Si el ventilador funciona y salta yo diría que funciona bien. L ode circuito abierto es un fallo de conexión. Algún cable o clema suelta que en un momento dado ha hecho mal contacto y así lo ha registrado.
No sé si en tu Tiger 800 pero en mi Speed si hay un fallo motor y no es activo, a los 6 arranques sin fallos la luz se va sola. Si enchufas un OBD para leer el fallo, cosa que creo que has hecho para ver qué fallo es, tienes el apartado de borrar el fallo. Si no vuelve a aparecer es algo que apareció en un momento dado. De todas maneras revisa las clemas y asegúrate que estan limpias.
Fallo P1552 Tiger 800
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Re: Fallo P1552 Tiger 800
Lo de los seis arranques, ni idea. De todas formas, borraré el fallo y a ver si no aparece de nuevo.peptorres escribió:Si el ventilador funciona y salta yo diría que funciona bien. L ode circuito abierto es un fallo de conexión. Algún cable o clema suelta que en un momento dado ha hecho mal contacto y así lo ha registrado.
No sé si en tu Tiger 800 pero en mi Speed si hay un fallo motor y no es activo, a los 6 arranques sin fallos la luz se va sola. Si enchufas un OBD para leer el fallo, cosa que creo que has hecho para ver qué fallo es, tienes el apartado de borrar el fallo. Si no vuelve a aparecer es algo que apareció en un momento dado. De todas maneras revisa las clemas y asegúrate que estan limpias.
Respecto a lo de revisar las clemas, a ver que hago dentro de mis limitaciones técnicas. Porque, está claro, que algo a fallado por ahí.
Gracias por tu respuesta
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Re: Fallo P1552 Tiger 800
El manual de mantenimiento es de la Trophy y Trophy SE
Se puede conseguir por internet en ingles gratis y en Español pagando 80€
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Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...