Mundo Scrambler...
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Re: Mundo Scrambler...
Cómo mola la Bond Edition... Destila clase y exclusividad por los cuatro costados... Creo que no he visto ni una por la calle...
"Lo importante no es la moto que tienes, sino lo que haces con ella"
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Re: Mundo Scrambler...
Hombre!...lo que se encuentra uno por la red
Interesante video e impresiones Deiotarus...un placer conocerte, ponerte voz y cara
Enlace al video
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- Deiotarus
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Re: Mundo Scrambler...
XDDDDDDD A este paso se va a hacer viral, y no sé porqué, tampoco es que diga nada del otro mundo ...
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Re: Mundo Scrambler...
Inmagino que entre tanto "probador" se agradece un análisis más cercano, más de andar por casa y más práctico (lejos de datos técnicos)...
Por ejemplo este otro...
[yt]youtube.com/watch?v=ONs_alSneY8&t=13s[/yt]
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Re: Mundo Scrambler...
Unos días de Motolerele por el noroeste peninsular, carreteras terciarias y durmiendo al pairo.
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Re: Mundo Scrambler...
Me suena la segunda foto.Si no me equivoco es en Asturias.Brétema escribió:Unos días de Motolerele por el noroeste peninsular, carreteras terciarias y durmiendo al pairo.
Buenas zona para rodar.
Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
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Re: Mundo Scrambler...
Sí, la primera en León y la segunda, efectivamente, en Asturies.
Curvas infinitas y de todos los tipos, lluvias inesperadas y mucha tranquilidad.
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- Alvarito
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Re: Mundo Scrambler...
Guardada en una bodega
Pués no le haría ascos yo a una de estas...
5990 eur...920 kms...2007...me encantaría saber qué es lo que ocurrió
Me encanta ese velocímetro
Pués no le haría ascos yo a una de estas...
5990 eur...920 kms...2007...me encantaría saber qué es lo que ocurrió
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Re: Mundo Scrambler...
Menuda joya...
El tema es el que suelen tener este tipo de motos. 15 años prácticamente sin andar, estarán todos los retenes y juntas resecos y para tirar. En cuanto empiece a dársele un uso habitual empezarán las fugas de aceite y pérdidas y a cambiarlos todos...
Me llama la atención que con 900 km ya tenga los codos de escape azulados... aunque me gusta...
El tema es el que suelen tener este tipo de motos. 15 años prácticamente sin andar, estarán todos los retenes y juntas resecos y para tirar. En cuanto empiece a dársele un uso habitual empezarán las fugas de aceite y pérdidas y a cambiarlos todos...
Me llama la atención que con 900 km ya tenga los codos de escape azulados... aunque me gusta...
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Re: Mundo Scrambler...
La gama Scrambler de Ducati es extensa y en ocasiones confusa entre nuevos modelos y otros descatalogados...pero tiene algunas cosas muy atractivas.
Esta propuesta estéticamente casa con lo que yo buscaría en una moto...
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- Deiotarus
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Re: Mundo Scrambler...
Siempre se me van los ojos hacia la Ducati Scrambler como alternativa de compra a la SS900. Me dejé guiar por la presunta mayor robustez y fiabilidad de los motores Bonneville frente a las cualidades dinámicas de la Ducati, lo que creo que es un error, un error que solo se aprende a base de tropezones. Y mira que me gusta el motor Bonni, con su gran par, pero se me antoja "demasiado soso y tranquilote" para mi gusto.
Las motos hay que comprarlas por las sensaciones que transmiten, no por lo que pueden durar o la cantidad de mantenimiento, al menos si te lo puedes permitir y es un capricho, como sucede con casi todas estas motos. El tema es que la distribución desmodrómica, las correas dentadas, el cilindro trasero tapado por el delantero, la refrigeración por aire... No eran detalles como para pasarlos por alto...
Pero cuando pienso en la Ducati, los 189 kg en orden de marcha, los 73 CV, la tremenda agilidad, el nervio y mala leche del motor... Me hacen sentirme más joven...
Las motos hay que comprarlas por las sensaciones que transmiten, no por lo que pueden durar o la cantidad de mantenimiento, al menos si te lo puedes permitir y es un capricho, como sucede con casi todas estas motos. El tema es que la distribución desmodrómica, las correas dentadas, el cilindro trasero tapado por el delantero, la refrigeración por aire... No eran detalles como para pasarlos por alto...
Pero cuando pienso en la Ducati, los 189 kg en orden de marcha, los 73 CV, la tremenda agilidad, el nervio y mala leche del motor... Me hacen sentirme más joven...
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Re: Mundo Scrambler...
Totalmente de acuerdo Deiotarus...pero cuando vas cumpliendo años y no tienes la posibilidad de cambiar de montura con facilidad...hay que ajustar bien el tiroDeiotarus escribió: ↑09 Sep 2022, 13:19 Siempre se me van los ojos hacia la Ducati Scrambler como alternativa de compra a la SS900. Me dejé guiar por la presunta mayor robustez y fiabilidad de los motores Bonneville frente a las cualidades dinámicas de la Ducati, lo que creo que es un error, un error que solo se aprende a base de tropezones. Y mira que me gusta el motor Bonni, con su gran par, pero se me antoja "demasiado soso y tranquilote" para mi gusto.
Las motos hay que comprarlas por las sensaciones que transmiten, no por lo que pueden durar o la cantidad de mantenimiento, al menos si te lo puedes permitir y es un capricho, como sucede con casi todas estas motos. El tema es que la distribución desmodrómica, las correas dentadas, el cilindro trasero tapado por el delantero, la refrigeración por aire... No eran detalles como para pasarlos por alto...
Pero cuando pienso en la Ducati, los 189 kg en orden de marcha, los 73 CV, la tremenda agilidad, el nervio y mala leche del motor... Me hacen sentirme más joven...
Triumph de 1967
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