He visto tu video y me ha gustado mucho juanjoyotejuanjoyote escribió:Hola Jaimito061, para mí son recomendables 100x100. Llevo los originales aprovechando la oferta que hizo en su día Triumph, donde instalaba gratuitamente cualquier accesorio de ellos con la compra de la moto (ahora no se si continuan haciéndolo). Son realmente cuneteros ampliando la luz por los costados y mejora sustancialmente la conducción nocturna.jaimito061 escribió:Hola,
en unos días seguramente compre una Tiger 800 XC así que perdonad que no haya hecho presentación, ya la haré en condiciones en cuanto la tenga,
me gustaría saber qué tal es la iluminación extra de estas luces auxiliares de Triumph, si es estilo "anti-niebla" de los coches, es decir, de corto alcance y de más bien poca utilidad o por el contrario sí que es útil. También me gustaría saber qué tipo de bombillas/casquillo usan (H7, H1, etc...)
Documento con foto:
En el manual de instalación del accesorio no figura qué bombilla se usa:
http://www.triumphinstructions.com/Prod ... 003-ES.pdf
¡ un saludo y muchas gracias !
Te puedo remitir a mi canal de Youtube (busca juanjoyote) donde tengo colgado un video de un reciente viaje a Francia. En en minuto 2:10, podras ver ese cambio de luces de solo cortas a cortas mas cuneteros, mejor ejemplo no te puedo ofrecer y de paso disfrutas del video que vale la pena (eso creo).
http://youtu.be/1JGjrajT--s
La placa de aluminio no es mas que una proteccion ante posibles caidas (Dios no lo quiera).
Ya me diras si te sirve lo que ves.
los de verde, si no vas deslumbrando al personal, te aseguro que difícilmente te dirán nada. 
![:[]](./images/smilies/como.gif "Hambre"){kind=small}
