Sistema evap anulado temporalmente para itv
Publicado: 07 May 2021, 20:20
Hola.
Desde hace años, los coches y motos, tienen un sistema que los gases el depósito de combustible los lleva de nuevo a la admisión o al escape, no estoy seguro.
Esto puede y suele dar problemas en la itv por exceso degases en la prueba para ello.
Como se puede ver en la foto, hay dos agujeros, uno a relieve con la boca del depósito, por si se sobra al llenarlo, y si se sopla por el, se escucha salir el aire por la parte baja de la moto, así se verifica que evidentemente es el sobradero y que está libre.
https://imgur.com/ZcvppEp
En la siguiente foto se ve dos tubos colgando, uno de ellos es el sobradero.
Y también se ve el recipiente del sistema evap.
El otro agujero del depósito que tiene la "pajita", se ve que coincide con otro agujero que tiene el tapón del depósito.
Este es el encargado de llevar los vapores al recipiente para ser luego recirculado a motor o escape.
https://imgur.com/WkEEhLg
Solté el tubo de arriba, el de la brida, y efectivamente salió aire al soplar por el supuesto agujero de gases del depósito.
Lo puse de nuevo y solté el inferior, deduciendo que es quien lleva los gases al motor o escape, y lo tapé con un simple trozo de cinta aislante ( temporalmente para la itv), poniendo de nuevo el tubo.
Edito:
ITV pasada a relentí con 0,000 de gases
Pero como no puede ser así, aceleróel operario para que saliera alguna cifra que poder poner en el informe, que resultó ser 0,008 en la máquina y en el informe consta 0,00
Esperemos las proximas veces sea igual de bien.
Por cierto, el aparato que se pone en el motor para detectar las rpm durante la pruba de decibelios, o no funcionaba o no detectaba las rpm del tricilindrico.
Pero la maquina de la prueba tiene un modo manual, y te va marcando a que rpm poner el motor y así mediante el cuentarrevoluciones de la moto, poder realizar la prueba correctamente.
Sin problema, 84,4dB a 4625 rpm.
Y reconozco que un trato de los empleados muy bueno.
Desde hace años, los coches y motos, tienen un sistema que los gases el depósito de combustible los lleva de nuevo a la admisión o al escape, no estoy seguro.
Esto puede y suele dar problemas en la itv por exceso degases en la prueba para ello.
Como se puede ver en la foto, hay dos agujeros, uno a relieve con la boca del depósito, por si se sobra al llenarlo, y si se sopla por el, se escucha salir el aire por la parte baja de la moto, así se verifica que evidentemente es el sobradero y que está libre.
https://imgur.com/ZcvppEp
En la siguiente foto se ve dos tubos colgando, uno de ellos es el sobradero.
Y también se ve el recipiente del sistema evap.
El otro agujero del depósito que tiene la "pajita", se ve que coincide con otro agujero que tiene el tapón del depósito.
Este es el encargado de llevar los vapores al recipiente para ser luego recirculado a motor o escape.
https://imgur.com/WkEEhLg
Solté el tubo de arriba, el de la brida, y efectivamente salió aire al soplar por el supuesto agujero de gases del depósito.
Lo puse de nuevo y solté el inferior, deduciendo que es quien lleva los gases al motor o escape, y lo tapé con un simple trozo de cinta aislante ( temporalmente para la itv), poniendo de nuevo el tubo.
Edito:
ITV pasada a relentí con 0,000 de gases
Pero como no puede ser así, aceleróel operario para que saliera alguna cifra que poder poner en el informe, que resultó ser 0,008 en la máquina y en el informe consta 0,00
Esperemos las proximas veces sea igual de bien.
Por cierto, el aparato que se pone en el motor para detectar las rpm durante la pruba de decibelios, o no funcionaba o no detectaba las rpm del tricilindrico.
Pero la maquina de la prueba tiene un modo manual, y te va marcando a que rpm poner el motor y así mediante el cuentarrevoluciones de la moto, poder realizar la prueba correctamente.
Sin problema, 84,4dB a 4625 rpm.
Y reconozco que un trato de los empleados muy bueno.