triumph T140 E informacion
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- Triumphero novato
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triumph T140 E informacion
Hola compañeros alguien es propietario de una 750.....tengo intencion de comprar una.Es del 78 alguien me puede dar informacion de los cv ., si anda ,problemas frecuentes etc etc gracias y un saludo
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Re: triumph T140 E informacion
el unico que conozco que tenga esa moto es peptorres, enviale un privado
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- Triumphero novato
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Re: triumph T140 E informacion
perdona
qué tal andas de bricolaje?
tienes llaves en pulgadas?
cómo está la moto de original o de "enrredada"?
del 78 una 140V podría ser...la E es del 79
es una buena moto si...
CV unos 50...pero, hay mucha información de características en Internet!!
lo otro dependerá de la 3ª pregunta
saludos
qué tal andas de bricolaje?
tienes llaves en pulgadas?
cómo está la moto de original o de "enrredada"?
del 78 una 140V podría ser...la E es del 79
es una buena moto si...
CV unos 50...pero, hay mucha información de características en Internet!!
lo otro dependerá de la 3ª pregunta
saludos
- ricky
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Re: triumph T140 E informacion
Yo tuve una T140e de 1979 fue hace muchisimos años,entonces no habia internet ni la facilidad que hay hoy en dia para conseguir piezas,yo en aquel entonces lo pase muy mal,tuve todos los problemas del mundo con ella.....y termine desquiciado con esa moto,me gaste una fortuna y luego la medio regale.....en fin una autentica pesadilla en aquel entonces,lo cual no quiere decir que a ti te vaya a suceder hoy lo mismo,los tiempos hoy en dia son muy diferentes y conseguir piezas para ella sera facil,en aquella epoca que yo la tuve t140E era algo imposible.....aun asitodavia me acuerdo de lo bonita que era,el espectacular sonido......y los dias que no tenia gana de arrancar .
Suerte
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Re: triumph T140 E informacion
Chema, te dejo un escáner de un catálogo de motos italiano de 1978-79, donde aparece la T140 y sus características.
Hace años restauré una Ducati Scrambler del 72 y te aseguro que te enfrentas a unas de las mayores satisfacciones (y también frustraciones...) que te puede dar la vida. Por las piezas, herramientas, planos, etc. no te preocupes, se encuentra de todo en internet. Ánimo
Hace años restauré una Ducati Scrambler del 72 y te aseguro que te enfrentas a unas de las mayores satisfacciones (y también frustraciones...) que te puede dar la vida. Por las piezas, herramientas, planos, etc. no te preocupes, se encuentra de todo en internet. Ánimo
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Re: triumph T140 E informacion
el mayor problema de estas motos en su época fueron los mecánicos...la mezcla de desconocimiento y utillaje adecuado hicieron mucha pupa a estas motos. Ademas, el empeño en ahorrar en recambios, adaptando pistones de otros motores y barbaridades de todo tipo que afectaron a su reputación. En la época se conseguian recambios sin problema, aún sin Internet...aquí en Asturias, por ejemplo, estaba (está?) Motocicletas Manx desde, creo, 1975 y se conseguía todo, o se pedía a Les Williams el de la Slippery Sam! etc Me parece que la historia de estas motos en España está "mal" escrita!!
comprala chema300!!!!!
por cierto ricky la mia arrancaba bien
saludos afectuosos
comprala chema300!!!!!
por cierto ricky la mia arrancaba bien
saludos afectuosos
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Re: triumph T140 E informacion
gracias a todos ,tambien tengo la obcion de cambiarla por mi bonneville del 2001,que opinais esto se complica.......duda
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Re: triumph T140 E informacion
Yo no te puedo hablar de ese modelo porque lo desconozco, pero como propietario de dos clásicas si, la vas a utilizar como segunda moto? Te gusta la mecánica? Tienes sitió para trastear? "Dinero"?
Con una clásica todos son "problemas" hasta que la dejas bien-si es que estaba tocada anteriormente- una vez llegado a este punto, la cosa camba radicalmente, el mantenimiento lo puedes HACER TU POR CUATRO DUROS,POCAS HERRAMIENTAS Y CONOCIMIENTOS MÍNIMOS, ajustes de válvulas,encendido,carburación,etc,etc, cosa impensable en una moderna, luego esta que se convierte en un hobby el llevar su mantenimiento, la satisfacción que da y lo que aprendes sobre mecánica, no tiene precio.
Otro tema es que no te guste mancharte las manos y /o no tengas sitio para trastear, si es así, olvídate de una clásica.
Saludos.
Con una clásica todos son "problemas" hasta que la dejas bien-si es que estaba tocada anteriormente- una vez llegado a este punto, la cosa camba radicalmente, el mantenimiento lo puedes HACER TU POR CUATRO DUROS,POCAS HERRAMIENTAS Y CONOCIMIENTOS MÍNIMOS, ajustes de válvulas,encendido,carburación,etc,etc, cosa impensable en una moderna, luego esta que se convierte en un hobby el llevar su mantenimiento, la satisfacción que da y lo que aprendes sobre mecánica, no tiene precio.
Otro tema es que no te guste mancharte las manos y /o no tengas sitio para trastear, si es así, olvídate de una clásica.
Saludos.
- ricky
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Re: triumph T140 E informacion
Yo cuando tuve la T140E me lo dejaron claro....
Tienes Tiempo,paciencia y dinero,si a las 3 preguntas contestas afirmativamente,disfrutas mucho de la Bonneville t140E pero como en alguna de estas 3 no sea asi,empiezan los problemas.......
Esto me lo dijo en su dia el hombre del tiempo,gran colecionista de vehiculos clasicos y mejor persona.....
Suerte.
Tienes Tiempo,paciencia y dinero,si a las 3 preguntas contestas afirmativamente,disfrutas mucho de la Bonneville t140E pero como en alguna de estas 3 no sea asi,empiezan los problemas.......
Esto me lo dijo en su dia el hombre del tiempo,gran colecionista de vehiculos clasicos y mejor persona.....
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- Triumphero novato
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Re: triumph T140 E informacion
hielorojo y ricky gracias por buestra claridad y tambien a los demas .sitio algo tengo..tiempo... soy autonomo que quieres que te cuente dinero...lo que le quito a mi mujer jejjejej algo hay ganas ...todasssss..la moto biene de motor recien echo electricidad nueva . gracias compañeros
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Re: triumph T140 E informacion
Hola Chema300, lo primero es lo primero para todos, Yo tuve una Triumph Bonneville t140E y aquella moto fue para mí la mejor, no es que las coleccionase. La compre de segunda mano y no estaba mal, pero habían trasteado con ella. Al principio le di bastante caña y se convirtió en mi coño-moto preferida y compañera de mil aventuras, era preciosa, simplemente Bonnie. Mientras compartía casa en la época de estudiante, fue mi medio de trasporte, para el trabajo, el estudio y las escapadas, hasta que un día reventó,…… cilindro perforado, etc....un desastre, pero fue por mi culpa. Así que me puse manos a la obra y decidí restaurarla, otros tiempos aquellos, no internet, no dinero, muchísimas ganas y poco tiempo, una autentica locura de juventud. La desmonte hasta el último tornillo en una habitación de la casa de alquiler de estudiante, todo colgaba del techo paredes, a todas las piezas que quería controlar bien les ponía notas, parecía al entrar que eso no volvería jamás a la vida. Mis conocimientos de mecánica no pasaban de los dos tiempos de las MoBilette y poco más. Me hice con un manual de taller. Las herramientas en pulgadas toda una odisea, las herramientas especializadas pidiendo favores a los que las tenían. Lo mejor las tardes de domingo de resaca, cervecita para emparejar, música en radio cutre y restaurando poco a poco. Para mí, lo peor fue la parte económica, cilindros, aros, tapillas juntas retenes, rectificado camisa, etc etc...y mucho pateo y guagua, si, soy canario. Por fin trabajo terminado y traslado del motor para local de colega en otra isla, donde guardaba el resto. Esa moto nunca la olvidare, cuando más la mimaba devolviéndole todo lo que me dio, por circunstancias de la vida la vendí con mucha pena era lo último que pude retener. Me jure que si podía intentaría recuperarla, así que un día ……. Bueno esa es otra historia…. Coincido plenamente con los demás, si tienes tiempo, unas perritas, un lugar y te gusta la mecánica, esa moto es un mito, una maravilla.
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Re: triumph T140 E informacion
Toku hombre, preséntate cómo dios manda en el garito virtual. Que luego nos dicen que los canarios somos unos aplatanados!TokuBonnie escribió:Hola Chema300, lo primero es lo primero para todos, Yo tuve una Triumph Bonneville t140E y aquella moto fue para mí la mejor, no es que las coleccionase. La compre de segunda mano y no estaba mal, pero habían trasteado con ella. Al principio le di bastante caña y se convirtió en mi coño-moto preferida y compañera de mil aventuras, era preciosa, simplemente Bonnie. Mientras compartía casa en la época de estudiante, fue mi medio de trasporte, para el trabajo, el estudio y las escapadas, hasta que un día reventó,…… cilindro perforado, etc....un desastre, pero fue por mi culpa. Así que me puse manos a la obra y decidí restaurarla, otros tiempos aquellos, no internet, no dinero, muchísimas ganas y poco tiempo, una autentica locura de juventud. La desmonte hasta el último tornillo en una habitación de la casa de alquiler de estudiante, todo colgaba del techo paredes, a todas las piezas que quería controlar bien les ponía notas, parecía al entrar que eso no volvería jamás a la vida. Mis conocimientos de mecánica no pasaban de los dos tiempos de las MoBilette y poco más. Me hice con un manual de taller. Las herramientas en pulgadas toda una odisea, las herramientas especializadas pidiendo favores a los que las tenían. Lo mejor las tardes de domingo de resaca, cervecita para emparejar, música en radio cutre y restaurando poco a poco. Para mí, lo peor fue la parte económica, cilindros, aros, tapillas juntas retenes, rectificado camisa, etc etc...y mucho pateo y guagua, si, soy canario. Por fin trabajo terminado y traslado del motor para local de colega en otra isla, donde guardaba el resto. Esa moto nunca la olvidare, cuando más la mimaba devolviéndole todo lo que me dio, por circunstancias de la vida la vendí con mucha pena era lo último que pude retener. Me jure que si podía intentaría recuperarla, así que un día ……. Bueno esa es otra historia…. Coincido plenamente con los demás, si tienes tiempo, unas perritas, un lugar y te gusta la mecánica, esa moto es un mito, una maravilla.
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Re: triumph T140 E informacion
Disculpa, estoy en ello, ahora mismo. Yo ya me había presentado pero no hubo forma de recuperar mi usuario ni contraseña, por lo que he oído, a partir de abril del 2014 por problemas técnicos se perdió toda la información, una pena, así que me he vuelto a dar de alta. Lo dicho me paso por el garito y me vuelvo a presentar.