Hola amigos!
Adquirí una Tiger 800 del 2016 y me encanta, solo tuve que cambiar los rodamientos de las ruedas. Mi duda es que tiene ja 77021 kms y en el librito de mantenimiento no me entero cuando le toca la próxima revisión. Alguien podría iluminarme?
Gracias!
Salud y gasolina
Mantenimiento Tiger 800 xrx del 2016
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Re: Mantenimiento Tiger 800 xrx del 2016
En la 800 la revisiones deben pasarse cada 10.000 Km o cada año tras el último mantenimiento; lo que suceda primero.
La revisión de los 80.000 debe incluir, además de aceite/filtro y inspecciones visuales elementales: reglaje de válvulas, cambio filtro de aire, cambio bujías, reglaje completo acelerador, cambio refrigerante, cambio aceite horquillas, cambio del patín de la cadena, y lubricación cojinetes dirección y de ruedas.
La revisión de los 80.000 debe incluir, además de aceite/filtro y inspecciones visuales elementales: reglaje de válvulas, cambio filtro de aire, cambio bujías, reglaje completo acelerador, cambio refrigerante, cambio aceite horquillas, cambio del patín de la cadena, y lubricación cojinetes dirección y de ruedas.
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Re: Mantenimiento Tiger 800 xrx del 2016
Muchas gracias por la info! Imaginaba lo de las válvulas y bujías, poco más. Grazie!
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Re: Mantenimiento Tiger 800 xrx del 2016
Por cierto, perdón, se me olvidaba antes preguntaros si es viable y mejora la estabilidad ponerla delante una medida de 110 al neumático. Gracias.
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Re: Mantenimiento Tiger 800 xrx del 2016
Se puede poner, pero no vas a notar nada más que el dinero que te ahorras (la 110 es más barata que la 100). Un saludo.
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Re: Mantenimiento Tiger 800 xrx del 2016
Muchos pusimos en su día una 110 delante en la 800 ON/XR y nadie volvió a la 100.
Si buscas por el foro encontrarás varios hilos al respecto.
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Re: Mantenimiento Tiger 800 xrx del 2016
Buenas!
yo cambié hace aproximadamente unos 3 000 kms la delantera por una 110 y lo único que pienso es por qué no lo hice antes, mis sensaciones son que en curvas aporta muchísimo más aplomo y confianza se nota "menos nerviosa" pero bueno, no dejan de ser sensaciones mías.
Un saludo y que la disfrutes
yo cambié hace aproximadamente unos 3 000 kms la delantera por una 110 y lo único que pienso es por qué no lo hice antes, mis sensaciones son que en curvas aporta muchísimo más aplomo y confianza se nota "menos nerviosa" pero bueno, no dejan de ser sensaciones mías.
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Re: Mantenimiento Tiger 800 xrx del 2016
Cuando montas un neumatico nuevo siempre se nota la moto distinta (sin variar la medida). La diferencia entre un 100 y un 110 es de 1 centimetro en la banda de rodadura, dificil, muy dificil apreciarlo en la conducción.yisuss escribió: ↑20 Ene 2024, 07:46 Buenas!
yo cambié hace aproximadamente unos 3 000 kms la delantera por una 110 y lo único que pienso es por qué no lo hice antes, mis sensaciones son que en curvas aporta muchísimo más aplomo y confianza se nota "menos nerviosa" pero bueno, no dejan de ser sensaciones mías.
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Re: Mantenimiento Tiger 800 xrx del 2016
no te lo discuto pero te puedo asegurar que la noto mucho mejor en curvas rápidas y esta es la tercera rueda delantera que utilizo de Tourance Next, las dos primeras en medidas 100 y esta última en 110.zafiro76 escribió: ↑30 Ene 2024, 19:19Cuando montas un neumatico nuevo siempre se nota la moto distinta (sin variar la medida). La diferencia entre un 100 y un 110 es de 1 centimetro en la banda de rodadura, dificil, muy dificil apreciarlo en la conducción.yisuss escribió: ↑20 Ene 2024, 07:46 Buenas!
yo cambié hace aproximadamente unos 3 000 kms la delantera por una 110 y lo único que pienso es por qué no lo hice antes, mis sensaciones son que en curvas aporta muchísimo más aplomo y confianza se nota "menos nerviosa" pero bueno, no dejan de ser sensaciones mías.
Un saludo y que la disfrutes