Averia irreparable ............... El desenlace !!!!
- Dimoni
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Averia irreparable ............... El desenlace !!!!
Hola a todos
aunque había mirado el foro alguna vez no me decidí a registrarme
hasta ahora
tengo una SPEDD Tripe 955i del 2002
la compre usada a un antiguo compañero de trabajo
el aspecto exterior era bastante aceptable, salvo una raya en un lateral
solo tenia 28.000 kmts
llevaba unos 2 años parada
me costo 2500 €, a esto le añadí casi 1000 €, entre una puesta a punto general, aceites, neumáticos, filtros, bujías y alguna cosilla mas (cosas estéticas)
Bueno, al grano, ya desde un principio me mosqueaba que la ropa me olía mucho a humo al llegar a casa, este tema fue agravándose, después empezó a costar arrancarla.
Decidí llevarla al taller donde la habían llevado siempre, un taller multi marca, la tuvieron un par de semanas, no encontraron la avería, me explicaron que habían vuelto a cambiar las bujías, filtros, y realizado algunas pruebas y no habían conseguido nada.
Retiro la moto, por cierto se portaron muy bien y no me cobraron nada, la llevo al concesionario oficial que tengo mas cerca
Aquí tenemos el problema:
Ahora arranca bien, sigue haciendo humo y a 4000 rpm se para
lo de pararse yo no sabia que lo hacia
Han revisado la bomba de la gasolina y todo lo revisable, según ellos
Culpan a la inyección
Como resulta que ya no hay recambio original nuevo de esta inyección
Según ellos se quemo la fabrica y ya no fabricaron mas ese recambio
Pues el mismo concesionario pidió una inyección de 2ª mano a USA
La cambiaron y la moto hace exactamente lo mismo
Según ellos lo que ha pasado es que la inyección que compraron tenia la misma avería (yo no me lo creo) me parece demasiada coincidencia, que pecan de eso me dicen
La moto lleva ya en el concesionario oficial 4 meses
Me dicen que ya han invertido mucho tiempo y que no van a invertir mas
Que si yo les proporciono otra inyección, ellos no van a intentar conseguirla, la montaran y probaran
Pensaba comprar una usada de desguace, pero no se que hacer, porque si no va me dirán que la inyección tiene la misma avería (ya me lo han insinuado)
Así que estoy desesperado,
Alguien sabe donde conseguir una inyección de confianza?
A alguien le suena esta avería?
gracias por cualquier ayuda
y disculpas por el tocho
aunque había mirado el foro alguna vez no me decidí a registrarme
hasta ahora
tengo una SPEDD Tripe 955i del 2002
la compre usada a un antiguo compañero de trabajo
el aspecto exterior era bastante aceptable, salvo una raya en un lateral
solo tenia 28.000 kmts
llevaba unos 2 años parada
me costo 2500 €, a esto le añadí casi 1000 €, entre una puesta a punto general, aceites, neumáticos, filtros, bujías y alguna cosilla mas (cosas estéticas)
Bueno, al grano, ya desde un principio me mosqueaba que la ropa me olía mucho a humo al llegar a casa, este tema fue agravándose, después empezó a costar arrancarla.
Decidí llevarla al taller donde la habían llevado siempre, un taller multi marca, la tuvieron un par de semanas, no encontraron la avería, me explicaron que habían vuelto a cambiar las bujías, filtros, y realizado algunas pruebas y no habían conseguido nada.
Retiro la moto, por cierto se portaron muy bien y no me cobraron nada, la llevo al concesionario oficial que tengo mas cerca
Aquí tenemos el problema:
Ahora arranca bien, sigue haciendo humo y a 4000 rpm se para
lo de pararse yo no sabia que lo hacia
Han revisado la bomba de la gasolina y todo lo revisable, según ellos
Culpan a la inyección
Como resulta que ya no hay recambio original nuevo de esta inyección
Según ellos se quemo la fabrica y ya no fabricaron mas ese recambio
Pues el mismo concesionario pidió una inyección de 2ª mano a USA
La cambiaron y la moto hace exactamente lo mismo
Según ellos lo que ha pasado es que la inyección que compraron tenia la misma avería (yo no me lo creo) me parece demasiada coincidencia, que pecan de eso me dicen
La moto lleva ya en el concesionario oficial 4 meses
Me dicen que ya han invertido mucho tiempo y que no van a invertir mas
Que si yo les proporciono otra inyección, ellos no van a intentar conseguirla, la montaran y probaran
Pensaba comprar una usada de desguace, pero no se que hacer, porque si no va me dirán que la inyección tiene la misma avería (ya me lo han insinuado)
Así que estoy desesperado,
Alguien sabe donde conseguir una inyección de confianza?
A alguien le suena esta avería?
gracias por cualquier ayuda
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Última edición por Dimoni el 20 Mar 2017, 22:42, editado 1 vez en total.
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Re: Averia irreparable
Puedes empezar por buscar a alguien de tu zona, algún compañero con el mismo modelo de moto te podría dejar su ECU para hacer la prueba antes de comprar otra.
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Re: Averia irreparable
pues que faena tener una moto tan bonita y no poder disfrutarla...no te puedo ayudar mucho pero cuando tuve la tiger tambien motor 955 me volvi loco que no iba fina cambiando de todo pipas, bujias... y finalmete fue solo volver a cargar el mapa en la ecu.
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Re: Averia irreparable
Yo tampoco me creo lo de la avería... tengo la 2003-2004 y 95mil kms de felicidad.
Lo del humo hay que ver si es humo negro (mala mezcla) humo blanco (vapor de agua) o humo azul (quema aceite) y a partr de ahí diagnosticar. Muy fácil lo tienen 'empezar a cambiar' cosas y tirar un palo al agua y ya veremos.
Cambia de mecanico pero ya mismo.
Lo del humo hay que ver si es humo negro (mala mezcla) humo blanco (vapor de agua) o humo azul (quema aceite) y a partr de ahí diagnosticar. Muy fácil lo tienen 'empezar a cambiar' cosas y tirar un palo al agua y ya veremos.
Cambia de mecanico pero ya mismo.
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Re: Averia irreparable
De verdad es que es para alucinar con los talleres. Que fácil se quitan las purgas de encima.
Mira esta wueb que hay uno por 75 €.
https://www.boonstraparts.com/es/recamb ... =Inyector/
Pones modelo de moto etc en los TexBox (ventanas)...
Mira esta wueb que hay uno por 75 €.
https://www.boonstraparts.com/es/recamb ... =Inyector/
Pones modelo de moto etc en los TexBox (ventanas)...
La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
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Re: Averia irreparable
Hola
gracias por las respuestas
a ver, no conozco a nadie que la tenga, y tendría que ser de mucha confianza para pedirle su centralita de inyección
al propietario anterior le he comentado y me dice que el nunca noto nada, pero también pienso, que el que me va a decir
yo solo le he hecho 4000 kmts
Lo de los colores del humo ya lo sabia, pero no aclaro nada, no se que tipo de humo hace
en el concesionario me dicen que quema bien, y no hace humo de ningún tipo
no se como poner las fotos, pero la pieza que he de comprar no es esa
ademas os podría enseñar mi moto, que la he dejado muy bonita
un saludo a todos
gracias por las respuestas
a ver, no conozco a nadie que la tenga, y tendría que ser de mucha confianza para pedirle su centralita de inyección
al propietario anterior le he comentado y me dice que el nunca noto nada, pero también pienso, que el que me va a decir
yo solo le he hecho 4000 kmts
Lo de los colores del humo ya lo sabia, pero no aclaro nada, no se que tipo de humo hace
en el concesionario me dicen que quema bien, y no hace humo de ningún tipo
no se como poner las fotos, pero la pieza que he de comprar no es esa
ademas os podría enseñar mi moto, que la he dejado muy bonita
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Re: Averia irreparable
Había un taller en Barcelona que no era conce oficial, se llama BigBike. Me suena haber leído que eres de Tarragona? O que no estas tan lejos del centro de Barcelona.
Si no sabes de mecánica y empiezas a tocar igual la lías más, pero que se te pare la moto a 4000rpm me suena a que puede ser algñun tubito de vacío necesario para alguna electroválvula.
Yo provaría a enchufarle la máquina y revisar que todo esté bien porque no creo que sea tema inyección o tema centralita. Se le puede cambiar el mapa sin problemas.
Sobre la foto que te ha puesto eso son los inyectores así que o tienes que ser más específico o te estan metiendo historias.
Cambia de mecánico pero ya mismo. Las Triumph no son tan complicadas como puede parecer, son como todos los demás motores pero con un cilindro menos (o uno de más según se mire). La inyección es Philips-Sagem (franceses).
Si no sabes de mecánica y empiezas a tocar igual la lías más, pero que se te pare la moto a 4000rpm me suena a que puede ser algñun tubito de vacío necesario para alguna electroválvula.
Yo provaría a enchufarle la máquina y revisar que todo esté bien porque no creo que sea tema inyección o tema centralita. Se le puede cambiar el mapa sin problemas.
Sobre la foto que te ha puesto eso son los inyectores así que o tienes que ser más específico o te estan metiendo historias.
Cambia de mecánico pero ya mismo. Las Triumph no son tan complicadas como puede parecer, son como todos los demás motores pero con un cilindro menos (o uno de más según se mire). La inyección es Philips-Sagem (franceses).
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Re: Averia irreparable
Puedes darle un voto de confianza al antiguo propietario, y volver a cambiar aquello que cambiaste, poniendo lo viejo no vaya a ser que de algún cambio haya aparecido el fallo.
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Re: Averia irreparable
Dimoni uye de reus!!! no puede ser.... increible..... me pasó algo similar con la t595 y la excusa fue que no tenian otra moto para desmontar y probar, al mes me la lleve a Bigbike barcelona, y era el alternador, en 5 horas estaba reparada.
De donde eres exactamente? en valls hay un tio que tocaba triumph, pero no es oficial, hace tres años que ando sin moto y estoy desconectado de talleres, pero si lo necesitas mandame un privado y hablamos.
De donde eres exactamente? en valls hay un tio que tocaba triumph, pero no es oficial, hace tres años que ando sin moto y estoy desconectado de talleres, pero si lo necesitas mandame un privado y hablamos.
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Re: Averia irreparable
buenas
como ya puse en mi presentación soy de Tarragona capital
Llevarla a Valls no seria un gran problema, o a Barcelona, o a otro sitio
tengo amigos con remolque de motos
yo también opino que ha de ser una chorrada, tipo algún tubo taponado, o algo así
yo de mecánica de motores no entiendo casi nada
no se me pasa por la cabeza meterle mano yo
volver a las piezas antiguas no me parece viable, ademas de no tenerlas
son cosas básicas, como bujías, filtros y así
no creo que eso pueda ser un problema
lo de enchufarla a la máquina, al menos según ellos, ya lo han hecho en el concesionario
y me dicen que la culpa es de la inyección
no acabo de ver como poner fotos, pero puedo poner una foto de la pieza, porque la pieza "mala" la tengo yo, me la han dado para que busque yo una usada, ya que nuevas no hay, al menos esa es la teoría
en fin ............. el problema sigue ahí
saludos y felices fiestas
como ya puse en mi presentación soy de Tarragona capital
Llevarla a Valls no seria un gran problema, o a Barcelona, o a otro sitio
tengo amigos con remolque de motos
yo también opino que ha de ser una chorrada, tipo algún tubo taponado, o algo así
yo de mecánica de motores no entiendo casi nada
no se me pasa por la cabeza meterle mano yo
volver a las piezas antiguas no me parece viable, ademas de no tenerlas
son cosas básicas, como bujías, filtros y así
no creo que eso pueda ser un problema
lo de enchufarla a la máquina, al menos según ellos, ya lo han hecho en el concesionario
y me dicen que la culpa es de la inyección
no acabo de ver como poner fotos, pero puedo poner una foto de la pieza, porque la pieza "mala" la tengo yo, me la han dado para que busque yo una usada, ya que nuevas no hay, al menos esa es la teoría
en fin ............. el problema sigue ahí
saludos y felices fiestas
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Re: Averia irreparable
Dimoni, para poner fotos puedes hacer lo siguiente:
Entras en esta web:
https://postimage.org/
Yo lo tengo así configurado:
Clic sobre subir las imágenes y se abrirá tu explorador donde le acompañas donde tenga o tengas las imágenes a subir.
Después saldrá esta otra página donde tienes que copiar el enlace donde pone Enlace directo: de que te ha creado una vez subida la imagen.
Una vez copies en enlace te vienes aquí y le das a donde pone Img y saldrán estos corchetes:
img][/img]. Pues entremedio pones el enlace copiado, después le das a Vista Previo para ver cómo te queda y si te gusta le das a enviar.
Te queda así:
img]https://s30.postimg.org/70wwh8mdt/prim2.png[/img
Pero con los corchetes cerrados.
Entras en esta web:
https://postimage.org/
Yo lo tengo así configurado:
Clic sobre subir las imágenes y se abrirá tu explorador donde le acompañas donde tenga o tengas las imágenes a subir.
Después saldrá esta otra página donde tienes que copiar el enlace donde pone Enlace directo: de que te ha creado una vez subida la imagen.
Una vez copies en enlace te vienes aquí y le das a donde pone Img y saldrán estos corchetes:
img][/img]. Pues entremedio pones el enlace copiado, después le das a Vista Previo para ver cómo te queda y si te gusta le das a enviar.
Te queda así:
img]https://s30.postimg.org/70wwh8mdt/prim2.png[/img
Pero con los corchetes cerrados.
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Re: Averia irreparable
Pasame la foto de esa pieza por was! Si es lo que yo creo a mi me lo solucionaron con una de otra moto que no tenia nada que ver con un tricilindrico Triumph
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Re: Averia irreparable
Se me hizo la luz, te dijeron algo de la válvula del ralentí? Algo donde van empalmados unos tubos de goma!! No se como es físicamente.
- peptorres
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Re: Averia irreparable
Esto solo las motos de California por el tema de emisiones.
Si es lo que dices en tu anterior post es algo de la ISCV, Idle Stepper Control Valve o una electroválvula controladora del ralenti. Hay tubitos de goma que hacen vacío y si alguno está quebrado y no hace vacío esa electroválvula no actúa. Me ha pasado en el Ibiza TDi y en otros motores. Es una chorrada. Y mientras los mecánicos a pedir piezas nuevas con lo simple que es un tubito nuevo de goma o si te da el de orígen cortar unos mms y que enganche mejor.
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Re: Averia irreparable
peptorres escribió:
Esto solo las motos de California por el tema de emisiones.
Si es lo que dices en tu anterior post es algo de la ISCV, Idle Stepper Control Valve o una electroválvula controladora del ralenti. Hay tubitos de goma que hacen vacío y si alguno está quebrado y no hace vacío esa electroválvula no actúa. Me ha pasado en el Ibiza TDi y en otros motores. Es una chorrada. Y mientras los mecánicos a pedir piezas nuevas con lo simple que es un tubito nuevo de goma o si te da el de orígen cortar unos mms y que enganche mejor.
Pues lo has descrito de pm y por los síntomas que dice dimoniet tiene toda la pinta y es lo que se mr jodió a mii. Hace que la moto baya horrible.
- Dimoni
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Re: Averia irreparable
Hola
pues ahora estoy mas jodido
les he comentado lo de los tubitos cosa que me parece muy lógico
porque al tener sus años los tubos se resecan
y como para cambiar las bujías y los filtros hay que desmontar media moto .....
y me han dicho:
gracias por intentar ayudar
todo eso esta mas que comprobado
los profesionales somos nosotros
ya te hemos dicho que es la centralita y eso es lo que es
consigue una, se la montamos y listo
entonces yo le he dicho:
y si cuando montemos la que te traiga yo vuelve ha hacer lo mismo, como os paso con la que comprasteis vosotros?
increible respuesta:
pues como ya te hemos dicho, la centralita que nos traigas tambien sera defectuosa, porque ya te hemos avisado de que estas centralitas pecan de esto.
abra que ir probando centralitas hasta que una funcione
como os he dicho al principio del post, ahora estoy mas jodido aún
pues ahora estoy mas jodido
les he comentado lo de los tubitos cosa que me parece muy lógico
porque al tener sus años los tubos se resecan
y como para cambiar las bujías y los filtros hay que desmontar media moto .....
y me han dicho:
gracias por intentar ayudar
todo eso esta mas que comprobado
los profesionales somos nosotros
ya te hemos dicho que es la centralita y eso es lo que es
consigue una, se la montamos y listo
entonces yo le he dicho:
y si cuando montemos la que te traiga yo vuelve ha hacer lo mismo, como os paso con la que comprasteis vosotros?
increible respuesta:
pues como ya te hemos dicho, la centralita que nos traigas tambien sera defectuosa, porque ya te hemos avisado de que estas centralitas pecan de esto.
abra que ir probando centralitas hasta que una funcione
como os he dicho al principio del post, ahora estoy mas jodido aún
Si le das tiempo al tiempo, el tiempo le da la razón a la razón