y VULCAN 800
DUCATI (2009): Hypermotard y 848.
TRIUMPH (2010): Speed Triple y TIGER 1050 (me la compre )
La MS no hace mas que decirme el dueño de la concesion que la pruebe, y no quiero se que me va a encantar.....
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
Que pasada, es que me flipa .
Por cierto, dices que la encontrastes varias pegas, ¿cuales? .
Otra pregunta, no os acojona piñaros con una moto no vuestra? Yo es que para esas cosas... no me gusta tocar las cosas de los demas por si las rompo .
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
CharLee escribió:
Que pasada, es que me flipa .
Full de Negros Chinos.
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
la duda ofende sport la 1090 menudo bicho ya sabes con la rueda levantaaaaaaaa[/quote]motero26 escribió:[quote="mascletBuen bicho...¿Cual de las 4 opciones usaste?
Yo ya tengo fecha para probar "otra" tetracilíndrica italiana con las tetas al aire...
No me has entendidor...torpidorm...
¿Que cual de las 4 opciones de conseguir probar una moto usaste?
¿La A, la B, la C ó la D...?
¿O la tuya de engañar al tio que la vende...?
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
Pues la mayor es que traga una animalada...siempre hago casi el mismo circuito...y lo que con la superteneré hice con 10 euros que me puso el del conce...la Ducati se zampó medio depósito...ya me extrañó que me la dieran con el depósito lleno...ninguna me la han dejado con tanta gasolina...CharLee escribió:
Que pasada, es que me flipa .
Por cierto, dices que la encontrastes varias pegas, ¿cuales? .
Otra pregunta, no os acojona piñaros con una moto no vuestra? Yo es que para esas cosas... no me gusta tocar las cosas de los demas por si las rompo .
El cambio sigue siendo "impreciso"...varios falsos engranajes...ya sabes, como poner el punto muerto entre 2ª-3ª y 4ª...
La suspensión es superblaaanda, toda con reglajes electronicos-automáticos-segun peses-corras-comas y mees...demasiado complicado para que tu lo hagas...segun el del conce corregible...¡¡¡con muellles mas duros!!!
Y 19000 pavazos lo veo una pastón para esa moto-cuervo...
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
Lo de piñarse nunca lo pienso...sino nunca rularia en moto...y siempre tienen seguro...si no es culpa tuya, ellos de haran cargo de todo.
Un buen "piloto probador" no solo a de ir "a saco" todo el rato...hay que saber buscarle los límites...trazar en zonas bacheadas para probar en control de tracción y suspensiones...frenadas en superficies "chungas" y ver que es eso del ABS Motard...comprobar consumos...y lo que mas ayuda es tener un "circuito" ya marcado...rotondas amplias...rápidas curvas de circumbalación donde sabes y ruegas que no hayan radares (te controlan la hora de cuando la coges y la dejas)...un poco de polígono...ya sabes...territorios virgenes a la ley siempre sabemos donde hay... asi siempre podrás compararlas entre si.
Yo disfruto como un mico...deberiais probarlo...pero cuidadín...engancha.
Un buen "piloto probador" no solo a de ir "a saco" todo el rato...hay que saber buscarle los límites...trazar en zonas bacheadas para probar en control de tracción y suspensiones...frenadas en superficies "chungas" y ver que es eso del ABS Motard...comprobar consumos...y lo que mas ayuda es tener un "circuito" ya marcado...rotondas amplias...rápidas curvas de circumbalación donde sabes y ruegas que no hayan radares (te controlan la hora de cuando la coges y la dejas)...un poco de polígono...ya sabes...territorios virgenes a la ley siempre sabemos donde hay... asi siempre podrás compararlas entre si.
Yo disfruto como un mico...deberiais probarlo...pero cuidadín...engancha.
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
masclet escribió:la duda ofende sport la 1090 menudo bicho ya sabes con la rueda levantaaaaaaaamotero26 escribió:[quote="mascletBuen bicho...¿Cual de las 4 opciones usaste?
Yo ya tengo fecha para probar "otra" tetracilíndrica italiana con las tetas al aire...
No me has entendidor...torpidorm...
¿Que cual de las 4 opciones de conseguir probar una moto usaste?
¿La A, la B, la C ó la D...?
¿O la tuya de engañar al tio que la vende...?
[/quote]
es amigo el del conce y siempre me decia que fuese a probarlas y el otro dia estaba alli y me dijo que practicamente estaba vendida y que la venderia sin que la probase y le dije dame las llaves me dijo tienes casco? pues claro e venido en moto y saco el llavero y me dijo ya sabes la primera para arriba y las demas para abajo y cuidado qie corre mucho y ya te digo que corre masclet 20900€ de motito
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
Mencanta recordar este post...haber si lo actualizooo...
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
masclet escribió:Mencanta recordar este post...haber si lo actualizooo...
que sepas que tienes competidor
Vendo.
Forofo: " El placer de pertenecer a una manada "
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Re: ¿QUIERES SER PILOTO PROBADOR? 4 opciones fáciles y sencillas
viciosos´!!!!
NUNCA ES LARGO EL CAMINO QUE CONDUCE A LA CASA DE UN AMIGO, " TOPOPACO"
Soy maligno y quiero conquistar el mundo "METROID"
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Re: ¿Quieres ser piloto probador? 4 opciones fáciles y sencillas
Creo que auçún te faltan unas cuantas para alcanzarme...affleck escribió:masclet escribió:Mencanta recordar este post...haber si lo actualizooo...
que sepas que tienes competidor
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Re: ¿QUIERES SER PILOTO PROBADOR? 4 opciones fáciles y sencillas
up... tengo que actualizar para un colega...