USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
A los americanos les gusta mucho ese tipo de asientos.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Como dice almeriense, ese sillón hace complicado llegar bien con los pies al suelo. Los Americanos son grandotes y no tienen ese problema.
La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
No tendras la dirección de esa fábrica maestro
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Hace años, pero seguro que buscando doy con ellaAntonio1968 escribió:No tendras la dirección de esa fábrica maestro
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- Antonio1968
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Gracias, maestrodigital escribió:Hace años, pero seguro que buscando doy con ellaAntonio1968 escribió:No tendras la dirección de esa fábrica maestro
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Antonio, encontré la dirección de los de Francia.
http://www.topsellerie.com/es-fr/asient ... ooter.html
http://www.topsellerie.com/es-fr/asient ... ooter.html
La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
- Antonio1968
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Gracias maestro, nunca fallas.
Por cierto que relleno tiene, esponja, gel, ... ? se puede elegir
Por cierto que relleno tiene, esponja, gel, ... ? se puede elegir
Última edición por Antonio1968 el 05 Nov 2017, 18:20, editado 1 vez en total.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Sabes que siempre estoy activo para lo que sea. Eso si, menos para recoger euros del árbol...Antonio1968 escribió:Gracias maestro, nunca fallas.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
digital escribió:Sabes que siempre estoy activo para lo que sea. Eso si, menos para recoger euros del árbol...Antonio1968 escribió:Gracias maestro, nunca fallas.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Una preguntilla, que así a bote pronto no he dado con ningún post que hable de ello....
¿se puede regular la posición de la palanca - selector de marchas ...? Sera por estar acostumbrado a otra anterior, pero me resulta una posición muy baja, hay que meter la puntera en una posición un tanto incómoda para poder subir marchas... y si llevo bota de invierno más aún, y la cosa es que no sé si tiene reglaje... ¿se puede regular la altura? En la Honda Varadero que tuve antes sí se que se podía, pq el comprador fue lo primero que hizo... le parecia baja..; a mi me parecía cómoda, pero..., (pues si llega a pillar la trophy...).
¿se puede regular la posición de la palanca - selector de marchas ...? Sera por estar acostumbrado a otra anterior, pero me resulta una posición muy baja, hay que meter la puntera en una posición un tanto incómoda para poder subir marchas... y si llevo bota de invierno más aún, y la cosa es que no sé si tiene reglaje... ¿se puede regular la altura? En la Honda Varadero que tuve antes sí se que se podía, pq el comprador fue lo primero que hizo... le parecia baja..; a mi me parecía cómoda, pero..., (pues si llega a pillar la trophy...).
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Puedes probar a subir un diente, la regulación de la varilla se puede ajustar, pero no es aconsejable. Tiene una medida que ahora mismo no la recuerdo. Si te interesa puedo mirarla cuando esté en casa.lulan escribió:Una preguntilla, que así a bote pronto no he dado con ningún post que hable de ello....
¿se puede regular la posición de la palanca - selector de marchas ...? Sera por estar acostumbrado a otra anterior, pero me resulta una posición muy baja, hay que meter la puntera en una posición un tanto incómoda para poder subir marchas... y si llevo bota de invierno más aún, y la cosa es que no sé si tiene reglaje... ¿se puede regular la altura? En la Honda Varadero que tuve antes sí se que se podía, pq el comprador fue lo primero que hizo... le parecia baja..; a mi me parecía cómoda, pero..., (pues si llega a pillar la trophy...).
Salu2
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Ok. Si mejor es no tocar.. .(no aconsejable)... mejor será acostumbrarse a la nueva posición...
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Si le giras un diente no pasa nada, ya que no mueves la varilla.lulan escribió:Ok. Si mejor es no tocar.. .(no aconsejable)... mejor será acostumbrarse a la nueva posición...
Ahora bien, jajaja que para llegar ahí tienes que desmontar todo el lateral de la estribera que lleva dos tornillos pequeños tipo torx, después tres gordos tipo torx lacados con pegamento y otro aún más gordo tipo allen. Creo que no me dejo nada más. Ah, sí, mejor sacar también la tapa de plástico donde va la toma del mechero del motor.
Después todos esos tornillos mejor apretarlos con llave dinamométrica.
De tantas veces que he desmontado la trophy sé de memoria hasta la presión que llevan.
Salu2
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Última edición por digital el 15 Nov 2017, 21:44, editado 1 vez en total.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Jo...der....
Qué máquina... Ya se a quién acudir con algo serio... Maremía..el oráculo trophiero...
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
lulan, que tal el control de crucero?
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Y no es más fácil dejarse las uñas de los pies un poco largas?
Jajajajaja
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Por cierto Lulan, Francis es el máquina de la cuadrilla para todo el tema mecánico, electrónico y eléctrico de la Trophy.
Ahh...Y muy buen tio
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Gracias VShark, me conoces bien y sabes que siempre miro de ayudar en lo que se, no me guardo solo para mi mis conocimientos.VShark escribió:Por cierto Lulan, Francis es el máquina de la cuadrilla para todo el tema mecánico, electrónico y eléctrico de la Trophy.
Ahh...Y muy buen tio
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Pues ya adelanto una buena dosis de agradecimientos por lo que ya me has informado y lo que me puedas informar en el futuro... yo es que soy "de letras"...
ah, y sobre el control de crucero.... perfecto!!!! Como ya dije en el post sobre el mismo, le enchufaron la máquina y voilá... es que además es un inventazo para determinadas circunstancias... en el coche no sabría bien como hacer sin él.
ah, y sobre el control de crucero.... perfecto!!!! Como ya dije en el post sobre el mismo, le enchufaron la máquina y voilá... es que además es un inventazo para determinadas circunstancias... en el coche no sabría bien como hacer sin él.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Me alegra saber que funcionen bien las cosas.lulan escribió:Pues ya adelanto una buena dosis de agradecimientos por lo que ya me has informado y lo que me puedas informar en el futuro... yo es que soy "de letras"...
ah, y sobre el control de crucero.... perfecto!!!! Como ya dije en el post sobre el mismo, le enchufaron la máquina y voilá... es que además es un inventazo para determinadas circunstancias... en el coche no sabría bien como hacer sin él.
Ya me gustaría hacerme con una máquina de esas para las Trophys. (kit diagnóstico basado en pc). No creas que no hable con ellos para hacerme de una.
Tengo más herramientas que las que me faltan para reparar cualquier cosa de la trophy.
Salu2
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