SABLAZO A LA VISTA.
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
Que BMW es una moto ideal por coste de mantenimientos para mil euristas?
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
Las gasolineras low cost estan llenas de ellasknACk escribió:Que BMW es una moto ideal por coste de mantenimientos para mil euristas?
EL TIEMPO DIRÁ
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
DavidAytor escribió:Las gasolineras low cost estan llenas de ellasknACk escribió:Que BMW es una moto ideal por coste de mantenimientos para mil euristas?
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
Si,si pero te lo han sacado por otro lado, eso que te han dado no es una factura sino un palo que seguro te ha arreglado el mes.
De verdad piensan estos que una vez finalizada la garantia mi moto pisara el taller oficial, la llevan clara, no van a pasar hambre conmigo.
De verdad piensan estos que una vez finalizada la garantia mi moto pisara el taller oficial, la llevan clara, no van a pasar hambre conmigo.
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
DavidAytor escribió:Noto resquemor... ¿Qué quieres demostrar?veloç escribió:Y resulta que el precio eran 900 y haciéndole un favor se lo han dejado en 600.
Esto es precio de Ducati.
Para que cuando algún pobre diablo pregunte en este foro le digáis que no es caro el mantenimiento de ésta nuestra querida marca en taller oficial.
En mi caso, misma cilindrada, misma configuración de motor, más caro Triumph que Bmw. Ya podeis despotricar de la bávara lo que queráis.
Por cierto
Aquí me he perdido. ¿Hablas de tus dos motos?veloç escribió: En mi caso, misma cilindrada, misma configuración de motor, más caro Triumph que Bmw.
No es resquemor, es que lo que no se puede es negar la mayor como a veces se hace.
Y no siento que tenga que demostrar nada. Cada cual que crea lo que considere oportuno.
Y sí, hablo de mi bonnie y mi F700 GS. Más caro el mantenimiento de la bonnie.
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
Esta claro que las motos son un hobby caro y cada vez más, como han dicho no sólo hay que comprarlas también mantenerlas y como dependas del taller para ello prepara la cartera
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
Ideal no. Pero por mi experiencia, y ya son unos años, más que Triumph sí.knACk escribió:Que BMW es una moto ideal por coste de mantenimientos para mil euristas?
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
Mas que hobby yo lo considero pasión y como me pasa a mi que me encantan peor, para mi es como mi mujer, la tienes que cuidar, admirar sus curvas, su estilo, forma de ser y comportarse, que esté guapa....apu escribió:Esta claro que las motos son un hobby caro y cada vez más, como han dicho no sólo hay que comprarlas también mantenerlas y como dependas del taller para ello prepara la cartera
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
Hablad por vosotros, somos mucho que la moto tambien la tenemos como medio de desplazamiento a nuestras obligaciones, yo voy a trabajar con ella, tengo coche pero la mayoría de veces lo necesita la mujer para llevar a los niños y conozco mucho que optan por tener solo moto y no tener coche, usandola para todo.Antonio1968 escribió:Mas que hobby yo lo considero pasión y como me pasa a mi que me encantan peor, para mi es como mi mujer, la tienes que cuidar, admirar sus curvas, su estilo, forma de ser y comportarse, que esté guapa....apu escribió:Esta claro que las motos son un hobby caro y cada vez más, como han dicho no sólo hay que comprarlas también mantenerlas y como dependas del taller para ello prepara la cartera
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
fac123 escribió: Hablad por vosotros, somos mucho que la moto tambien la tenemos como medio de desplazamiento a nuestras obligaciones, yo voy a trabajar con ella, tengo coche pero la mayoría de veces lo necesita la mujer para llevar a los niños y conozco mucho que optan por tener solo moto y no tener coche, usandola para todo.
Los que vivís en ciudades grandes sí. Los que somos de 'a tomar por culo' donde el transporte público es casi inexistente y cuando sí lo ves es inconveniente y caro. Tener coche y moto hoy en día es un gasto desmesurado. Un lujo, si es que vivimos por encima de nuestras posibilidades.
Ya me gustaría a mí no tener que depender tanto del coche.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
Lo iba pensando mientras leia el hilo y ya lo has escrito tu,totalmente de acuerdo.DavidAytor escribió:Me chirría bastante temer una factura abultada de mantenimiento en una moto de última generación "de las gordas". No es sólo hacer el esfuerzo de comprarla, también es importante el poder mantenerla sin perecer en el intento o sin tener que renunciar a disfrutarla ya que se le acaba de hacer una revisión importante.
Una motillo de 125 cc pide poco y da mucho servicio, pero claro, ir a currar, o a la playa a 60 km como es mi caso, con una maxi trail con las tres maletas con un bañador y la toalla, no tiene precio.
¿Tienes capacidad? Como si quieres callejear con un Ferrari.¿No la tienes? Busca una vehículo acorde con tus posibilidades. Así de simple.
No es nada contra el creador del hilo, cada uno puede agobiarse como quiera, hay quien paga 1500 euros de hipoteca, ganando 1500 ella y 1000 él y se quejan de que la luz es cara,que si el gas, que si la ropa....... es en contra de una actitud absurda bastante generalizada hoy en día.
De todas formas añadiria que a parte de buscar un vehiculo acorde con las posibilidades economicas,hoy en dia hay que pensar a que taller o concesionario se va a llevar ese vehiculo acorde,porque la verdad es que nos toman el pelo en algunos talleres a base de bien.Es casi mas importante el taller que la moto diria,porque he leido por ahi revisiones de ducati por ejemplo a precios muy razonables segun en que zonas geograficas
En cambio sablazos de 1000 euros en otras zonas,por esto ultimo yo no tengo por ejemplo una ducati,porque no voy a hacer 700km para llevarla al taller bueno ...
Te digo ducati porque es lo primero que me ha venido a la cabeza,pero hoy en dia creo que es muy importante saber a donde vas a mantener la moto,sea la marca que sea,mas que nada para evitar sorpresas como la del compañero del hilo
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
veloç escribió:Ideal no. Pero por mi experiencia, y ya son unos años, más que Triumph sí.knACk escribió:Que BMW es una moto ideal por coste de mantenimientos para mil euristas?
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
Ademas ahora con toda la electronica que llevan estas maquinas,que pronto podremos hacer la declaracion de la renta mientras el cruise control te lleva con el gps a donde le has indicado antes de salir,casi os diria que en un futuro no muy lejano o llevas la moto al concesionario oficial donde esta la maquina par enchufar la moto o pocas opciones mas nos quedan ...
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
Compañero yo he hablado en primera persona y no he comentado nada de medio de transporte, que por supuesto que la gran mayoría utilizan vehículos de dos o cuatro ruedas para el trabajo y yo también, pero yo solo he dicho que para mí mas que hobby es una pasión, lo de las motos.fac123 escribió:Hablad por vosotros, somos mucho que la moto tambien la tenemos como medio de desplazamiento a nuestras obligaciones, yo voy a trabajar con ella, tengo coche pero la mayoría de veces lo necesita la mujer para llevar a los niños y conozco mucho que optan por tener solo moto y no tener coche, usandola para todo.Antonio1968 escribió:Mas que hobby yo lo considero pasión y como me pasa a mi que me encantan peor, para mi es como mi mujer, la tienes que cuidar, admirar sus curvas, su estilo, forma de ser y comportarse, que esté guapa....apu escribió:Esta claro que las motos son un hobby caro y cada vez más, como han dicho no sólo hay que comprarlas también mantenerlas y como dependas del taller para ello prepara la cartera
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Pero creo que aunque se utilice solo por desplazamientos también tienes que sentir algo ¿no? llámale como tú quieras.
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
GAZAPO71 escribió:Lo que no os puse ayer, es que el precio final de la factura en principio era de 910 euros. Pero como se subía mucho del precio habitual de la revisión, y siempre he llevado la moto allí a ponerle los accesorios, pues me hacían un descuento. De ahí el precio final de los 654.
Entra en la página de Triumph y busca tarifas tienen dos zonas de España con distintos precios
Triumph marca que comprobaciones y sustituciones se deben de hacer ( aceite , filtros ,bujías etc) dependiendo de los km de la moto y esto es un precio cerrado y es lo que te deberían de cobrar
Yo llamaría a atención al cliente y que te lo expliquen y después actúa en consecuencia, me parece una pasada.
Creo que estos de Badajoz ......
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
Alguien me podría decir lo que puede costar una revisión de una Tiger 800 y de una T1200 en taller oficial?
Me refiero a las revisión con válvulas, la más cara.
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Re: SABLAZO A LA VISTA.
Yo también pague lo mismo (542,61 €) en Valencia pero a los 20.000 km. la mía es una Tiger 800 XRT
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