Vstrom 1000 2013

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affleck
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por affleck »

Si se nota... y estoy en gran parte de acuerdo contigo.. excepto en el precio.. del resto, me parece una moto muy correcta :XX: :XX:
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Zelev
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por Zelev »

¿ese será el peso final? ¿No subirá luego cuando hagan las pruebas? -:|
affleck
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por affleck »

Zelev escribió:¿ese será el peso final? ¿No subirá luego cuando hagan las pruebas? -:|

Hombre.. últimamente como declaran el peso en orden de marcha.. o sea con todos los llenos, no hay tanta diferencia como otras veces...

No obstante lo dicho.. la Sport declara 235 kilos llena y pesa 243, la Versys casi calca el peso declarado y verificado, y esta si declara 228 llena, pues que pese 233-234 :XX: :XX:
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por Zelev »

affleck escribió:
Zelev escribió:¿ese será el peso final? ¿No subirá luego cuando hagan las pruebas? -:|

Hombre.. últimamente como declaran el peso en orden de marcha.. o sea con todos los llenos, no hay tanta diferencia como otras veces...

No obstante lo dicho.. la Sport declara 235 kilos llena y pesa 243, la Versys casi calca el peso declarado y verificado, y esta si declara 228 llena, pues que pese 233-234 :XX: :XX:
:XX: :XX: :XX: :XX:
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por affleck »

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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por jrc58 »

Si solo va a tener 100 cv y con ese nuevo precio entre 12 y 13.000 € no va a tener una buena aceptación. No es lo mismo 11.000. Asi uno se lo pensaría pero por 13.000 no creo q vendan muchas.
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por affleck »

jrc58 escribió:Si solo va a tener 100 cv y con ese nuevo precio entre 12 y 13.000 € no va a tener una buena aceptación. No es lo mismo 11.000. Asi uno se lo pensaría pero por 13.000 no creo q vendan muchas.

Su precio si está por encima de 10.500 11.000 es excesivo :XX: :XX:
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por Minimoto »

Como está el tema potencia en Francia?
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por fregonetero »

si quereis verla en vivo saliendo del embalaje....
https://www.youtube.com/watch?v=SxvbIup ... e=youtu.be
la inteligencia me persigue, pero yo soy más rápido
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por ledzeppelin4 »

Si no fuera por la optica delantera,el conjunto de la moto no esta mal !
Que tiene 100cv? No hay problema,suficientes para andar por la calle.De todas formas existiendo la sport 1050,tendria que intoxicarme mucho para decantarme por la japonesa,y ademas por lo que veo,mas o menos al mismo precio ...

vs....

:XX:
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por affleck »

fregonetero escribió:si quereis verla en vivo saliendo del embalaje....
https://www.youtube.com/watch?v=SxvbIup ... e=youtu.be

Típica moto más fea en fotos que al natural. .ahora me esta empezando a gustar

:XX:
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por Abela »

Pero yo hay una cosa que no entiendo, pasar la cilindrada de 1000, con el sobreprecio en impuestos y seguros que conlleva y luego dejarla en 100 CV, por mucho par que tenga. No es más lógica una 800/999 de 95 Cv??
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por despistao »

Minimoto escribió:Como está el tema potencia en Francia?
La potencia máxima de cualquier moto está limitada, actualmente, a 106 cv.

Se habla de que en 2016 se eliminará, por exigencias de la UE.
Tiger 800 (132.000 km) / Muebleuves varias ...
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por Minimoto »

despistao escribió:
Minimoto escribió:Como está el tema potencia en Francia?
La potencia máxima de cualquier moto está limitada, actualmente, a 106 cv.

Se habla de que en 2016 se eliminará, por exigencias de la UE.
Creía que la máxima eran 100 cv de pontencia. Supongo que pensarán vender muchas VStrom1000 allí.
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Re: Vstrom 1000 2013

Mensaje por bichoide »

Minimoto escribió:
despistao escribió:
Minimoto escribió:Como está el tema potencia en Francia?
La potencia máxima de cualquier moto está limitada, actualmente, a 106 cv.

Se habla de que en 2016 se eliminará, por exigencias de la UE.
Creía que la máxima eran 100 cv de pontencia. Supongo que pensarán vender muchas VStrom1000 allí.
El mercado español está muerto y (casi) "enterrao", así que es normal que los fabricantes piensen en otros mercados i|i i|i
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