Hola. Alguien me podría pasar las dimensiones del parabrisas alto, original de la Bonneville, desde el faro hasta la parte superior y el ancho?
Gracias.
Parabrisas Bonneville medidas
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Re: Parabrisas Bonneville medidas
Desde abajo del todo a la parte superior 60 cm., de la parte alta del faro, 41 cm. y la anchura mayor 50 cm.
No es lo mismo llamar que levantarse a abrir.
- cachodog
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Re: RE: Parabrisas Bonneville medidas
Ya te han dado las medidas, pero te pongo unas fotos por si te ayudan a visualizarlo mejor.aitormad escribió:Hola. Alguien me podría pasar las dimensiones del parabrisas alto, original de la Bonneville, desde el faro hasta la parte superior y el ancho?
Gracias.
El faro y los intermitentes son los de serie.
De la punta del meñique a la del pulgar van unos 21 cm.
El deflector de arriba no es parte de la pantalla.
Vsss
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- aitormad
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Re: Parabrisas Bonneville medidas
Adapté para probar, un parabrisas que tenía en el taller.
Lo fui subiendo, (en la foto en realidad está bajo) hasta llegar a 44 cm. desde el faro pero no logro sacar el ruido que produce el viento en el casco.
Yo mido 1,75 mts.
¿Alguien logró anular el ruido?
Saludos.
Lo fui subiendo, (en la foto en realidad está bajo) hasta llegar a 44 cm. desde el faro pero no logro sacar el ruido que produce el viento en el casco.
Yo mido 1,75 mts.
¿Alguien logró anular el ruido?
Saludos.
- cachodog
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Re: Parabrisas Bonneville medidas
Buenas,
Por eso monté el deflector. Mido lo mismo que tú. Con la pantalla el aire deja de pegarte en el pecho para hacerlo en la frente
Con el deflector me he quitado algo más de aire, pero no mucho ruido. Quizás una más baja te vaya mejor en ese sentido. Te dará un plus de protección aerodinámica, pero sin que todo el chorro te llegue al casco.
Por eso monté el deflector. Mido lo mismo que tú. Con la pantalla el aire deja de pegarte en el pecho para hacerlo en la frente
Con el deflector me he quitado algo más de aire, pero no mucho ruido. Quizás una más baja te vaya mejor en ese sentido. Te dará un plus de protección aerodinámica, pero sin que todo el chorro te llegue al casco.