street triple uso diario?
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Re: street triple uso diario?
Pues yo diría que la honda es mas cómoda para el uso diario pero la streep esta que se sale con sus 106cv es un bic
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Re: street triple uso diario?
Yo estaba entre comprarme una gs500 o la 600 TT, la TT como que me daba miedo por ser novato, ahora te digo que estoy super contento, me hago 35 km diarios con el trabajo y son gloria, es pura diversión. Consume 7-8 a los 100, pero joder, como te lleva y te trae, sentir lo que te va a dar la triple... eso es droga pura.
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Re: street triple uso diario?
La honda tiene medio motor de Honda Civic base, del de flotas de alquiler. Piensas en el consumo, pero... para ir a currar no vas a hacer (suponiendo que en tu pueblo no llueva ni baje de 5ºC) ni 5.000 km al año, justo como yo. Y en salidas... es que no hay color, no es sólo motor, es lo fácil que gira
Cuando estrené la Street triple me comía las cunetas de dentro solo de girar el cuello, la haces girar con el pensamiento
De la Street Triple sólo te separa el baúl, yo siempre he usado mochila normal, sobredepósito o pulpos en el asiento trasero, pero me toca ir siempre con el casco en la mano
Cuando estrené la Street triple me comía las cunetas de dentro solo de girar el cuello, la haces girar con el pensamiento
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Re: street triple uso diario?
No sé si ya te lo han dicho, pero con el A2 no podrías llevar la speed triple de 106 CV ni limitada
¿estoy en lo cierto?
¿estoy en lo cierto?
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Re: street triple uso diario?
Querrás decir street triple no? La normal de 95cv sí puede llevarla con el A2. No sé si la R es apta para la limitación...jaimito061 escribió:No sé si ya te lo han dicho, pero con el A2 no podrías llevar la speed triple de 106 CV ni limitada
¿estoy en lo cierto?
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Re: street triple uso diario?
Sí, me confundí la speed con la street (95 vs. 106). Recordemos que para el A2 tienen que ser motos de no más de 95-96CV originalmente y limitadas a 45-47CV (fue mi caso hasta hace poco con la TT800XC)LadyTriumph escribió:Querrás decir street triple no? La normal de 95cv sí puede llevarla con el A2. No sé si la R es apta para la limitación...jaimito061 escribió:No sé si ya te lo han dicho, pero con el A2 no podrías llevar la speed triple de 106 CV ni limitada
¿estoy en lo cierto?
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Re: street triple uso diario?
Vaya por delante que no tengo nada en contra, y entiendo el dilema pero ¿los que hacéis este tipo de preguntas de verdad os compráis la moto según lo que os respondan?
Porque es que creo que todo lo que os dicen ya lo sabéis. Que si una gasta menos y es más cómoda pero sosa, que la otra es un tiro pero ponerle un baúl es quasi delito y cuando la deslimitas ya tienes moto, etc...
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Re: street triple uso diario?
No, no me compro una moto simplemente por los comentarios de un foro. Pero ayuda conocer diferentes opiniones de gente que tiene alguna de las dos o las ha probado.veloç escribió:
Vaya por delante que no tengo nada en contra, y entiendo el dilema pero ¿los que hacéis este tipo de preguntas de verdad os compráis la moto según lo que os respondan?
Porque es que creo que todo lo que os dicen ya lo sabéis. Que si una gasta menos y es más cómoda pero sosa, que la otra es un tiro pero ponerle un baúl es quasi delito y cuando la deslimitas ya tienes moto, etc...
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Re: street triple uso diario?
Buenas
Yo uso la street a diario por Madrid (autovía, M-30 y ciudad). En total al día hago unos 60km y los consumos que suelo hacer son de 4.5 l/100 (me suele durar una semana más o menos).
Personalmente no podría estar más contento. Es muy cómoda para moverse entre el tráfico y con el motor que tiene no tendrás que cambiar mucho de marchas.
La única pega es el baúl. Yo tiro de mochila y me apaño perfectamente, pero no cabe duda que un baúl es más cómodo.
Como bien te han dicho, prueba la honda primero y luego la street... porque como lo hagas al revés la honda ni la pruebas
saludos
Yo uso la street a diario por Madrid (autovía, M-30 y ciudad). En total al día hago unos 60km y los consumos que suelo hacer son de 4.5 l/100 (me suele durar una semana más o menos).
Personalmente no podría estar más contento. Es muy cómoda para moverse entre el tráfico y con el motor que tiene no tendrás que cambiar mucho de marchas.
La única pega es el baúl. Yo tiro de mochila y me apaño perfectamente, pero no cabe duda que un baúl es más cómodo.
Como bien te han dicho, prueba la honda primero y luego la street... porque como lo hagas al revés la honda ni la pruebas
saludos
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Re: street triple uso diario?
Yo hago unos 20 km para ir al trabajo, y uso la street el 90% de los días, por carretera asturiana más o menos reviradilla. Con mochilón a la espalda.
Sólo te digo que los pocos días que tengo que coger el coche, me amarga el trayecto... El resto de los días llego bien contento al curro
Sólo te digo que los pocos días que tengo que coger el coche, me amarga el trayecto... El resto de los días llego bien contento al curro
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Re: street triple uso diario?
Yo uso la street a diario y como los demás, muy bien. De la honda solo me gusta poder guardar el casco.
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Re: street triple uso diario?
Vi la honda esta semana y físicamente no me gustó mucho. Moto muy fina y pequeña con un "tanque" enorme por el portacascos...desnivelada completamente
Be strong…
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Re: street triple uso diario?
Pues si la pruebas, flipas. Es una moto que cuando te bajas te deja ya con ganas de meterte en la oficina ...LadyTriumph escribió:Vi la honda esta semana y físicamente no me gustó mucho. Moto muy fina y pequeña con un "tanque" enorme por el portacascos...desnivelada completamente
Ridi, pagliaccio.