Tamaño piloto con Thruxton

[danirevolver]

Hola a todos/as...

Mido 1,80 mts. No me considero ni alto ni bajo, pero me preocupa que encima de una Thruxton se me vea royo Playmobil.

En otro hilo ya expliqué la sensación que tuve al montarme en una Harley Sporster Iron y verme en un espejo reflejado... y luego en unas fotos... la verdad es que la moto era muy bonita pero solo se veía piloto...

Me preocupa un poco decidirme por una Thruxton (que es lo más parecido a mi querida Ducati Sport 1000) y tener esa sensación.

¿Hay alguien que la tenga que mida más o menos como yo? ¿Es mucho pedir una foto subido?

Thanks...

[Minimoto]

Entiendeme, no hay que mirarse en un espejo para saber si el tamaño de la moto es el adecuado. Tienes que sentarte en ella y ver si estás cómodo, las rodillas, los codos, donde te sientas (si vas encima del asiento del paquete)....

[Wolverine]

1,82 mts - 90kgs y voy cómodo y para nada da la sensación de moto pequeña, ni desde ella ni desde fuera.

¿Qué pasó con tu querida Sport 1000?

[danirevolver]

Al menos para mi la estética sí que importa cuando voy en moto. Me gusta que me quede bien y llevar una indumentaria acorde al estilo de la moto. Yo la utilizo por capricho y no para uso ordinario, así que se puede decir que me gusta "fardar" con la moto

En mi caso la comodidad y demás... en moto antes muerto que sencillo ja ja ja. No hago grandes trayectos.

La Sport 1000 se fue con la crisis, y ahora que voy recuperándome poco a poco... quien sabe. Me encantaría volver a tener una Sport 1000 pero no me quiero quedar con las ganas de llevar una Triumph... la Scrambler cuanto más la miro, menos me veo... pero la Thruxton tiene muchos puntos...

Gracias a los dos por responder.

[largot100]

Si te gustan más deportivas no creo que la que busques sea la Scrambler, como bien dices tienes que tirar mas hacia la Thruxton.

Yo mido 1´90 o casi, y se ve bien, si que es cierto que he cambiado la posición de conducción que trae la Bonni de serie y se asemeja más a la Thruxton

[MarioD]

1,87 y no me veo mal en mi Bonneville. Estéticamente la gente dice que me queda bien. Una cosa que también importa es el sobrepeso. La verdad es que no quedan bien 120 kilos encima de una thruxton

[Wolverine]

La Thruxton es una cucada. Para mi, la moto neoclásica más bonita en el mercado. La Sport 1000 de 2ª mano es muy muy cara, pero una Thrux puedes encontrarla a buen precio.

Yo, habiéndo mirado mucho las Sport 1000 me decanté por la mía y estoy encantado. Eso sí, hay que personalizarla y en eso estoy.

De tamaño es más fina que la Sport (las gomas mucho más) y de parte ciclo y motor va más justa. Pero de altura creo que es un poco más y yo para nada tengo la sensación de que me quede pequeña y me he visto en un espejo o dos.

Prueba una antes de decidirte.

[fetes2411]

1,88 y................. pa gustos los colores. Mi hermano dice que parezco un pegote encima o que le he quitado el triciclo a un niño. Yo me siento comodisimo y la gente te mira con esa moto alla por donde vas. Fardar, vas a fardar, la moto y ese look cafe-racer hacen mucho.
Si te preocupa el tamaño, comprate una trail.

[mrko182]

Hola Danirevolver, soy poseedor de una thrux, mido 1'88 y peso unos 75 kg, y te digo q la moto se me ve bien yo voy comodo con ella, e de decir que habeces pues si me pliego pa cojer velocidad o simplemente pa hacer el bobo pues mis codos tocan con las rodillas xo bueno es poco y no pasa nada.

Pero tengo que decirte que después de tener la gt 1000 la thrux te va a saber a poco, a no ser que inviertas una pasta en mejorar la parte ciclo y potenciarla

[jife]

180 cm de altura, 49 cm de hombros y 1/10 de tonelada de peso




Enlace al video

4:23 me pegan una pasada


Enlace a video

[danirevolver]

Gracias a todos por las respuestas.... especialmente a Jife que con la foto y los vídeos me ha acabado de sacar de dudas.

De hecho la Ducati era demasiado Bestia Parda para mi. Yo me enamoré de su estética y cuando la probé vi de lo que era capaz esa moto. Para el uso que yo le doy, sin entrar en circuitos.... era una pasada.

También era la reina de las terrazas, pero si la Triumph corre menos no me voy a poner triste no.... eso os lo aseguro. La Ducati era muy exigente con la cabeza y la concentración, que ya de por si en una moto cualquiera hay que tenerlas al 100%.

Mejoras seguro que le haré alguna, pero no para sacarle el máximo partido, sino por estética básicamente, que suene bien y que tenga algún detalle es suficiente.

Por cierto Jife, me encanta la cúpula de la amarilla, esa no es la que te ponen en Triumph no?

[Alvarito]

Tú mira palante y deja de ir mirándote en los escaparates del boulevard

[danirevolver]

ja ja ja No lo puedo evitar... entre semana casi casi no me miro ni si voy peinao, pero el fin de semana cuando cojo la moto y me pongo la chupa y las botas me transformo... COÑO para eso me compro una Café Racer, si no iría en Scooter

[Alvarito]

ja ja ja No lo puedo evitar... entre semana casi casi no me miro ni si voy peinao, pero el fin de semana cuando cojo la moto y me pongo la chupa y las botas me transformo... COÑO para eso me compro una Café Racer, si no iría en Scooter

Pués Claro!!...es que es una moto total para fardar en las terrazas

Y lo que disfrutas limpiándola...aunque no la vayas a usar más que ir a por el pan...

Y cómo te miran por la calle...

Es cara pero es muy exclusiva...el espíritu de Steve Macqueen vive en ella y eso se paga señores...

Los triumpheros somos gente guay ¡eh?

La moto que gusta a todos...al final...quien no tiene una es porque no puede o no se atreve

A ver cuando nos la presentas...

[jife]

Es cierto que si eres alto lo mismo se te ve raro subido en ella

[largot100]

Es cierto que si eres alto lo mismo se te ve raro subido en ella

[DavidAytor]

Lo que me extraña es que este tipo de pruebas no las hagan el las revistas .

Una clasificación de cual de ellas queda mejor delante de un escaparate,, despejaría muchas dudas a futuros compradores.....