resetear adaptaciones tune ecu

[streetcuper]

hola me acabo de comprar un obd y una licencia de tune ecu y estoy esplorando pero soy un poco ignorante y no he encontrado un tutorial en español un poco completo...alguno me podria decir para lo que sirve resetear la adaptacion?? y de paso si tiene ganas de escrivir los otros ajustes para que sirven?? yo con eso ya no necesito mas porque de tocar mapas y demas ni de coña,con borrar la llavecita cuando haga mantenimiento y saver para que sirven los diferentes ajustes ya estoy

[jesusmalaga]

En teoría pone a cero parámetros temporales de rendimiento de la moto. Se supone que es interesante hacerlo cuando haces cambios en el sistema de admisión y escape (poner un filtro de alto rendimiento, cambiar escapes, quitar catalizador...) para luego hacer un ciclo de esos de tener la moto autoregulando el ralentí entre el frio y el salto del ventilador.

Los otros ajustes en principio deberían ser ilustrativos por su denominación... ¿hay algo concreto que no veas claro?

Como bien dices lo importante es lo de resetear el contador de mantenimiento. También es interesante lo del sangrado del ABS si haces un cambio de líquido. Lo demás es de uso más especializado y concreto.

[streetcuper]

gracias jesus lo demas ya lo he probado todo era esto lo que no sabia para que era y las demas cosa no las tocare, sangrar abs se hace con el liquido cambiado? y por donde tira el liquodo el abs? o primero de sangra abs y despues se cambia el liquido?

[jesusmalaga]

gracias jesus lo demas ya lo he probado todo era esto lo que no sabia para que era y las demas cosa no las tocare, sangrar abs se hace con el liquido cambiado? y por donde tira el liquodo el abs? o primero de sangra abs y despues se cambia el liquido?

Se tiene que hacer el sangrado dos veces, desperdiciando parte del primero (suena absurdo pero no hay otra forma). primero vacías y rellenas como toda la vida, y luego activas el sangrado de ABS de forma que el ABS se abre y al aspirar sacas el líquido viejo del ABS y le va entrando del nuevo.

Al parecer no puedes hacer lo que parece que sería lo lógico que sería abrir y vaciar todo y rellenarlo todo por que en el ABS no debe entrar aire y probablemente se recalentaría si estuviera abierto sin liquido.

Supongo que en teoría uno podría hacer malabarismos primero metiendo en el circuito solo el líquido que llene la primera mitad del circuito y abriendo a partir de ese momento, pero claro, ¿cómo sabe uno que ya ha sacado suficiente del viejo?

Hasta en los conces lo hacen así, supongo que teniendo en cuenta que para lo que cuesta el propio líquido tampoco pasa nada.

Puedes ubicar guías por internet.

[streetcuper]

gracias por la esplicacion eres un crack

[lalocadelacolina]

bueenaasss,

estoy pensando en hacerle mantenimiento a mi street triple y necesito programita para resetearlo,pero no tengo claro si pillar este o dealertool,me confirmais entonces que se puede resetear con este?
100x100?

gracias!!

[jesusmalaga]

bueenaasss,

estoy pensando en hacerle mantenimiento a mi street triple y necesito programita para resetearlo,pero no tengo claro si pillar este o dealertool,me confirmais entonces que se puede resetear con este?
100x100?

gracias!!

Con cualquiera de los dos puedes hacerlo. La diferencia importante es que dealertool funciona en windows, asi que necesitas un ordenador portatil, mientras que tuneecu funciona con android.

Pero si tienes un portatil y no tienes intención de remapear la moto, dealertool es más intuitivo, tiene soporte al cliente y trae el cable en la compra.

[lalocadelacolina]

ahhh genial entonces,
solo es para el mantenimiento,supongo que dealertool tambien lee fallos,no?

mil graciaasss

[jesusmalaga]

ahhh genial entonces,
solo es para el mantenimiento,supongo que dealertool tambien lee fallos,no?

mil graciaasss

Si, con ambos puedes leer y borrar fallos, poner a cero el aviso de revision, sangrar el ABS, y todo el mantenimiento

[lalocadelacolina]

magnífico!
muchas gracias,pillare el dealer,a ver que tal

[ELMORENET]

Hola buenos días, soy ELMORENET, una birras para todos lo primero y lo segundo es que tengo un obd con licencia del tuneecu y me resetea los km pero no la fecha ni borra el indicador de llave, además me indica que tengo mal la fecha en los instrumentos......he cambiado a todos los formatos y sigue con el error..... por si un alma caritativa sabe como solucionarlo. GRACIAS

[ELMORENET]

Por cierto mi moto es una tiger 800 del 2019

[streetcuper]

Hola buenos días, soy ELMORENET, una birras para todos lo primero y lo segundo es que tengo un obd con licencia del tuneecu y me resetea los km pero no la fecha ni borra el indicador de llave, además me indica que tengo mal la fecha en los instrumentos......he cambiado a todos los formatos y sigue con el error..... por si un alma caritativa sabe como solucionarlo. GRACIAS

lo de la fecha no recuerdo creo que salia un calendario y picabas en el dia o algo asi,, lo de los km le pones tu a cuantos quieres que te avise de nuevo que te dejara como maximo 16000 y luego aceptar y se borra la llave

[ELMORENET]

Es como dices, sale el calendario pero me indica que esta mal en el panel de instrumentos....existen tres modos de colocar la fecha día-mes-año; año-mes-día y mes-año-día esta última no se si es así. Bueno pues he probado con todas las combinaciones y me da error......

[conkense]

Hola, cambie de movil, y en el nuevo ya no encuentro la app de tuneecu. La han cambiado, ha desaparecido, hay otra aplicacion. Me joroba porque ya pague licencia. Un saludo.

[kekodi]

Hola, cambie de movil, y en el nuevo ya no encuentro la app de tuneecu. La han cambiado, ha desaparecido, hay otra aplicacion. Me joroba porque ya pague licencia. Un saludo.

https://tuneecu.fr/