Asiento confort.

[Sumiastur]

Hola.Alguien tiene el asiento confort de la Explorer 1200?Es para saber opiniones,si hay mucha diferencia respecto al original.
La primera"mejora"que le hice a la moto fue cambiar el relleno del asiento en un tapicero.En teoría le puso gel y 2 capas de visco.Al principio iba cómodo,pero según pasaron los meses era insufrible.Demasiado blando.Después de un año,se lo comenté al tapicero y me cambió de nuevo el relleno.Pasaron los meses y seguía siendo insufrible.Hasta que lo llevé a otro tapicero y le cambió de nuevo el relleno.Ahora está demasiado duro y después de ir rodando 1 hora,se me duerme el culo por completo.
Podría llevarlo de nuevo y que hiciesen un pequeño hueco a la altura del coxis para ver si mejora algo.
Ya miré todas las opciones.Desde mandarlo a Lolo Pámanes o Márquez de Sevilla.
Otra opción es el de Touratech,pero sólo tienen el delantero,el trasero no lo tienen en stock y puede que no se parezcan ni los tapizados de ambos asientos.
Y la otra opción son los confort originales de Triumph,los cuales vi a muy buen precio,pero no conozco a nadie que los haya usado ni que resultado dan.
Seguiré buscando opiniones y tirando de calculadora.

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[Humphrey]

Yo lo tengo en la Explorer '12 y estoy encantado, noté mucha diferencia con el original, aunque también hay que decir que el original ya tenía unos cuantos kilómetros y lo mismo ya no estaba en sus mejores condiciones.

[Miguelzam]

En la 800 de serie. Muy cómodo. En la 1200 de serie pero esta vez con asiento calefactado. La primera semana le habría prendido fuego. Ahora me pego tiradas de más de cinco horas (y hasta 12). Llegas cansado. Pero entiendo que es normal. (Y no. No estoy acostumbrado a sillines de bici, Desde hace 20 años que no uso )
Un saludo


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[Sumiastur]

En la 800 de serie. Muy cómodo. En la 1200 de serie pero esta vez con asiento calefactado. La primera semana le habría prendido fuego. Ahora me pego tiradas de más de cinco horas (y hasta 12). Llegas cansado. Pero entiendo que es normal. (Y no. No estoy acostumbrado a sillines de bici, Desde hace 20 años que no uso )
Un saludo


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Con el calefatable vas más cómodo que con el original?Yo sólo tengo el calefactable trasero,y después de todos los cambios que hice,mi mujer dice que cada vez peor.Tiene las mismas molestias que yo.
El tema es que después de lo que llevo gastado,si pago 300 € por cambiar relleno+tapizado y sigo igual,la acabaré prendiendo fuego al asiento.

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[luke]

Yo tengo dos, el original y otro tapizado con más esponja pero algo más dura. Mi conclusión, para mi, es que el original pero con un poco más de anchura que pueda ir apoyado más zona del cuño sería lo ideal, repito para mi.

[Miguelzam]

En la 800 de serie. Muy cómodo. En la 1200 de serie pero esta vez con asiento calefactado. La primera semana le habría prendido fuego. Ahora me pego tiradas de más de cinco horas (y hasta 12). Llegas cansado. Pero entiendo que es normal. (Y no. No estoy acostumbrado a sillines de bici, Desde hace 20 años que no uso )
Un saludo


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Con el calefatable vas más cómodo que con el original?Yo sólo tengo el calefactable trasero,y después de todos los cambios que hice,mi mujer dice que cada vez peor.Tiene las mismas molestias que yo.
El tema es que después de lo que llevo gastado,si pago 300 € por cambiar relleno+tapizado y sigo igual,la acabaré prendiendo fuego al asiento.

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No no. El de la 800 confort normal era muy bueno para mi. Por eso lo habría quemado. Notaba la malla calefactable. Pero es verdad que después de unos días se te acostumbra el culo y ya no me molesta.
Lo que tengo claro es que para hacer km mejor duro que blando.
Un saludo.


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[Sumiastur]

Yo tengo dos, el original y otro tapizado con más esponja pero algo más dura. Mi conclusión, para mi, es que el original pero con un poco más de anchura que pueda ir apoyado más zona del cuño sería lo ideal, repito para mi.

Eso creo yo,que al menos el delantero es un poco estrecho.Puede que con algo más de anchura en la parte trasera,sería más cómodo.Queda mucho culo al aire.Y más estrecho delante para llegar bien con los pies al suelo.
Va a ser verdad el refrán que dice que cada culo es un mundo.


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[Sumiastur]

En la 800 de serie. Muy cómodo. En la 1200 de serie pero esta vez con asiento calefactado. La primera semana le habría prendido fuego. Ahora me pego tiradas de más de cinco horas (y hasta 12). Llegas cansado. Pero entiendo que es normal. (Y no. No estoy acostumbrado a sillines de bici, Desde hace 20 años que no uso )
Un saludo


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Con el calefatable vas más cómodo que con el original?Yo sólo tengo el calefactable trasero,y después de todos los cambios que hice,mi mujer dice que cada vez peor.Tiene las mismas molestias que yo.
El tema es que después de lo que llevo gastado,si pago 300 € por cambiar relleno+tapizado y sigo igual,la acabaré prendiendo fuego al asiento.

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No no. El de la 800 confort normal era muy bueno para mi. Por eso lo habría quemado. Notaba la malla calefactable. Pero es verdad que después de unos días se te acostumbra el culo y ya no me molesta.
Lo que tengo claro es que para hacer km mejor duro que blando.
Un saludo.


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Yo ya no se que pensar.Las 2 veces que me pusieron gel+visco,era demasiado blando.Y ahora demasiado duro hasta tal punto de que se me duerme el culo,y nunca me había pasado.
No quisiera acabar como un amigo que en su anterior moto,se gastó unos 2000 € en asientos.

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[Miguelzam]

Como han dicho ya. Cada culo es un mundo. En el coche también prefiero asiento duro. Siempre me acuerdo del R11 de mi abuelo. Para un paseo bien. Pero si hacías km. No sabía como ponerme.
Un saludo.


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[Humphrey]

Va a ser verdad el refrán que dice que cada culo es un mundo.

Esta es la clave.

[veloç]

Si quereis asegurar el tiro, mirad si Touratech lo fabrica para vuestra moto.
Son caros pero muy muy buenos. Se los fabrica Kahedo que es el mejor fabricante de asientos que hay.

[Sumiastur]

Si quereis asegurar el tiro, mirad si Touratech lo fabrica para vuestra moto.
Son caros pero muy muy buenos. Se los fabrica Kahedo que es el mejor fabricante de asientos que hay.

Si Veloc,creo que lo dije en el primer mensaje.Touratech aún tiene alguno en stock,pero sólo el del conductor.El trasero está descatalogado.
El amigo que se gastó unos 2000 € en varios asientos,acabó con un Touratech que le valió 800 €.No se cansa de decirme que fué el mejor de todos con diferencia.Antes había probado un Bagster de 400 € y otra marca que no recuerdo por otros 400.
Que dilema .


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[Juancar99]

Hola.Alguien tiene el asiento confort de la Explorer 1200?Es para saber opiniones,si hay mucha diferencia respecto al original.

Y la otra opción son los confort originales de Triumph,los cuales vi a muy buen precio,pero no conozco a nadie que los haya usado ni que resultado dan.
Seguiré buscando opiniones y tirando de calculadora.

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Yo tuve uno en mi explorer del 2013.Sinceramente,hay diferencia,pero tampoco es una cosa exagerada.Por cierto lo tengo en venta por si te interesa.

[Sumiastur]

Hola.Alguien tiene el asiento confort de la Explorer 1200?Es para saber opiniones,si hay mucha diferencia respecto al original.

Y la otra opción son los confort originales de Triumph,los cuales vi a muy buen precio,pero no conozco a nadie que los haya usado ni que resultado dan.
Seguiré buscando opiniones y tirando de calculadora.

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Yo tuve uno en mi explorer del 2013.Sinceramente,hay diferencia,pero tampoco es una cosa exagerada.Por cierto lo tengo en venta por si te interesa.

Mándame un privado Juancar,te lo agradecería mucho.

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[Sumiastur]

Al final me decidí por el Touratech y estoy a la espera de recibirlo.Estaba con el 50% de descuento en el precio,pero sólo el delantero.Habrá que probarlo y sacar conclusiones.

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[veloç]

Al final me decidí por el Touratech y estoy a la espera de recibirlo.Estaba con el 50% de descuento en el precio,pero sólo el delantero.Habrá que probarlo y sacar conclusiones.

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Es el normal o el bajo??

[Sumiastur]

Al final me decidí por el Touratech y estoy a la espera de recibirlo.Estaba con el 50% de descuento en el precio,pero sólo el delantero.Habrá que probarlo y sacar conclusiones.

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Es el normal o el bajo??

El normal,en teoría tiene la misma altura que el original.

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[veloç]

Al final me decidí por el Touratech y estoy a la espera de recibirlo.Estaba con el 50% de descuento en el precio,pero sólo el delantero.Habrá que probarlo y sacar conclusiones.

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Es el normal o el bajo??

El normal,en teoría tiene la misma altura que el original.

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Ah, vale. Es que en la web de Touratech solo vi el bajo, pero igual no lo miré bien.

[Sumiastur]

Al final me decidí por el Touratech y estoy a la espera de recibirlo.Estaba con el 50% de descuento en el precio,pero sólo el delantero.Habrá que probarlo y sacar conclusiones.

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Es el normal o el bajo??

El normal,en teoría tiene la misma altura que el original.

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Ah, vale. Es que en la web de Touratech solo vi el bajo, pero igual no lo miré bien.

Tenían uno de cada.Standard,bajo y alto.El último Standard me lo compré yo .
Ayer me llegó y lo probé un poco,no llegó a los 50 kms.Es más duro de lo que pensaba,pero la parte trasera es más ancha y con un poco de caída hacia atrás.Digamos que el culo está sentado casi al 100%.
La parte delantera es un poco más incómoda,molestan un poco las costuras,pero ahí me siento sólo unos segundos al parar en semáforos,stops,etc.Sentado más atrás,llego un poco justo con los pies al suelo,parece algo más alto que el oroginal.Pero lo poco que rodé con el,pareció muy cómodo.

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[Sumiastur]

Pues con el Touratech,sigo parecido a cómo iba con el asiento original.Es duro y con el paso de los kms,se me acaba durmiendo el coxis.
El fin de semana rodé poco.Hoy hice una ruta que no llegó a los 300 kms y la última hora ya no sabia como sentarme.
Tengo la opción de devolverlo,ya que hay 15 dias de prueba.Y la última opción sería mandárselo a Márquez o a Lolo Pámanes.Y me da que las sensaciones serán parecidas.
Alguien que los haya modificado,puede contar su experiencia?

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