VOXAN WATTMAN

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kekodi
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VOXAN WATTMAN

Mensaje por kekodi »

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Se ha puesto de moda el doble disco de Beringer =)) =)) =))
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xavikoala
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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por xavikoala »

:?
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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por numberpi »

¿Si tiene 200 CV y pesa 350 kg, porque lleva esos microdiscos?

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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por javistorm »

Tecnologicamente sera la caña, puede que el futuro sea de los vehiculos electricos, pero es fea de coj.... =O
numberpi
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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por numberpi »

javistorm escribió:Tecnologicamente sera la caña, puede que el futuro sea de los vehiculos electricos, pero es fea de coj.... =O

Eso ya no hace falta ni decirlo.

Además, toda la razón en que van a ser el futuro, ni lo dudo, pero NO me gusta.

Yo quiero que mi moto haga BRUM-BRUM.

Cambio sangre (u otros fluidos) por gasolina.

:P
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Jaume
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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por Jaume »

numberpi escribió:¿Si tiene 200 CV y pesa 350 kg, porque lleva esos microdiscos?

-:| -:| -:|

Pues porque son 4 discos en realidad, fijate hay dos por cada lado en paralelo, ya ves como tiene que frenar eso.. que animalada
kekodi
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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por kekodi »

numberpi escribió:¿Si tiene 200 CV y pesa 350 kg, porque lleva esos microdiscos?

-:| -:| -:|
Lo puse al final en letra pequeña :D :D :D , aquí otra que los lleva

http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=69914

Son de Beringer, usan dos discos autoventilados por lado (como en los turismos) y unas pinzas especiales de anclaje radial y tres pastillas.
Es por el tema de pesos no suspendidos, efectos giroscópicos y demás.
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Opera
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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por Opera »

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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por Jaume »

kekodi escribió:
numberpi escribió:¿Si tiene 200 CV y pesa 350 kg, porque lleva esos microdiscos?

-:| -:| -:|
Lo puse al final en letra pequeña :D :D :D , aquí otra que los lleva

http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=69914

Son de Beringer, usan dos discos autoventilados por lado (como en los turismos) y unas pinzas especiales de anclaje radial y tres pastillas.
Es por el tema de pesos no suspendidos, efectos giroscópicos y demás.
Esticamente para una moto son horrendos, esa clase de discos los empece a ver en versión cerámica para alta gama en Porche y coches así
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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por largot100 »

numberpi escribió:¿Si tiene 200 CV y pesa 350 kg, porque lleva esos microdiscos?

-:| -:| -:|

Va rozando la rueda con la moto, por lo que los 200 cv se quedan en 21
=)) =)) =)) =)) =)) =))
Quae nocent, docent

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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por numberpi »

Jaume escribió:
kekodi escribió:
numberpi escribió:¿Si tiene 200 CV y pesa 350 kg, porque lleva esos microdiscos?

-:| -:| -:|
Lo puse al final en letra pequeña :D :D :D , aquí otra que los lleva

http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=69914

Son de Beringer, usan dos discos autoventilados por lado (como en los turismos) y unas pinzas especiales de anclaje radial y tres pastillas.
Es por el tema de pesos no suspendidos, efectos giroscópicos y demás.
Esticamente para una moto son horrendos, esa clase de discos los empece a ver en versión cerámica para alta gama en Porche y coches así

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Primera notícia. Bueno, si funciona...
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Metroid
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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por Metroid »

pero son dobles? o son discos ventilados?

no se yo..... me gusta más un disco grande!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: mola más....es como tener dos pollas pequeñas....mejor una grande =)) =)) =)) =)) luce más =)) =)) =))
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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por kekodi »

Metroid escribió:pero son dobles? o son discos ventilados?

no se yo..... me gusta más un disco grande!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: mola más....es como tener dos pollas pequeñas....mejor una grande =)) =)) =)) =)) luce más =)) =)) =))
Son dobles por lado y autoventilados, no hace falta que sean perforados :Y :Y :Y , segúramente tu Golf lleva algo así.

Aquí las explicaciones

http://thekneeslider.com/beringer-4-disc-brakes/
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Re: VOXAN WATTMAN

Mensaje por Minimoto »

Mucho camino les falta a las motos eléctricas.
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