USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA

[almeriense]

Está en taller, van a pobar sustituyendo el rele del freno trasero.

[Antonio1968]

Está en taller, van a pobar sustituyendo el rele del freno trasero.

Ya nos contaras haber por donde te salen.

[miss]

si a alguien le interesa
venndo la pantalla touring 99 € y la bolsa sobre deposito original sin extrenar 99€ mas los portes
he cambiado de moto
vdelibertad@gmail.com

[Antonio1968]

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Esto lo tienes que poner en el mercadillo, no aqui

[VShark]

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De dónde eres?

Y a qué moto te has pasado, porque mejor que la Trophy pocas hay?

Vss

[miss]

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De dónde eres?

Y a qué moto te has pasado, porque mejor que la Trophy pocas hay?

Vss

galicia
pues si juntaran trophy y rt lc y agitaran salia algo que valia la pena, con la trophy me penaliza el peso estoy mayor

[Antonio1968]

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De dónde eres?

Y a qué moto te has pasado, porque mejor que la Trophy pocas hay?

Vss

galicia
pues si juntaran trophy y rt lc y agitaran salia algo que valía la pena, con la trophy me penaliza el peso estoy mayor

Nunca se es mayor para una buena moto, con respecto al peso solo es cuando te bajas y la manejas en parado, mientras es un plumom.
Yo le doy una torta siempre en el asiento trasero y le digo que se porte bien, siempre lo he hecho en las motos que he tenido y va de contenta que ni te imaginas.

[miss]

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De dónde eres?

Y a qué moto te has pasado, porque mejor que la Trophy pocas hay?

Vss

galicia
pues si juntaran trophy y rt lc y agitaran salia algo que valía la pena, con la trophy me penaliza el peso estoy mayor

Nunca se es mayor para una buena moto, con respecto al peso solo es cuando te bajas y la manejas en parado, mientras es un plumom.
Yo le doy una torta siempre en el asiento trasero y le digo que se porte bien, siempre lo he hecho en las motos que he tenido y va de contenta que ni te imaginas.

jajaja pero esta no hacia caso, me cayo dos veces encima en parado, asi que puerta la rt es bastante mas facil de manejar en parado

[Antonio1968]

De dónde eres?

Y a qué moto te has pasado, porque mejor que la Trophy pocas hay?

Vss

galicia
pues si juntaran trophy y rt lc y agitaran salia algo que valía la pena, con la trophy me penaliza el peso estoy mayor

Nunca se es mayor para una buena moto, con respecto al peso solo es cuando te bajas y la manejas en parado, mientras es un plumom.
Yo le doy una torta siempre en el asiento trasero y le digo que se porte bien, siempre lo he hecho en las motos que he tenido y va de contenta que ni te imaginas.

jajaja pero esta no hacia caso, me cayo dos veces encima en parado, asi que puerta la rt es bastante mas facil de manejar en parado

Porque comentas que es mas fácil la RT en parado, yo he cogido varias RT y mi sensación es que se manejan igual que la Trophy "similares", es menos pesada la RT 30 kg que en dos ruedas eso no se nota o por lo menos yo no lo noto.
Perdon por preguntar, cuantos años tienes.

[sach]

Lo del fallo electrico, que te miren el cableado, tambien han dado problemas. Cuando no son los fusibles, o reles, lo siguiente seria eso.

V´sss...

[sach]

Repito este mensaje:

Alguien consiguio sacar la musica o las instrucciones de voz por la radio de la Trophy con el Garmin 590?. Este como podia reproducir musica de la SD pense era la mejor opcion en lugar del USB.



V´sss...

Pues lo tienes facil con ese cableado, solo tienes que conectar el jack 3,5mm de la trophy , esta detaras del espejo izquierdo a salida de audio del garmin , cuanndo el garmin de una instruccion la radio si tienes nav en on corta la musica y se oye el gps, detras de ese espejo tambien tienes la toma de corriente de 12 v de la radio

Se llevo al conce y ya mire lo del conector y no esta. Quizas haya que desmontar mas carenado, etc, pero no lo encontramos.

V´sss...

[almeriense]

Ya está solucionado el problema eléctrico, ya os contaré cuando recoja la Trophy

[sach]

Ya está solucionado el problema eléctrico, ya os contaré cuando recoja la Trophy

Recuerdame/nos cual era tu problema electrico?.

V´sss...

[Manuelete]

Hola, buenas a tod@s:

Estoy interesado en comprar una Trophy 1200 SE del año 2013, aun a sabiendas de que es una moto descatalogada. El caso es que como ya no se vende no la puedo probar en la concesión. En marzo me implantaron una prótesis de hombro y ya estoy empezando a estar en condiciones para poder ir en moto. Ayer estuve probando la FJR 1300, por ver qué tal le iba a mi hombro. La prueba fue bien, pero observé que pese a ser una tetracilíndrica vibraba bastante en velocidades medias (120-140). Y aunque el médico me ha dicho que haga vida normal y la hago, debo evitar al ir en moto las vibraciones. Y aquí está el dilema... me gusta la trophy pero no sé, ni lo puedo comprobar como hice ayer con la fjr, las vibraciones que pueda tener. Y para esto, os pido la máxima objetividad y me explico: todo el mundo habla excepcionalmente bien de su moto, lo que había leído de la fjr hasta ayer, dista bastante de la realidad. Para todos nuestra moto es la más bonita, la mejor, la que más corre y la que menos vibra. Y es lo que necesito saber, porque he encontrado poca información al respecto, si hay algún rango de vibraciones o si realmente no las hay.

Si la respuesta es afirmativa, la única opción que me queda es K1600, pero me apetece tener Triumph.

Os agradezco vuestras respuestas de antemano!

Saludos cordiales!!


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[nandopliego]

Buenos días , tienes razón en lo que cada uno tiene le parece lo mejor.....

En cuanto a las vibraciones que comentas yo no suelo pasar de 140 km/h y sinceramente no noto ningún tipo de vibración o al menos yo no la aprecio

También te digo que la moto pesa lo suyo y cuesta un huevo subirla al caballete

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[Antonio1968]

Hola, buenas a tod@s:

Estoy interesado en comprar una Trophy 1200 SE del año 2013, aun a sabiendas de que es una moto descatalogada. El caso es que como ya no se vende no la puedo probar en la concesión. En marzo me implantaron una prótesis de hombro y ya estoy empezando a estar en condiciones para poder ir en moto. Ayer estuve probando la FJR 1300, por ver qué tal le iba a mi hombro. La prueba fue bien, pero observé que pese a ser una tetracilíndrica vibraba bastante en velocidades medias (120-140). Y aunque el médico me ha dicho que haga vida normal y la hago, debo evitar al ir en moto las vibraciones. Y aquí está el dilema... me gusta la trophy pero no sé, ni lo puedo comprobar como hice ayer con la fjr, las vibraciones que pueda tener. Y para esto, os pido la máxima objetividad y me explico: todo el mundo habla excepcionalmente bien de su moto, lo que había leído de la fjr hasta ayer, dista bastante de la realidad. Para todos nuestra moto es la más bonita, la mejor, la que más corre y la que menos vibra. Y es lo que necesito saber, porque he encontrado poca información al respecto, si hay algún rango de vibraciones o si realmente no las hay.

Si la respuesta es afirmativa, la única opción que me queda es K1600, pero me apetece tener Triumph.

Os agradezco vuestras respuestas de antemano!

Saludos cordiales!!


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Yo estuve entre la BMW, la FJR 2016 y la Trophy, te comento mi impresión sobre ellas dos que es lo que te interesa.
La FJR si le quitas las maletas es mas deportiva que la Trophy, vas un pelin acostado sobre el depósito.
La FJR es de cuatro cilindros la Trophy solo tres,
La FJR es mas potente creo que tiene 144 cv y la Trophy 134cv.
Sin embargo la Trophy tiene radio incorporada, USB, conexión Bluetooth, tomas corriente tipo mechero coche y una de 12v, la FJR no.
La rueda trasera de la Trophy es de 190, la FJR 180.
Las maletas de la Trophy son mas grandes, la posicion de viaje es muchisimo mas comoda que la FJR.
La Trophy tiene control de velocidad la FJR no.
La Trophy los asientos son calefactables en la FJR no.
La Trophy tiene sistema CAM que puedes cargar o mantener la batería directamente por la toma de 12v la FJR no.
La cupula y carenado cubren mas de la Trophy que de la FJR.
Sobre las vibraciones tiene muchas la FJR y apenas la Trophy por no decir ninguna.
El acompañante va mas separado de tí y el asiento piloto/copiloto son mas ancho que la FJR
Precio similar.
Yo al final me decidí por la Trophy y estoy encantado con ella.

[VShark]

Buenos días a todos. Por si hubiera pasado desapercibido, ! tenemos convocada nueva Quedada de Trophys !

https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=2&t=78864

V´ss

P.D.: Manuelete, si quieres ver unas cuantas juntas, ya sabes a donde acercarte...

[Manuelete]

Hola:

Gracias a todos por las informaciones! Si puedo me pasaré por la quedada.

El otro día pude ver una a la venta en Madrid, me parece una moto espectacular.

Si finalmente me decido, habrá presentación oficial por supuesto!

Abrazos y gracias de nuevo!


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[digital]

Manuelete, aun estas a tiempo de ver unas cuantas juntas y tener oportunidad de saber realmente como nos van.

Salu2

[motero1959]

Bueno, ayer estuve realizando la instalación del gps Tom Tom a mi trophy. Lo instale con el soporte y el cable oficial que adquirí en el concesionario y la verdad que todo perfecto. Agradecer a Digital y compañía las instrucciones colgadas en esta pagina, ya que gracias a ellas pude realizarlo. Después estuve haciendo unos kilómetros con ella por las costas del Garraf y cada vez estoy mas contento de la adquisición, parece mentira lo que pesa y lo dócil que es para enlazar curvas.