Primera caida en parado y sus consecuencias.
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Primera caida en parado y sus consecuencias.
Muy buenas a a todos. Hoy a llegado el día que nunca quería que pasara y esque ésta mañana salgo de ruta y todo ok, me paro para estirar un rato las piernas y al poner la pata de cabra no se a abierto del todo y me confiado. Resultado? Me a vencido y no he podido aguantarla Tope de manillar, estribera, palanca de cambios y tapa de motor un pelin rascada. La palanca está un pelo hacia dentro pero no molesta al cambiar. Se puede enderezar sin miedo a que se parta? Y la tapa lateral izquierda se a rascado también, algún lapiz o pincel de retoques del mismo color? Gracias y perdon por el tocho.
- Antonio1968
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
No te preocupes, a mi se me ha caído también en parado la mía, se me olvido quitar el candado de disco y como a ti me venció el peso 352kg, es verdad quela fui dejando caer a pulso y no le hice nada de nada, este episodio por lo menos por el candado ya no me vuelve a parar mas porque es lo primero que miro.
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
Suelen los candados tener un cable extensible de color llamativo, que se pone en la maneta del freno, para así verlo.Antonio1968 escribió: ↑21 May 2021, 14:30 No te preocupes, a mi se me ha caído también en parado la mía, se me olvido quitar el candado de disco y como a ti me venció el peso 352kg, es verdad quela fui dejando caer a pulso y no le hice nada de nada, este episodio por lo menos por el candado ya no me vuelve a parar mas porque es lo primero que miro.
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
Efectivamente, yo lo tengo hace años y por sólo unos 4 euritos máximo, previenes esos sustos.
Salu2. .
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
Si, efectivamente claro que lo tengo "recordatorio candado" pero comprado después de la caída.
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
Yo en vez de cable amarillo, lo que tengo es un candado de disco con alarma. Cumple su función como disuasión y también como recordatorio para no arrancar con el disco puesto a la vez.
El peligro es real, pero el miedo es una elección.
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
Bueno... Volviendo al tema de la caída por no poner el caballete ( no fue por el candado de disco) la palanca se a torcido un pelin justo en la parte de la goma donde subimos y bajamos marcha. Se podría enderezar sin que se parta, repito es muy poca cosa. Y algún pincel de retoque para la tapa del motor? Gracias .
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
A mi la 900 ya me cayó dos veces y no rompió nada (con maletas claro).
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
Eso se puede enderezar bien teniendo cuidado, lo de repasar la tapa seria ideal encontrar el color o si acaso muy parecido
- Antonio1968
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
Para pintar la tapa con pintura aerosol, me explico bien con aerógrafo, con pistola de pintar o con espray, como bien dice el compañero del mismo color, yo para ello me iría a un taller de pintura y le mostraría el color que quiero, a ver cuanto te piden por un bote o que te lo pinten ellos.
El tema de la palanca de cambio tomate tu tiempo para enderezarla
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
La tapa a sido un raspon no muy grande, miraré en una casa de pinturas que hacen mezclas y demás y le daré. Sobre la palanca es muy poca cosa, suben y bajan bien las marchas pero intentaré con una llave enderezarla con cuidado. Os informo! Gracias por las respuestas!
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
Para enderezar la palanca te aconsejaría utilizar un tubo hueco. Así tienes un buen brazo de palanca y lo puedes hacer con más tiento.
¿En qué se nota lo contento que va un motorista?
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- Triumphero novato
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
No es mala idea lo del tubo huevo, mañana mismo me pongo a ello y me pasaré por la casa de pinturas con la moto a ver si tienen algo y igual o parecido. Gracias!
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- Triumphero novato
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Re: Primera caida en parado y sus consecuencias.
Si es poco suelen vender botes muy pequeños en el propio concesionario del color de la moto