Actualizado 2: Tuvimos un problema de correo y no nos enteramos hasta hace poco. Si tienes algún tipo de problema
en el registro con los correos envia a webmaster '@@' elclubtriumph.es . No lo vemos muy diariamente así que ten paciencia.
Actualizado 1: Aveces no bloquean pero no es seguro. En...
Pues éso, pero no sé por qué. Es 40€ más cara porque ha de llevar un adaptador, ¿alguien tiene alguna opinión sobre ambas?
Voy a comprar una pero he decidirme no tengo información más que estética y precio.
Esta semana me toco volver a cambiar retenes de horquilla en mi masmola, y pulir barras ya que estaban rayadas.
Gracias al amigo Metroid descubri que hay dos tipos de protectores para las Masmola dependiendo el año, lo curioso es que esta claro que el modelo apartir 2009 es una mejora de un fallo...
Pues si, hace dos semanas y después de una excursión con un unos amigos hasta Santander (1700 Km) mi Tiger Explorer 1200 con ruedas de radios ya lleva hechos 38.000 km.
Hasta la fecha se le han instalado tres juegos de neumáticos, hecho las revisiones indicadas en el manual de mantenimiento y dos...
A las buenas.
Hoy he ido a cambiar las gomas originales y le he dicho al del taller (son gente bastante profesional) que quería poner 110 delante. Me ha dicho que él me ponía lo que yo dijera pero que supiera que iba ilegal. Cuando le he argumentado lo que he leído aquí varias veces, sobre los...
Bueno, el finde pasado subimos a dar un paseo en coche a Andorra y me volvi con un par de cosillas:
Schuberth C3:
Midland Btx1:
Los midland que tenia, no iban muy finos ya, tiene unos 6 años, y cada vez que se conectaba el tomtom se cortaba la comunicacion con el otro casco, sonaban muy...
Bueno, pues después de tres meses y más de 5.000 km creo que ya estoy en disposición de dar mi opinión sobre la Tiger 800 XCX. Bastante satisfecho, solo echo de menos que fuera un poco más amable en zonas urbanas. Una moto con una mejor gestión del ralentí y mayor finura en marchas bajas (primera y...
una tiger del 98.
buscando referencias veo que nombran el VIN número.... en muchos sitios y miro la documentación de la mia y en ningún sitio aparece ese concepto. Lo que veo que más se parece es el número de serie que en la mia es 17744147. Quitándole el 177, lo que queda es lo que se parece a...
Quería saber la opinión de los que usáis la Tiger 800 diariamente por ciudad, atascos y demás.
Mi idea es usarla a diario y tengo cada día como 40 kms de M30 en hora punta con sus atascos.
A ver si alguien que haga un uso similar me puede aclarar que tal va en estas circunstancias,...
sería interesante ver cómo llevais de apretada la precarga de atrás y cuanto pesais. Yo la tengo como vino de origen (Tiger 800 ON), es decir blanda, pero soy un tirillas de 60 kg.
¿La cambias al llevar pasajero?
Otra cosa de la que veo hablar es de los clicks de precarga. ¿Qué es un...
Hola Triumphadores... hoy voy a preguntar se alguno de ustedes tiene, o sabe como conseguir un tapon de seguridad para el carter de aceite, el de llenado. Alguno de ustedes lo ha cambiado?
Gracias por todo y saludos desde granáááá. :hola:
Hola a todos!
nuevo en el foro (con permiso) y nuevo en triumph!
Después de mucho dudar y dudar, vendí una deauville, buena moto pero poco ilusionante, y decidí tirar por la tiger 800 xrx. Caprichazo!!
y encima a lo grande: maletas, top, pantalla touring...
la tengo desde la semana pasada y ya le...
Hola, con el fin de evitar el desembolso de alrededor de 200€ de un cubrecárter más alto para proteger los colectores de las piedras (llevo el de la Tiger 800 ON), estoy pensando en una de esas tiras metálicas que se suelen ver en las BMW´s, algo así:
Hace poquito que disfruto de una Tiger 800 y poco a poco nos vamos conociendo. Me van apareciendo muchas dudas y voy disipando gran parte leyéndoos (chas gracias!), pero hay otras que se resisten. No quiero soltarlas todas de una vez así que iré planteándolas poco a poco para no quemar vuestra...
Hola a todos
Tengo en mente comprarme una explorar 1200 del 2012 con 35.000km en concesionario oficial y con garantía de un año.
He estado mirando en este foro y he leído que las primeras unidades dieron problemas y que hubo campañas, me gustaría que si alguien de este foro me pudiera explicar algo...
La Street R y la Sprint St no son comparables. No son motos sustitutivas. Son conceptos opuestos.
Quiero decir que plantearse cambiar la Sprint por la Street es un error ya que ganarás muchas cosas pero perderás otras y es en estas cosas que pierdes donde yo veo el mayor problema.
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