Bomba vacio para el ABS?

[alnegreg]

Hola a todos, tengo una duda para purgar el sistema ABS, para cambiar/purgar todo el circuito de líquido de frenos tengo una bomba de vacio manual para no tener que estar abriendo y cerrando la purga junto con la maneta, pero para el ABS según el manual de taller, cuando le dé a iniciar en el tuneecu tiene que estar accionado el freno y no se si es solo para que el circuito tenga presión (con lo que podría hacerlo con la bomba) o porque tiene algun tipo de sensor que reconoce si pisas el freno, en resumen lo que quiero saber es si puedo purgar el ABS dandole a iniciar en el tuneecu con la bomba de vacio o tengo que purgar el abs haciéndolo con la maneta de forma tradicional.
Muchas gracias

[kekodi]

Hola a todos, tengo una duda para purgar el sistema ABS, para cambiar/purgar todo el circuito de líquido de frenos tengo una bomba de vacio manual para no tener que estar abriendo y cerrando la purga junto con la maneta, pero para el ABS según el manual de taller, cuando le dé a iniciar en el tuneecu tiene que estar accionado el freno y no se si es solo para que el circuito tenga presión (con lo que podría hacerlo con la bomba) o porque tiene algun tipo de sensor que reconoce si pisas el freno, en resumen lo que quiero saber es si puedo purgar el ABS dandole a iniciar en el tuneecu con la bomba de vacio o tengo que purgar el abs haciéndolo con la maneta de forma tradicional.
Muchas gracias

Si puedes, el Tuneecu lo que hace es abrir el módulo del ABS durante unos segundos para que pueda salir todo el líquido.

[Antonio1968]

Totalmente de acuerdo con kekodi, cuando estés purgando tienes que activar en el Tuneecu la opción ABS, al instante abre el circuito del ABS y dos segundos después lo cierra, tienes que repetir esta opción dos o tres veces para purgar el circuito interno del ABS.

Puedes utilizar la bomba de vacío tranquilamente sin utilizar la maneta, pero tienes que hacer lo que te he comentado para purgar el circuito del ABS.

[alnegreg]

Muchas gracias chicos, ya cambié todo el líquido de frenos (estaba marrón) no se lo habian cambiado hace años, el tema es que las pastillas estan todavia a un 50% y no metí los pistones hacia dentro con lo cual entiendo que el líquido viejo aún quedará dentro de la pinza no? Habrá algún problema por que se mezcle o la cantidad es minima?
Gracias

[jesusmalaga]

Muchas gracias chicos, ya cambié todo el líquido de frenos (estaba marrón) no se lo habian cambiado hace años, el tema es que las pastillas estan todavia a un 50% y no metí los pistones hacia dentro con lo cual entiendo que el líquido viejo aún quedará dentro de la pinza no? Habrá algún problema por que se mezcle o la cantidad es minima?
Gracias

Lo recomendable es abrir las pinzas, pero si has vaciado totalmente el circuito el punto de sangrado está más abajo y debería haber salido también el liquido de los pistones.

[alnegreg]

Muchas gracias chicos, ya cambié todo el líquido de frenos (estaba marrón) no se lo habian cambiado hace años, el tema es que las pastillas estan todavia a un 50% y no metí los pistones hacia dentro con lo cual entiendo que el líquido viejo aún quedará dentro de la pinza no? Habrá algún problema por que se mezcle o la cantidad es minima?
Gracias

Lo recomendable es abrir las pinzas, pero si has vaciado totalmente el circuito el punto de sangrado está más abajo y debería haber salido también el liquido de los pistones.

Ok muchas gracias por la respuesta