Coches híbridos, eléctricos y GLP

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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Jmarcos »

Por cierto el GLP ni de coña,seat,toyota,ford,opel en todos a dado problemas y serios.antes diesel y para que yo diga eso mira si lo tengo claro
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Jaume »

Pastillas de freno 200000km? A mi me duran 25000km 8-) >:P
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Jmarcos »

Jaume escribió:Pastillas de freno 200000km? A mi me duran 25000km 8-) >:P
Solo conduces por autovias en linea recta y frenas estilo picapiedra :Y :Y
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Jaume »

Al contrario, autovia nada todo ciudad y carretera, pero reconozco que soy un animal :tregua:
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Jmarcos »

Jaume escribió:Al contrario, autovia nada todo ciudad y carretera, pero reconozco que soy un animal :tregua:
Lei un 0 de mas :sh: :sh: eso ya me cuadra mas, la picasso nuevas con la mierda del freno de mano electrico que se va autoajustando segun desgaste de pastillas, se de gente que 20mil y a mi una vez que no me las calibraron bien(cada vez que se cambian ahi que echufarle el ordenador y decirle a la cpu que son nuevas) en 7mil en el hierro. Viva la tecnologia mal echa <:P <:P
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por juanillo »

Acabo de ponerle la cruz a los frenos de mano eléctricos...
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por juanillo »

A mi el Golf GTE y Passat GTE me parecen una pasada. Pero para taxi creo que nunca los escogería.

La gracia de los híbridos de Toyota es que está todo muy simplificado para ser un híbrido, de manera que hay muy pocas cosas que se puedan estropear.

En los GTE tienes el turbo y la caja de doble embrague. Aunque desde luego el tacto de un Passat GTE tiene que ser la ostia!

Y el precio también...
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por juanillo »

Jaume escribió:Pastillas de freno 200000km? A mi me duran 25000km 8-) >:P
Si te digo que el el huevo ese el BMW i3, llegaba al semáforo y detenía el coche sin pisar el freno, sólo con el freno motor...

Al principio es lo que más me sorprendió, levantas el pie del acelerador y hasta se amorra.
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Minimoto »

Aprovecha para cargar la batería ahí.
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Jaume »

El dinamo de la bicicleta!! Lo recordáis?? Jajaja
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Jmarcos »

Asi es como recargan bateria les toyota al levantar el pie ya empieza a hacerlo y al frenar lo intensifica,por eso aunque dicho en cifras los 2km que tiene de autonomia en electrico parezca nada en realidad es suficiente para ciudad.
Por cierto los motorores electricos de bmw son de toyota, otro gran acuerdo comercial para abaratar costes.bmw monta los electricos de toyota que son los mejores y toyota monta los 1.6d de bmw que son entre malos y muy malos.
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Uve »

Jmarcos escribió:Asi es como recargan bateria les toyota al levantar el pie ya empieza a hacerlo y al frenar lo intensifica,por eso aunque dicho en cifras los 2km que tiene de autonomia en electrico parezca nada en realidad es suficiente para ciudad.
Por cierto los motorores electricos de bmw son de toyota, otro gran acuerdo comercial para abaratar costes.bmw monta los electricos de toyota que son los mejores y toyota monta los 1.6d de bmw que son entre malos y muy malos.
Toyota monta el asqueroso tricilindrico de BMW? estos japos...... :face:
Empleé gran parte de mi fortuna en las motos. El resto lo malgasté.
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Jmarcos »

Uve escribió:
Jmarcos escribió:Asi es como recargan bateria les toyota al levantar el pie ya empieza a hacerlo y al frenar lo intensifica,por eso aunque dicho en cifras los 2km que tiene de autonomia en electrico parezca nada en realidad es suficiente para ciudad.
Por cierto los motorores electricos de bmw son de toyota, otro gran acuerdo comercial para abaratar costes.bmw monta los electricos de toyota que son los mejores y toyota monta los 1.6d de bmw que son entre malos y muy malos.
Toyota monta el asqueroso tricilindrico de BMW? estos japos...... :face:

hace un par de años en los verso empezaron a montar el 1.6 4cil por eso dejaron de comprarse para los taxi.
Si ahora an quitado un cilindro ya no se decirte.
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Minimoto »

Ese tricilíndrico no era diseñado en conjunto con una marca francesa?
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Uve »

Jmarcos escribió:
Uve escribió:
Jmarcos escribió:Asi es como recargan bateria les toyota al levantar el pie ya empieza a hacerlo y al frenar lo intensifica,por eso aunque dicho en cifras los 2km que tiene de autonomia en electrico parezca nada en realidad es suficiente para ciudad.
Por cierto los motorores electricos de bmw son de toyota, otro gran acuerdo comercial para abaratar costes.bmw monta los electricos de toyota que son los mejores y toyota monta los 1.6d de bmw que son entre malos y muy malos.
Toyota monta el asqueroso tricilindrico de BMW? estos japos...... :face:

hace un par de años en los verso empezaron a montar el 1.6 4cil por eso dejaron de comprarse para los taxi.
Si ahora an quitado un cilindro ya no se decirte.
si es el mismo que lleva el 116d, sí, es tricilindrico (al menos desde que se rediseñó la serie 1 en 2015; antes era un motor de 2 litros pero "descafeinao"; desde 2015 es un 1.5 tricilindrico...al qu ele meten la misma nomenclatura que antes, aunque el motor no sea el mismo)..... :face:
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Uve »

Minimoto escribió:Ese tricilíndrico no era diseñado en conjunto con una marca francesa?
Ni idea. Se que mercedes monta motores renault (el 1.5dci) en sus versiones más bajas de los clase A turbodiesel, pero BMW no tengo ni idea.
Empleé gran parte de mi fortuna en las motos. El resto lo malgasté.
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Jaume »

Uve escribió:
Minimoto escribió:Ese tricilíndrico no era diseñado en conjunto con una marca francesa?
Ni idea. Se que mercedes monta motores renault (el 1.5dci) en sus versiones más bajas de los clase A turbodiesel, pero BMW no tengo ni idea.

Me parece una estafa que estas dos marcas no utilicen motores propios, sobre todo mercedes, con todo el cache que tiene detrás..

Me parece un quiero y no puedo..
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Jaume »

Por cierto el tricilindrico de bmw, es una mierda pinchada en un palo, a no ser que solo valores la chapa de bmw y que consume muy poco.... Menuda estafa monumental de motor.
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por juanillo »

Minimoto escribió:Ese tricilíndrico no era diseñado en conjunto con una marca francesa?
Hasta donde sé el tricilíndrico es de desarrollo propio dentro de una nueva familia de motores modulares de 500cc por cilindro, incluso común entre gasolina y gasóleo.

La colaboración con una marca francesa supongo que te refieres a la que hubo con PSA para desarrollar el 1600 gasolina utilizado en los Mini en versiones atmosférica y turbo. Ese bloque BMW lo ha dejado de usar creo, y PSA lo sigue utilizando en los motores THP con hasta casi 300cv. Motor que dicen no está nada mal.

De esa colaboración BMW estuvo usando el 1600 HDi en los Mini diesel de 110cv o por ahí.
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Re: Coches híbridos, eléctricos y GLP

Mensaje por Uve »

Asi es, tanto en gasolina como en gasoil, el 116 es tri.

En fin, pa quien lo quiera. A mi me parece que gastarte 30 mil lereles (es lo que cuesta en cuanto le metes 4 extras cagaos) en un coche de 115 cv aprox, y al que "le falta un cilindro"(me gusta mi tri 1050....pero eso, pa una moto), es de tener ganas de llevar un coche "pinton" que ni anda, ni es especialmente suave, ni consume mucho menos que otros de similar potencia. Con esa pasta hay coches de mucha calidad....y con 4 cilindros.
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