Tensor cadena

[Nakata]

Buenos días compañeros,

Se que este tema se ha tratado previamente pero no consigo aclararme porque cada uno dice cosas diferentes al respecto.

Mi Street 675 del 2008 hace un ruido muy feo al arrancar en frío. Suele durar un minuto o menos. Tras ver varios vídeos en internet y darme cuenta que ese sonido a carraca o pandereta coincide con el de mi preciosa Street tiene toda la pinta que es el tensor.

Mi mecánico me dijo que no me preocupara pero su explicación me pareció que no tenía nada que ver con el hecho en si. Me dijo que el aceite estaba frío y que hasta que bañara todo (también me dió una explicación técnica que no la recuerdo bien) podría sonar así.

¿ Debo cambiar urgentemente el tensor de la cadena ? ¿ Sabéis precios ?

Leí que si sonaba en frío y poco rato que no le diera importancia. Por otro lado leo que puede implosionar la moto y crear un agujero negro.

En fin. Todo son dudas.

[streetcuper]

Buenos días compañeros,

Se que este tema se ha tratado previamente pero no consigo aclararme porque cada uno dice cosas diferentes al respecto.

Mi Street 675 del 2008 hace un ruido muy feo al arrancar en frío. Suele durar un minuto o menos. Tras ver varios vídeos en internet y darme cuenta que ese sonido a carraca o pandereta coincide con el de mi preciosa Street tiene toda la pinta que es el tensor.

Mi mecánico me dijo que no me preocupara pero su explicación me pareció que no tenía nada que ver con el hecho en si. Me dijo que el aceite estaba frío y que hasta que bañara todo (también me dió una explicación técnica que no la recuerdo bien) podría sonar así.

¿ Debo cambiar urgentemente el tensor de la cadena ? ¿ Sabéis precios ?

Leí que si sonaba en frío y poco rato que no le diera importancia. Por otro lado leo que puede implosionar la moto y crear un agujero negro.

En fin. Todo son dudas.

es un tensor hidraulico,,el tensor se tensa con el aceite de la moto y hasta que no coge presion la cadena suena

[Nakata]

Buenos días compañeros,

Se que este tema se ha tratado previamente pero no consigo aclararme porque cada uno dice cosas diferentes al respecto.

Mi Street 675 del 2008 hace un ruido muy feo al arrancar en frío. Suele durar un minuto o menos. Tras ver varios vídeos en internet y darme cuenta que ese sonido a carraca o pandereta coincide con el de mi preciosa Street tiene toda la pinta que es el tensor.

Mi mecánico me dijo que no me preocupara pero su explicación me pareció que no tenía nada que ver con el hecho en si. Me dijo que el aceite estaba frío y que hasta que bañara todo (también me dió una explicación técnica que no la recuerdo bien) podría sonar así.

¿ Debo cambiar urgentemente el tensor de la cadena ? ¿ Sabéis precios ?

Leí que si sonaba en frío y poco rato que no le diera importancia. Por otro lado leo que puede implosionar la moto y crear un agujero negro.

En fin. Todo son dudas.

es un tensor hidraulico,,el tensor se tensa con el aceite de la moto y hasta que no coge presion la cadena suena

Hola compañero, gracias por la respuesta.

¿ Estamos hablando de lo mismo ? ¿ Ese tensor que mencionas es el de la cadena de distribución que suele dar fallos ?

[streetcuper]

Buenos días compañeros,

Se que este tema se ha tratado previamente pero no consigo aclararme porque cada uno dice cosas diferentes al respecto.

Mi Street 675 del 2008 hace un ruido muy feo al arrancar en frío. Suele durar un minuto o menos. Tras ver varios vídeos en internet y darme cuenta que ese sonido a carraca o pandereta coincide con el de mi preciosa Street tiene toda la pinta que es el tensor.

Mi mecánico me dijo que no me preocupara pero su explicación me pareció que no tenía nada que ver con el hecho en si. Me dijo que el aceite estaba frío y que hasta que bañara todo (también me dió una explicación técnica que no la recuerdo bien) podría sonar así.

¿ Debo cambiar urgentemente el tensor de la cadena ? ¿ Sabéis precios ?

Leí que si sonaba en frío y poco rato que no le diera importancia. Por otro lado leo que puede implosionar la moto y crear un agujero negro.

En fin. Todo son dudas.

es un tensor hidraulico,,el tensor se tensa con el aceite de la moto y hasta que no coge presion la cadena suena

Hola compañero, gracias por la respuesta.

¿ Estamos hablando de lo mismo ? ¿ Ese tensor que mencionas es el de la cadena de distribución que suele dar fallos ?

si el de la cadena de distribucion,,pero que yo sepa no da ningun problema cualquier tensor hidraulico tiene que coger presion en los primeros 30 o 40 segundos

[Nakata]

Pues sinceramente me parece raro que haga ese ruido y más cuando nuevas no lo hacen.

Ninguna de mis anteriores motos lo hacía, incluida mi vieja FZ6 con 11 años.

[streetcuper]

Pues sinceramente me parece raro que haga ese ruido y más cuando nuevas no lo hacen.

Ninguna de mis anteriores motos lo hacía, incluida mi vieja FZ6 con 11 años.

pero sabes si el tensor de tu fz6 era hidraulico??? si el mecanico te dice que es normal y la moto va bien no se por que te preocupas tanto creo que el mecanico enttiende mas que tu y que yo y de hecho creo que es honrado porque otro te diria que tienes que cambiar esto o lo otro

[Nakata]

Pues sinceramente me parece raro que haga ese ruido y más cuando nuevas no lo hacen.

Ninguna de mis anteriores motos lo hacía, incluida mi vieja FZ6 con 11 años.

pero sabes si el tensor de tu fz6 era hidraulico??? si el mecanico te dice que es normal y la moto va bien no se por que te preocupas tanto creo que el mecanico enttiende mas que tu y que yo y de hecho creo que es honrado porque otro te diria que tienes que cambiar esto o lo otro

Sí, si yo del mecánico me fío. Desde luego legal es. He preguntado esto porque leí que las Street pecaban de dos cosas, regulador y tensor de la cadena.

El regulador se cambió en su momento en campaña, bien por Triumph. Lo del tensor lo pregunté porque cuando compré la moto hace un año no hacía ese feo ruido al arrancar y ahora sí lo hace aunque sea por poco tiempo.

[streetcuper]

los tensores hidraulicos llevan un muelle con un perno dentado que hace presion en la cadena para que no quede floja del todo hasta que coja presion de aceite si no se podria saltar al arrancar,,,este mecanismo de nueva esta tensado al maximo pero con el tiempo la cadena se v estirando y cuando el perno esta al final del recorrido antes de pasar al siguiente diente suena mas aunque solo sea un mm de olgura porque el perno esta un poco mas flojo pero nunca tanto como para que la cadena se salte

[Nakata]

los tensores hidraulicos llevan un muelle con un perno dentado que hace presion en la cadena para que no quede floja del todo hasta que coja presion de aceite si no se podria saltar al arrancar,,,este mecanismo de nueva esta tensado al maximo pero con el tiempo la cadena se v estirando y cuando el perno esta al final del recorrido antes de pasar al siguiente diente suena mas aunque solo sea un mm de olgura porque el perno esta un poco mas flojo pero nunca tanto como para que la cadena se salte

Gracias compañero por las respuestas que me estás dando. Hoy, casualmente he dado con un post de Facebook sobre este tema en el que se menciona que el tensor de las primeras Street no es hidráulico. Según esto el de color gris, como el mío, no lo es.

El ruido lo hace solo en frío y unos 30 segundos. ¿ No le doy importancia entonces aunque mi tensor sea normal ?

[streetcuper]

sibel tensor esta flojo por un motivo o otro y la cadena suena, te sonaria siempre, sobre todo en relenti y en caliente si el ruido desaparece y el mecanico que la ha oido te dice que es normal yo no le daria ninguna importancia

[dmbreg]

Con mi Tiger 800 XR de 2015, tengo este ruido del tensor.
Siempre he tenido la misma duda.
todo lo que he leido se comenta que és el tema de que hasta que no se empapa la cadena de aceite, puede sonar. En mi caso, el ruido no es siempre, y cuando pasa, son unos 5 segundos maximo.

el tema és que el ruido queda muy feo, arrancas la moto, y parece que alguna cosa esta vibrando por ahi.. jejeje

Pero lo que no encuentro, és una respuesta clara:

- És perjudicial no cambiar el tensor hidraulico, si tenemos este ruido?
- Se puede dejar asi, y ir sin preocupaciones??

A parte de saber eso, hay alguien que le molestara el ruido, y haya cambiado el tensor?? ha vuelto el ruido? orientacion precio del cambio??

Gracias.

[loMarraco]

En mis dos T800 '11 y '17 no me pasó, per con mi Explorer '18 sí.
El caso es que hace ese molesto ruido unas veces más y otras menos (o nada), todo dependiendo de su cercanía al final del recorrido del tensor. Dura un par de segundos, es es completamente normal y no hay por qué preocuparse.

Pero un día el ruido cambió, y empezó a durar un par de minutos y a ser mucho más fuerte. Ahí es cuando la llevé al conce y me cambiaron todo el tensor. Desde entonces, ha vuelto a hacer el ruido normal hasta que coge presión.

[peptorres]

Si en caliente, o a los pocos segundos de haber arrancado en frío, no lo hace, no me preocuparía demasiado. Si lo hace siempre, entonces problema. El ciclo del aceite tarda un poco a completarse y es el tiempo que necesita a coger presión y temperatura.

[Humphrey]

Pero un día el ruido cambió, y empezó a durar un par de minutos y a ser mucho más fuerte. Ahí es cuando la llevé al conce y me cambiaron todo el tensor. Desde entonces, ha vuelto a hacer el ruido normal hasta que coge presión.

A mí me pasó lo mismo en mi Tiger 900 y me cambiaron el tensor en garantía cuando la moto tenía un año o así.

Ahora tiene tres años y suena de vez en cuando durante un par de segundos después de arrancarla.

[dmbreg]

Ok. Entonces yo estoy en la fase, q solo dura unos segundos, y no siempre.
De normal, es en caliente despues de haber rodado.

De.momento lo dejare asi. Si el tema ya pasa de segundos a minutos, luego lo cambiare.

Tenia miedo que fuera algo muy perjudicial. Entiendo q no lo es, si es asi, solo segundos.

Gracias por las respuestas.