Que va, no me pega, es que tengo los muelles regulados para que estén duritos y no da. Yo peso 82kilos ahora.jife escribió:
Y no te pega la rueda en la matrícula? Yo la llevo parecida y pega cada vez que pillo un badén o bache un poco grande, claro que todavía llevo amortiguadores originales y peso 0,1 toneladas
[Presentación] Mi Bonneville cafe
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
esta preciosa mario y la del compañero rio tambien y madre mia como suena eso.
si es que cada vez me van gustando mas las bonnies pero tocara esperar unos añitos jejejeje y sobretodo esa de palos me va gustando mucho tambien jejeej.
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
Suena muy bien!!!!
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
Gracias,Joress escribió:muy guapa, q manillar llevas? los has cambiado verdad?
El manillar es este: http://www.cafetwin.com/index.php?main_ ... cts_id=308
Bueno a ver si me pillo el asiento y hago una foto final
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
No soy muy de llantas de palos en esta moto, pero he de decir que me gusta la inclinacion que toma la moto y la hace deportiva.
Muy chula! Tiene que sonar de gloria!
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
Pues nada, le he puesto algunas cositas:
- Recolocación intermitentes delanteros.
- Recolocación portamatrícula y vuelta al piloto lucas.
- Asiento Jarama.
- Espejos tipo Oberon.
- Escape Arrow 2-1.
Espero que os guste, y yo creo que ya he terminado de cafetear mi máquina.
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
¡¡¡PRECIOSA!!!
GAS!
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
Me encanta MarioD, enhorabuena!!!!.
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
Está bonita la jodida. Me gusta como te ha quedado
Un saludo
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
Ostias que guapa, pero con unas llantas de radios quedaría brutal !!
Ahora eso sí, unas buenas llantas de radios valen una pasta.
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
Mas que "cafetizarla"... la has "gamberrizado"...
Y mooola mogollón...
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
Pako escribió:Ostias que guapa, pero con unas llantas de radios quedaría brutal !!
Ahora eso sí, unas buenas llantas de radios valen una pasta.
+1
La mía está ahora mismo en el taller cambiandose a los radios,en mi caso de una Scrambler (17" detrás 19" delante) igualitas a las que viste la t100 pero con el buje en negro.Si te buscas la vida no tienen por que salirte caras,yo las he sacado en el conce donde compre la moto y donde hicieron una preparación con llantas negras y le quitaron las originales sin estrenarlas,tuve muchiiiiisima suerte ya que están nuevas y me salieron por menos de 600€ con gastos de envío.Las llantas de palos son bonitas pero no para esta moto,anímate que le darías a la moto el puntito que le falta!.
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
Buenas Mario!MarioD escribió:Pues nada, le he puesto algunas cositas:
- Recolocación intermitentes delanteros.
- Recolocación portamatrícula y vuelta al piloto lucas.
- Asiento Jarama.
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- Escape Arrow 2-1.
Espero que os guste, y yo creo que ya he terminado de cafetear mi máquina.
Me encanta como te ha quedado tu moto.. Te quería hacer un par de preguntas:
De serie ya te viene así de levantada de atrás o es por el cambio de amortiguadores? Yo tengo la T100, quizás es por los diámetros diferentes que llevan las ruedas? En mi caso, he pensado en pillar unos elevadores de solotriumph que creo que le darán lo que necesito. Los amortiguadores, los dejaré para más adelante.
El foco con los controles integrados, es brutal.... Cuando pedí mi Faro Clubman, no sabía que existían estos, pero bueno.. mi idea es pillar un veolcímetro lo más pequeño posible.
Muchas gracias!!!!
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
Hola Crow, gracias por el alago. Decirte que mi máquina ha experimentado cambios y tal vez cuelgue alguna foto pronto. Ahora está menos agresiva por que le voy a poner el guardabarros trasero para el tema de la ITV y para no andar cambiando la dejaré con este puesto. También he cambiado escapes, ya no tengo el arrow ahora tengo los BC predators. Y he puesto un guardabarros delantero en aluminio y un cubrecadenas también en aluminio.Crow escribió:
Buenas Mario!
Me encanta como te ha quedado tu moto.. Te quería hacer un par de preguntas:
De serie ya te viene así de levantada de atrás o es por el cambio de amortiguadores? Yo tengo la T100, quizás es por los diámetros diferentes que llevan las ruedas? En mi caso, he pensado en pillar unos elevadores de solotriumph que creo que le darán lo que necesito. Los amortiguadores, los dejaré para más adelante.
El foco con los controles integrados, es brutal.... Cuando pedí mi Faro Clubman, no sabía que existían estos, pero bueno.. mi idea es pillar un veolcímetro lo más pequeño posible.
Muchas gracias!!!!
A tu pregunta decirte que la altura yo diría que es la standart de esta moto, ten en cuenta que al tener ruedas de 17" (más chicas que la T100) puede ser efecto óptico y parecer más levantada. Yo dudo que la amortiguación me la esté subiendo.
El faro está muy chulo, pero un reloj pequeño con un clubman también queda precioso. Eso sí, con el reloj pequeño deberás recolocar los indicadores en alguna parte. O bien que el propio reloj los tenga dentro, como es el caso del reloj de fábrica.
He visto el kit de subida que venden en solotriumph, por cierto gente seria y muy maja. No tengo ni idea de como puede afectar eso a nuestras máquinas ni al centro de gravedad de la misma. Si lo montas ya nos dices. Pero vamos que tarde o temprano vas a tener que cambiar la suspensión de serie por otra en condiciones. "Hagon" tiene buenas cosas en relación calidad/precio.
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
MarioD escribió:
Hola Crow, gracias por el alago. Decirte que mi máquina ha experimentado cambios y tal vez cuelgue alguna foto pronto. Ahora está menos agresiva por que le voy a poner el guardabarros trasero para el tema de la ITV y para no andar cambiando la dejaré con este puesto. También he cambiado escapes, ya no tengo el arrow ahora tengo los BC predators. Y he puesto un guardabarros delantero en aluminio y un cubrecadenas también en aluminio.
A tu pregunta decirte que la altura yo diría que es la standart de esta moto, ten en cuenta que al tener ruedas de 17" (más chicas que la T100) puede ser efecto óptico y parecer más levantada. Yo dudo que la amortiguación me la esté subiendo.
El faro está muy chulo, pero un reloj pequeño con un clubman también queda precioso. Eso sí, con el reloj pequeño deberás recolocar los indicadores en alguna parte. O bien que el propio reloj los tenga dentro, como es el caso del reloj de fábrica.
He visto el kit de subida que venden en solotriumph, por cierto gente seria y muy maja. No tengo ni idea de como puede afectar eso a nuestras máquinas ni al centro de gravedad de la misma. Si lo montas ya nos dices. Pero vamos que tarde o temprano vas a tener que cambiar la suspensión de serie por otra en condiciones. "Hagon" tiene buenas cosas en relación calidad/precio.
Eso he leido.. que tarde o temprano le acabaré cambiando los amortiguadores.. Iré a la tienda física que está en Barcelona y les pediré opinión porque la verdad es que me gustaría verla un poco más levantada de atrás.
El velocímetro en pequeño, tengo que ver opciones, pero si, me gustaría lo más minimalista posible y con los indicadores.
Iré poniendo las fotos a medida que lo vaya haciendo en otro hilo que cree para ello.
Saludossssssssssss
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Re: [Presentación] Mi Bonneville cafe
MarioD escribió:Gracias, me alegro que te guste.riomiranda71 escribió:MarioD la moto preciosa, yo las llamo estilo bisonte. Mira por donde me vas a inspirar. Otra cosa, le quiero quitar el cubrecadenas a la mía, ¿crees que mi novia me puede cortar el cuello si la mancho con grasa? Yo sí. ¿Has tenido algún percance con ese tema?Saludos.
No te puedo decir cuanto mancha la moto sin el cubrecadenas ya que desde que la pillé no la he engrasado, así que no se cuanto se puede manchar la parienta o tu mismo
De todas formas hay una grasa creo que es de Castrol e incolora que mancha menos, lo ideal sería usar esta. Y echarla por la parte interior de la cadena, la que toca más con los dientes del piñón plato.
Yo no soy muy de engrases, aunque de vez en cuando es neceasrio la verdad...
A la otra moto le hize 44.000km y la engrasé poquito... pues el kit de arrastre aun aguantaba unos 20.000 más dicho por mecánico.
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