MOTO MORINI X CAPE 1200

[EuTrophy]

¡Como éramos pocos, sigue "pariendo la abuela"! Pues eso, a este gran mercado que ya hay y se espera de este segmento, los Chinos quieren meter mano en todos y esto es lo que pasa. Resucitando "viejas glorias" y adaptándolos a la normativa actual, aparece este "monstruo". A mí según se ve en las fotos, me gusta.

Salu2. .

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[Abela]

Pues sí, exteticamente acertada. A ver quien arriesga con una primera serie

[veloç]

Muy bonita.
Yo ni con primera serie, ni segunda, ni....

[Antonio1968]

Otra que han vendido la patente de construcción como con la Trophy y la RT, ahora KTM... se harán con todo el mercado

[Minimoto]

Y tiene la trasera carenada y hasta el final!

[peptorres]

Parece que la hayan dado de frente contra una pared de hormigón.

[PabloScrambler]

Pues morini se está poniendo las pilas. En Italia, la Xcape es superventas... aquí ya la he visto en un concesionario de Coruña¡¡¡¡ es decir, estamos en el culo del mundo, llueve seguido, y ya está¡¡¡

Tienen un nombre histórico, a poco que le pongan ganas y precios correctos, puede ser otra Benelli. Para mi, es el modo adecuado de entrar rápido, con un nombre, y despues vedes tu producto, pero eso parece que da más tranqulidad (efecto placebo), pero tambien lo asocias con una historia (tambien efecto placebo, y placentero).

De todos modos, lo que estoy viendo es que todas se están pasando con los precios, es decir, la idea de estas motos era lo de "a falta de pan, buenas son tortas" pero es que ya tienen precios de vehículos consolidados, o poco menos, y eso es un problema. Tambien creo que ya no son las calidades de hace años, pero al final, o es que todos se apuntan a hinchar los precios, o es que los "conocidos" tampoco eran tan caros.

saludos

[zafiro76]

Esteticamente me parece muy bonita, es una AT hormonada. Las motos chinas que se venden en Europa ya no tienen nada que ver con las de hace unos años. La Xcape de 650 la he visto en vivo y el nivel de acabados está a la altura de muchas japonesas/europeas. Respecto a los precios, Honda va a dar un golpe en la mesa con la Transalp (se habla de 10.000 euros para 92 CV y mucha electrónica) y va a obligar a los chinos a bajar precios. Espero que las demás marcas tomen ejemplo....

[EuTrophy]

Esteticamente me parece muy bonita, es una AT hormonada. Las motos chinas que se venden en Europa ya no tienen nada que ver con las de hace unos años. La Xcape de 650 la he visto en vivo y el nivel de acabados está a la altura de muchas japonesas/europeas. Respecto a los precios, Honda va a dar un golpe en la mesa con la Transalp (se habla de 10.000 euros para 92 CV y mucha electrónica) y va a obligar a los chinos a bajar precios. Espero que las demás marcas tomen ejemplo....

Completamente de acuerdo. Además, no olvidemos que el diseño y los motores no son chinos, sólo el Capital. Si lo que dices del precio de la Transalp se sitúa ahí, yo lo dudo pienso será más caro, entonces se venderán como rosquillas.

Salu2. .

[Deiotarus]

Pues... Discrepo parcialmente.

Los que hemos conocido la Moto Morini "de verdad", nos parece un sacrilegio que estas motos, al menos las 650, que están sacando lleven el nombre de la mítica marca italiana. Su esencia eran los motores bicilíndricos en V longitudinal y eso se ha perdido en gran parte.

Al menos, esta 1200 parece que va a montar un V2 de 1200 que ya no sé si procederá de la etapa anterior, pero convenientemente evolucionado, cuando existían las Gran Passo y Corsaro Veloce...

[kekodi]

[cunyat]

Creo que aun falta mucho para que compremos motos 1200 chinas a no ser que las vendan a precio de 600

[zafiro76]

Creo que aun falta mucho para que compremos motos 1200 chinas a no ser que las vendan a precio de 600

Eso díselo a los que compran una BMW 900 XR por ejemplo, su motor lo fabrica Loncin (los mismos que fabrican la KTM 790).....