Listado de indios de la Tiger 1050....
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Habéis visto este Arrow en ebay? porque ya lo llevo que si no...
http://www.ebay.es/itm/Triumph-Tiger-10 ... 35c9f2e31a
http://www.ebay.es/itm/Triumph-Tiger-10 ... 35c9f2e31a
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Muy buenas
Después de dos mails a triumph España sin obtener ninguna respuesta , tendré que acudir a la sabiduría popular.
Alguien sabe con certeza si hay asiento alto DE GEL para nuestra montura? Referencia?
Un saludo
Después de dos mails a triumph España sin obtener ninguna respuesta , tendré que acudir a la sabiduría popular.
Alguien sabe con certeza si hay asiento alto DE GEL para nuestra montura? Referencia?
Un saludo
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
No, solo existe el asiento bajo y el normal, de gel, que siempre sera un pelin mas alto que el normal.
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _id=233186
modelos T88 y T89
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
No creas, aun falto yo ,voy a ver si hoy puedo que el otro día no pude.TIPO escribió:creo que solo debo faltar yo
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Por ese precio tienes un ScProject nuevo,.... masmola!!Opera escribió:Habéis visto este Arrow en ebay? porque ya lo llevo que si no...
http://www.ebay.es/itm/Triumph-Tiger-10 ... 35c9f2e31a
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
GraciasInca escribió:No, solo existe el asiento bajo y el normal, de gel, que siempre sera un pelin mas alto que el normal.
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _id=233186
modelos T88 y T89
Ya lo habia visto. En esta página y otras. Hay sitios que el bajo (T88) pone que tiene gel y otros que no (por ejemplo).
En ebay, hay asientos altos según dicen de gel, con la misma referencia que el alto normal original.
Por eso no me acabo de fiar. Intenté que en Triumph España me lo aclararan de forma definitiva pero parece ser que no tienen ganas de contestar.
El mismo concesionario, cuando me vendió la moto (literal y figurado) me dijo: Esta unidad ha venido con asiento de gel .
Por eso busco si alguien tiene la certeza de una cosa o la otra.
PD: Con la gente que se queja que no llega al suelo, y yo lo contrario
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Yastoy aquí, se me había pasado el hilo , otro más apuntado al grupo que másmola!!!
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
A mi también me dijeron cuando la compre que el asiento era de gel... a día de hoy todavía tengo dudas de que sea cierto.malkier escribió:GraciasInca escribió:No, solo existe el asiento bajo y el normal, de gel, que siempre sera un pelin mas alto que el normal.
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _id=233186
modelos T88 y T89
Ya lo habia visto. En esta página y otras. Hay sitios que el bajo (T88) pone que tiene gel y otros que no (por ejemplo).
En ebay, hay asientos altos según dicen de gel, con la misma referencia que el alto normal original.
Por eso no me acabo de fiar. Intenté que en Triumph España me lo aclararan de forma definitiva pero parece ser que no tienen ganas de contestar.
El mismo concesionario, cuando me vendió la moto (literal y figurado) me dijo: Esta unidad ha venido con asiento de gel .
Por eso busco si alguien tiene la certeza de una cosa o la otra.
PD: Con la gente que se queja que no llega al suelo, y yo lo contrario
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Cuando compré la másmola la pedí con el asiento bajo.
No sé si es de gel o no, de lo que estoy casi seguro es que es igual de alto que el de serie... desde luego cuando lo comenté en Italo se ofrecieron a devolverme el dinero, pero solo por la pereza de llevarlo me lo quedé.
En teoría es 1cm más bajo.
No sé si es de gel o no, de lo que estoy casi seguro es que es igual de alto que el de serie... desde luego cuando lo comenté en Italo se ofrecieron a devolverme el dinero, pero solo por la pereza de llevarlo me lo quedé.
En teoría es 1cm más bajo.
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Hola.
Pues ya me e apuntado .
Yo tengo tambien los dos asientos, el normal y el "bajo", y no aprecio diferencia . pero algo habrá.
Saludos.
Pues ya me e apuntado .
Yo tengo tambien los dos asientos, el normal y el "bajo", y no aprecio diferencia . pero algo habrá.
Saludos.
Sin agua, no hay vida; sin motos...................tampoco!!!
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Bueno, pues acabo de recibir respuesta de triumph españa un mes mas tarde, sobre la composición del asiento alto.
Desgraciadamente la composición es la misma que el asiento de serie, pone que no es de gel ni de la reciente malla 3D mes
Ahora me queda la segunda opción que nunca me convencido totalmente, el cojín airhawk.
Desgraciadamente la composición es la misma que el asiento de serie, pone que no es de gel ni de la reciente malla 3D mes
Ahora me queda la segunda opción que nunca me convencido totalmente, el cojín airhawk.
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Bueno,me he apuntado como indio....vale que no la tengo.....pero espero que probarla dos veces y estar encoñado con ella valga de momento....
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Yo también tengo los dos asientos,la diferencia es mínima pero si que la hay,eso si en los viajes largos utilizo el normal que es mas cómodo y tiene mas mullido que el bajo.
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
malkier escribió:Bueno, pues acabo de recibir respuesta de triumph españa un mes mas tarde, sobre la composición del asiento alto.
Desgraciadamente la composición es la misma que el asiento de serie, pone que no es de gel ni de la reciente malla 3D mes
Ahora me queda la segunda opción que nunca me convencido totalmente, el cojín airhawk.
Buenas, como sugerencia, has mirado los asientos bagster, creo que se escribe asín? son asientos hecho a medida y a gusto lo puedes configurar tu en la web y yo personalmente lo he visto y probado en una FZ6 y el asiento es de lo mejor que hay, yo tengo configurado uno con las costuras naranjas para la mía y madrecita....
V´ssssssss.....
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Buenas
Bueno, ya he regresado de mi semanita moteril anual (tengo pendiente el relato).
La moto es increible, por sensaciones y prestaciones. No hay nada como compartir mucho tiempo juntos para volver a comprendernos.
El tema del asiento, buscaba uno más alto (mido unos 1,97m), para mejorar las piernas y postura en general, y aprovechando para que fuese de gel.
Pero como digo, después de 3000 kms., no he hechado en falta nada. Molestias obvias por el kilometraje y sobretodo el estado del terreno, pero nada que me invitase a tener que parar la moto y bajarme. Con lo cual, por ahora aparco el tema del asiento (hasta que mejore la economia por lo menos).
Y otro tema, aprovechando los 1050,s que corren por aqui , resulta que el neumático trasero, se me quedo en alambres el último dia (sabado tarde), removí cielo y tierra para encontrar un taller abierto con un neumático válido.
Pues bien, resulta que me montaron mál el freno trasero, o las mordazas o como dios quiera que se diga. Resultado, que se partió el latiguillo trasero.
Esto, ya es la segunda vez que me pasa. Al cambiarme rueda, colocan mal los frenos y se parte el latiguillo.
Le ha pasado a alguien más o tengo que revisar seriamente mi criterio a la hora de elegir mecánico?
Independientemente de la cuestión anterior, mi criterio está bajo sospecha
Un saludo
Bueno, ya he regresado de mi semanita moteril anual (tengo pendiente el relato).
La moto es increible, por sensaciones y prestaciones. No hay nada como compartir mucho tiempo juntos para volver a comprendernos.
El tema del asiento, buscaba uno más alto (mido unos 1,97m), para mejorar las piernas y postura en general, y aprovechando para que fuese de gel.
Pero como digo, después de 3000 kms., no he hechado en falta nada. Molestias obvias por el kilometraje y sobretodo el estado del terreno, pero nada que me invitase a tener que parar la moto y bajarme. Con lo cual, por ahora aparco el tema del asiento (hasta que mejore la economia por lo menos).
Y otro tema, aprovechando los 1050,s que corren por aqui , resulta que el neumático trasero, se me quedo en alambres el último dia (sabado tarde), removí cielo y tierra para encontrar un taller abierto con un neumático válido.
Pues bien, resulta que me montaron mál el freno trasero, o las mordazas o como dios quiera que se diga. Resultado, que se partió el latiguillo trasero.
Esto, ya es la segunda vez que me pasa. Al cambiarme rueda, colocan mal los frenos y se parte el latiguillo.
Le ha pasado a alguien más o tengo que revisar seriamente mi criterio a la hora de elegir mecánico?
Independientemente de la cuestión anterior, mi criterio está bajo sospecha
Un saludo
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Dios mio!!!!!!! en mi moto nadie que no sea yo mismo está autorizado a desmontar y montarle las ruedas....
Supongo que no encajan por el sitio el soporte de la pinza y al pisar el pedal se gira todo para atrás... Para matarlos a pellizcos...
Pagan ellos, supongo. A ver esa crónica!
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Afortunadamente no me ha pasado nunca , un taller que suelen tener ruedas para nuestras motos y bien de precio es en MT auto de Badalona http://www.morrostrullas.com/centres.html siempre que les he llamado para comparar precios son de los más bajos, y sin problemas...
Recomiendo llamar antes para asegurar el tiro, aun y así siempre tienen algo en stock.
Espero esa crónica
Recomiendo llamar antes para asegurar el tiro, aun y así siempre tienen algo en stock.
Espero esa crónica
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Re: Listado de indios de la Tiger 1050....
Increible malkier, desde luego es para meterles una denuncia por chapuzas
EL TIEMPO DIRÁ