tiger xrx

[javierico]

Hola amigos,de vuelta de vacaciones con la tigresa albina,cada vez mas contento de tenerla,por cierto enredando con el ordenador sin darme cuenta lo pasé al modo millas a la vez que al equivalente de consumo,y circulé 50km con un mosquéo tremendo hasta que me di cuenta del error,con tanta electrónica no las tenía todas conmigo por la lluvia,con el diluvio que me calló encima en Logroño ni se canteó,en pistas de tierra en cuanto se le coge confianza se defiende de maravilla siempre que no se complique demasiado el trazado,es una delicia de conducir ya voy por los 4500 km.

[javierico]

Por cierto haciendo pruebas al cambiar he observado no sin sorpresa que se puede cambiar subiendo marchas sin embragar con una suavidad sorprendente pasando de 5000 rpm algun entendido puede decirme si no es adecuado para el motor? gracias.

[Lelc]

Esta moto me gusta. Que tal las revisiones. Muy caras? Cada cuantos Km reglaje válvulas?. Muy gastona? Embrague y kit arrastre que os duran?

Saludos y gracias.

[javierico]

Bueno, solo llevo 4500km en los 4 meses que hace que la tengo,el gasto alrrededor de 5 litros a velocidades legales en autovia y 4,5 litros a 90 100 kmH en carreteras normales,pegas,de momento el calor que desprende el motor en ciudad,llega a ser molesto y lo que cuesta subirla al caballete,la revision ya te diré cuando la lleve a los 10000 si es cara o barata,estoy encantado con ella, saludos amigo.

[Lelc]

Bueno, solo llevo 4500km en los 4 meses que hace que la tengo,el gasto alrrededor de 5 litros a velocidades legales en autovia y 4,5 litros a 90 100 kmH en carreteras normales,pegas,de momento el calor que desprende el motor en ciudad,llega a ser molesto y lo que cuesta subirla al caballete,la revision ya te diré cuando la lleve a los 10000 si es cara o barata,estoy encantado con ella, saludos amigo.

Ok. Por lo del calor ya estoy acostumbrado. Mi monster también me cuece los huevos jajajaj

Entonces cambio aceite/filtros cada 10.000km?

Reglaje válvulas quizás a los 20.000km?

[javi50]

Bueno, solo llevo 4500km en los 4 meses que hace que la tengo,el gasto alrrededor de 5 litros a velocidades legales en autovia y 4,5 litros a 90 100 kmH en carreteras normales,pegas,de momento el calor que desprende el motor en ciudad,llega a ser molesto y lo que cuesta subirla al caballete,la revision ya te diré cuando la lleve a los 10000 si es cara o barata,estoy encantado con ella, saludos amigo.

Ok. Por lo del calor ya estoy acostumbrado. Mi monster también me cuece los huevos jajajaj

Entonces cambio aceite/filtros cada 10.000km?

Reglaje válvulas quizás a los 20.000km?

te dejo el enlace para descargar el manual de propietario donde trae esa info ( pag 124 ) y algo mas http://images.triumphmotorcycles.co.uk/ ... 948357.pdf sacado de aquí : http://www.triumphmotorcycles.es/servic ... 2561430cb2

y por si al final te decides y quieres curiosear un poco a cerca de merchandising , recambios y demás : http://www.triumphfactoryoutlet.com/ind ... eff232943f

http://www.worldoftriumph.com/section.p ... ace006b116

http://www.worldoftriumph.com/

PD no llevo comisión . vss

[Lelc]

Jajajaj. Gracias.

[catas]

Hola: Os quería preguntar algo. Me acabo de comprar la moto, solo tiene 400 km. El caso es que antes de comprarla nunca he leido que nadie se quejase de lo que me pasa a mi, y es, que los avisadores enseguida rozan en las curvas. ¿Os pasa a vosotros o es cosa de mi moto?
Un saludo.

[Diver]

Parece bastante normal. Yo he tenido antes motos sport turismo como la vfr y la thundercat y nunca había rozado. Con la Tiger ya he rozado varias veces. Y por lo que dice otra gente, también rozan con facilidad.

[catas]

Le he quitado los avisadores y sanseacabó. Un saludo.

[jose52]

A mi también me han rozado en los dos, pero quitarselos no creo que sea buena idea, en todo caso cortarlos un poco, al fin y al cabo es para avisar de los límites

Enviado desde opocyanogen

[catas]

La verdad es que ahora voy mucho mejor, con mayor sensación de seguridad. También lo que debería hacer es endurecer un poco el amortiguador, lo que pasa es que tampoco quiero que la moto sea más incomoda. Un saludo.

[Jordirv]

La verdad es que ahora voy mucho mejor, con mayor sensación de seguridad. También lo que debería hacer es endurecer un poco el amortiguador, lo que pasa es que tampoco quiero que la moto sea más incomoda. Un saludo.

Si rozáis los avisadores es que la plegada empieza a ser "importante" ; yo aun no he llegado a eso, pero si a rozar la bota , por lo que ya estoy cerca.
Eso si, la suspensión de atrás - la única que por desgracia se puede regular - la llevo a tope de dureza; si bien se pierde un poco de confort, para mi, se gana bastante en comportamiento; pero eso es a gustos, como no, y por la manera de conducir; es cuestión de ir probando diferentes reglajes

[catas]

Te aseguro que no voy deprisa, y no porque lo diga yo, sino porque he rozado con mi mujer en rotondas y reconocía que no iba deprisa. Un saludo.

[jose52]

Con dos es más fácil todavía, la moto baja por lo menos tres centímetros o más, y las estriberas no van muy altas que digamos

Enviado desde opocyanogen