TuneECU, Android y Windows – 4

[casimiro]

Gracias.

Comentaros que leo en hilo y veo que usáis y modificáis mapas, cambiando escapes, suprimiendo y / o anulando / vaciando catalizador etc.
Quería deciros, que en mi anterior moto, una kawa, compré un escape linea completa, y que se podía elegir depende de que modelo moto, los tramos.
En mi caso fué todo en uno, silencioso y colectores sin catalizador, ya que en ella el original era todo uno.

Pero por fortuna en la tiger 800, colectores y catalizador, van separados de silenciador.
Asíq ue podéis comprar a gusto de cada cual, hay incluso variedad de 5 o 6 silenciosos diferentes.
Supongo que el tramo de colectores sincatalizador que venden, será único modelo.

Además, tienen precios muy buenos, cuesta la linea completa, menos que solo el silenciador de otras marcas.

Como no se puede poner publicidad, no se como deciros cual es.
No se si se puede puede decir marca sin poner enlace.
Creo que es británica.

[casimiro]

Gracias.

Comentaros que leo en hilo y veo que usáis y modificáis mapas, cambiando escapes, suprimiendo y / o anulando / vaciando catalizador etc.
Quería deciros, que en mi anterior moto, una kawa, compré un escape linea completa, y que se podía elegir depende de que modelo moto, los tramos.
En mi caso fué todo en uno, silencioso y colectores sin catalizador, ya que en ella el original era todo uno.

Pero por fortuna en la tiger 800, colectores y catalizador, van separados de silenciador.
Asíq ue podéis comprar a gusto de cada cual, hay incluso variedad de 5 o 6 silenciosos diferentes.
Supongo que el tramo de colectores sincatalizador que venden, será único modelo.

Además, tienen precios muy buenos, cuesta la linea completa, menos que solo el silenciador de otras marcas.

Como no se puede poner publicidad, no se como deciros cual es.
No se si se puede puede decir marca sin poner enlace.
Creo que es británica.

Por otro lado quiero preguntaros, que son varioslos usuarios de tiger 800 2017 aprox, las euro4, que se quejan de un bache alrededor de las 5000rpm.
Yo no noto el bache ( que seguro si está), pero si unas vibraciones, que también se transmiten al carenado, a partir de 4500rpm hasta no estoy seguro que rpm.
He probado en el ajuste rider en sport y continuan las vibraciones.
¿esto se soluciona cambiando / modificando mapa?

Por otro lado, los mapas del ajuste rider, modifican el consumo de la moto?

Y en general, ¿Hay gráficas de lanzadas en banco potencia d elos diferentes mapas de serie en opciones rider y de alguno de los que modificáis?

[Fuco]

Muy buenas!
Me bajé el tuneecu al móvil y ahora lo quiero pasar a una tablet recién comprada, para mayor comodidad.
Es posible? O tengo que volver a pagar, para bajarlo de nuevo a la tablet?
Un saludo!

[kekodi]

Muy buenas!
Me bajé el tuneecu al móvil y ahora lo quiero pasar a una tablet recién comprada, para mayor comodidad.
Es posible? O tengo que volver a pagar, para bajarlo de nuevo a la tablet?
Un saludo!

Si utilizas el mismo usuario de Google no tienes que tener problemas.
Al ir al Play Store, en la pestaña de tus aplicaciones tienes otra donde sale el historial de todas las que has instalado y sólo tienes que volver a instalarla.

[Fuco]

Perfecto. Muchas gracias Kekodi!

[casimiro]

Hola.
Probé con el torque y car scaner con el cconector obd2 bluetooth chino de 5e que tengo y si conecta.
Con tuneecu evidentemente no.

Ya pedí un conector obd2 bluetooth en condicines. A ver cuando lo recibo.

Preguntaros un par de cosas.
El vin d emi tiger 800 xrx 2017 empieza por 800.

Para no liarla,
¿que opción a conectar es la mia Sagem ó keihin?
¿como ve que versión de mapa original que tengo?
¿hay actualizaciones de mapas?
No me refiero para escapes abiertos ni modificaciones.
Solo si hay mapas posteriores a la fabricaión. Lo tipico que en la revisón te dicen, te he actualizado la centralita / mapa.
Que se supone que es para mejorar cositas que van encontrando con pequeños errores o yo que se.



Y por otro lado, para usar tuneecu hay que tener contacto dado, pero no es necesario arrancar, correcto?
Escucho un zumbido continuo,
¿es la bomba de combustible? Si es ella, no estará generarndo sobrepresión por no estar arrancado el motor?

[kekodi]

Hola.
Probé con el torque y car scaner con el cconector obd2 bluetooth chino de 5e que tengo y si conecta.
Con tuneecu evidentemente no.

Ya pedí un conector obd2 bluetooth en condicines. A ver cuando lo recibo.

Preguntaros un par de cosas.
El vin d emi tiger 800 xrx 2017 empieza por 800.

Para no liarla, ¿como ve que versión de mapa original que tengo?
¿hay actualizaciones de mapas?
No me refiero para escapes abiertos ni modificaciones.
Solo si hay mapas posteriores a la fabricaión. Lo tipico que en la revisón te dicen, te he actualizado la centralita / mapa.
Que s esupone que s para mejorar cositas que van encontrando con pequeños errores o yo que se.

Y por otro lado, para usar tuneecu hay que tener contacto dado, pero no es necesario arrancar, correcto?
Escucho un zumbido continuo,
¿es la bomba de combustible? Si es ella, no estará generarndo sobrepresión por no estar arrancado el motor?

Cuando conectes el TuneECU a tu moto y le des a leer mapa te dice todo esto:



Es que las actualizaciones de mapa es precisamente lo que dices, el personal está obsesionado con que consiste en sacarle más caballos al motor (Fast & Furious hizo mucho daño ).
Otra cosa es que haya mapas oficiales para cambios específicos (filtro de aire, silenciosos, etc)

Si vas al enlace del primer post de la web de los Desarrolladores, hay una pestaña donde están todos los mapas disponibles, aparte de Triumph de todas las motos que soporta el TuneECU (de las Twin y las Tri, incluso los obsoletos).
Para tu moto esto es lo más reciente que hay:




En la web está el manual que te dice como usarlo, de momento no han sacado la película

Básicamente y para evitar problemas como es necesario tener el contacto dado mientras se opera lo mejor es quitar el fusible de las luces y conectar un cargador/mantenedor de baterías.

[casimiro]

Gracias.

Así es, solo quiero actualizar, no sacar mas cv. Supongo qure es como con los pcs, que van arreglando pequeños fallos y defectillos. Espero que si actualizo no le de por consumir mas o yo que se, que si sea para mejor..

Tengo un cargador mantenedor del lidl, conectado al mecehero.
Entiendo que el mapa mas actual para tiger 800 es el primero, el nº 30049? Como no pone nada de europa..
pone que para escape de serie y/o arrow, ineteresante..

[kekodi]

Gracias.

Así es, solo quiero actualizar, no sacar mas cv. Supongo qure es como con los pcs, que van arreglando pequeños fallos y defectillos. Espero que si actualizo no le de por consumir mas o yo que se, que si sea para mejor..

Tengo un cargador mantenedor del lidl, conectado al mecehero.
Entiendo que el mapa mas actual para tiger 800 es el primero, el nº 30049? Como no pone nada de europa..
pone que para escape de serie y/o arrow, ineteresante..

Si te fijas te lo he marcado con un recuadro en rojo , no pone nada de Europa porque dice que es para todo el mundo menos mercados específicos, que son los que están a continuación.
También puede ser un tema diplomático, así se evitan decir "para Europa" y para "UK" (por el Brexit)

Uno de los mayores inconvenientes de las centralitas modernas por ahora (con elección de mapas de motor y acelerador electrónico) es que no se pueden modificar los mapas en línea ni salvar el que llevan.
Si se puede flashear un mapa, pero hay que tenerlo.
Con esto quiero decir que antes era más fácil, guardabas una copia de seguridad del que llevabas puesto y metías el nuevo. Que no te gustaba o te daba problemas, probabas con otro y si no había volvías al viejo

[casimiro]

Si si, vi el recuadro rojo, gracias. Pero al no poner europa, pregunté.

Eso quería preguntarte, el tema de salvar el mapa actual...
Que no quiero liarla...
Entonces que y como puedo hacer?

Que si hay demasiado riesgo, lo abandono. Que tampoco la moto va a correr mas y gastar menos, y el peligro de cargarme o bloquear centralita, es algo serio.

Para empezar, para cargar mapas, el obd lonlec no funciona, correcto? es necesario los otros, los de 55 euros, el lx, que con gastos se irá a los 70e...?

[casimiro]

Leches, el lx en amazon 100 eurazos.
¿para no hacer publi, puedes por privado decirme donde se venden mas asequibles?

[kekodi]

Si si, vi el recuadro rojo, gracias. Pero al no poner europa, pregunté.

Eso quería preguntarte, el tema de salvar el mapa actual...
Que no quiero liarla...
Entonces que y como puedo hacer?

Que si hay demasiado riesgo, lo abandono. Que tampoco la moto va a correr mas y gastar menos, y el peligro de cargarme o bloquear centralita, es algo serio.

Para empezar, para cargar mapas, el obd lonlec no funciona, correcto? es necesario los otros, los de 55 euros, el lx, que con gastos se irá a los 70e...?

Es lo que te digo, ahora mismo no podemos salvar el mapa de la centralita, osea que hay que conseguirlos de la base de datos de la web.
Hasta que no sepas que mapa llevas no te comas la cabeza, lo mismo llevas el último y no hay más.
El ejemplo que te he puesto antes es de la última actualización de una Street y si miras la fecha del mapa ya ha llovido.
Todo en la vida conlleva un riesgo, puedes ir andando por la acera y caerte una teja en la cabeza.
Por eso cada uno es libre de hacer lo que quiera en su moto, pero luego que no pida responsabilidades a los demás.

Leches, el lx en amazon 100 eurazos.
¿para no hacer publi, puedes por privado decirme donde se venden mas asequibles?

Lo de no hacer publicidad se refiere más a aprovecharse en beneficio propio, no somos tan inflexibles como para no poder poner un enlace que pueda venir bien a todos (aunque la última palabra la tienen los Moderadores).

Yo donde más barato he visto los OBDLink es en aliexpress. No te pongo un enlace porque con que hagas una búsqueda en su portal te salen a patadas (para el 11-11 suelen hacer promociones).

Otra opción que tienes es que quedes con algún compañero que lo tenga, el problema es que como no has rellenado en tu perfil tu ubicación no sabemos por dónde te mueves

[casimiro]

Hola.
Probé con el torque y car scaner con el cconector obd2 bluetooth chino de 5e que tengo y si conecta.
Con tuneecu evidentemente no.

Ya pedí un conector obd2 bluetooth en condicines. A ver cuando lo recibo.

Preguntaros un par de cosas.
El vin d emi tiger 800 xrx 2017 empieza por 800.

Para no liarla, ¿como ve que versión de mapa original que tengo?
¿hay actualizaciones de mapas?
No me refiero para escapes abiertos ni modificaciones.
Solo si hay mapas posteriores a la fabricaión. Lo tipico que en la revisón te dicen, te he actualizado la centralita / mapa.
Que s esupone que s para mejorar cositas que van encontrando con pequeños errores o yo que se.

Y por otro lado, para usar tuneecu hay que tener contacto dado, pero no es necesario arrancar, correcto?
Escucho un zumbido continuo,
¿es la bomba de combustible? Si es ella, no estará generarndo sobrepresión por no estar arrancado el motor?

Cuando conectes el TuneECU a tu moto y le des a leer mapa te dice todo esto:



Es que las actualizaciones de mapa es precisamente lo que dices, el personal está obsesionado con que consiste en sacarle más caballos al motor (Fast & Furious hizo mucho daño ).
Otra cosa es que haya mapas oficiales para cambios específicos (filtro de aire, silenciosos, etc)

Si vas al enlace del primer post de la web de los Desarrolladores, hay una pestaña donde están todos los mapas disponibles, aparte de Triumph de todas las motos que soporta el TuneECU (de las Twin y las Tri, incluso los obsoletos).
Para tu moto esto es lo más reciente que hay:




En la web está el manual que te dice como usarlo, de momento no han sacado la película

Básicamente y para evitar problemas como es necesario tener el contacto dado mientras se opera lo mejor es quitar el fusible de las luces y conectar un cargador/mantenedor de baterías.

Resuelto.
Pone:
MAPA: 30049_03 (17/11/30)

Creo que como comentaste, es el último disponible.

Pregunta, si sería un mapa modificado con tune ecu, tendria diferente numeración, o puede ser el mismo numero y estar modificado.

Las vibraciones al acelerar a partir de las 5000rpm, se quita con algun ,mapa retocado, sin que aumente el consumo y que pase itv?
No digo sacar mas cv, simplemente quitar esas vibraciones que hay al acelerarle en condiciones.

[kekodi]

Hola.
Probé con el torque y car scaner con el cconector obd2 bluetooth chino de 5e que tengo y si conecta.
Con tuneecu evidentemente no.

Ya pedí un conector obd2 bluetooth en condicines. A ver cuando lo recibo.

Preguntaros un par de cosas.
El vin d emi tiger 800 xrx 2017 empieza por 800.

Para no liarla, ¿como ve que versión de mapa original que tengo?
¿hay actualizaciones de mapas?
No me refiero para escapes abiertos ni modificaciones.
Solo si hay mapas posteriores a la fabricaión. Lo tipico que en la revisón te dicen, te he actualizado la centralita / mapa.
Que s esupone que s para mejorar cositas que van encontrando con pequeños errores o yo que se.

Y por otro lado, para usar tuneecu hay que tener contacto dado, pero no es necesario arrancar, correcto?
Escucho un zumbido continuo,
¿es la bomba de combustible? Si es ella, no estará generarndo sobrepresión por no estar arrancado el motor?

Cuando conectes el TuneECU a tu moto y le des a leer mapa te dice todo esto:



Es que las actualizaciones de mapa es precisamente lo que dices, el personal está obsesionado con que consiste en sacarle más caballos al motor (Fast & Furious hizo mucho daño ).
Otra cosa es que haya mapas oficiales para cambios específicos (filtro de aire, silenciosos, etc)

Si vas al enlace del primer post de la web de los Desarrolladores, hay una pestaña donde están todos los mapas disponibles, aparte de Triumph de todas las motos que soporta el TuneECU (de las Twin y las Tri, incluso los obsoletos).
Para tu moto esto es lo más reciente que hay:




En la web está el manual que te dice como usarlo, de momento no han sacado la película

Básicamente y para evitar problemas como es necesario tener el contacto dado mientras se opera lo mejor es quitar el fusible de las luces y conectar un cargador/mantenedor de baterías.

Resuelto.
Pone:
MAPA: 30049_03 (17/11/30)

Creo que como comentaste, es el último disponible.

Pregunta, si sería un mapa modificado con tune ecu, tendria diferente numeración, o puede ser el mismo numero y estar modificado.

Las vibraciones al acelerar a partir de las 5000rpm, se quita con algun ,mapa retocado, sin que aumente el consumo y que pase itv?
No digo sacar mas cv, simplemente quitar esas vibraciones que hay al acelerarle en condiciones.

El mapa, dentro de unos límites, puede tener cualquier nombre o número (es un archivo y lo que manda es la extensión), y como dices puede estar modificado y seguir teniendo el mismo nombre.

Lo único que he visto al respecto de las vibraciones fue la experiencia personal de un guiri que fue variando los parámetros de su mapa, primero por sentido común y luego afinando.
El fulano se jactaba de haberlo arreglado, pero no entraba en detalles.

Creo recordar que fue en el foro Tiger800.

[casimiro]

Caguen.
Así que no hay info de ello, no aportó su mapa...
Tropecientos mapas y posibilidad de modificarlos y nada, todos continuamos con las vibraciones.
¿ni en foros extranjeros?


Y por otro lado, hay gráficas de lanzada en banco potencia de las tiger 2015/2017? ¿y de sus diferentes mapas road, ofroad y sport?

[kekodi]

Caguen.
Así que no hay info de ello, no aportó su mapa...
Tropecientos mapas y posibilidad de modificarlos y nada, todos continuamos con las vibraciones.
¿ni en foros extranjeros?


Y por otro lado, hay gráficas de lanzada en banco potencia de las tiger 2015/2017? ¿y de sus diferentes mapas road, ofroad y sport?

Te hablo de un guiri de un foro guiri, osea extranjero

Prueba a contactar con el y se lo pides

https://www.tiger800.co.uk/index.php?PH ... tion=forum

https://www.tiger800.co.uk/index.php/board,44.0.html

Gráficas de potencia real suele haber en las pruebas/comparativas, pero sólo de un modo de motor.
Aquí puedes buscar, los años son correlativos:

https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=74069

[casimiro]

Gracias de nuevo

[mprieto]

Hola buenos dias
Compre el LOnelec para mi explorer poder ver los errores y el ABS , el caso es que lo e probado con el movil Androi ,con windows 7 y con el 10 , bueno pues no hay manera de que conecte , parpadea un rato un led rojo y cuando pasan unos segundos sale un aviso diciendo que desconecte el contacto y conecte de nuevo, nada no lo consigo, instale los drives con el ejecutable y chicos no hay manera, por cierto es la explorer del 2013 ,e probado a primero el programa tuneecu ,conectar al lector de la moto , conectar el usb al portatil o movil y por ultimo poner el contacto, nada de nada me dice lo mismo continuamente, vreo que me falta algo y no se que es.
algun consejo?
gracias de antemano .
saludos

[kekodi]

Hola buenos dias
Compre el LOnelec para mi explorer poder ver los errores y el ABS , el caso es que lo e probado con el movil Androi ,con windows 7 y con el 10 , bueno pues no hay manera de que conecte , parpadea un rato un led rojo y cuando pasan unos segundos sale un aviso diciendo que desconecte el contacto y conecte de nuevo, nada no lo consigo, instale los drives con el ejecutable y chicos no hay manera, por cierto es la explorer del 2013 ,e probado a primero el programa tuneecu ,conectar al lector de la moto , conectar el usb al portatil o movil y por ultimo poner el contacto, nada de nada me dice lo mismo continuamente, vreo que me falta algo y no se que es.
algun consejo?
gracias de antemano .
saludos

Se hace difícil entenderte, pero lo vamos a intentar

Antes de nada, si te fijas en el listado del primer post de motos-adaptadores compatibles la tuya sólo se puede conectar por BT, por lo tanto descarta la versión de windows del TuneECU.

Por aquí ha habido otro Compañero con el mismo adaptador y con el mismo problema.
Tendrías que tratar primero de saber si el adaptador conecta con tu dispositivo con android (puede ser con otro vehículo y con otra aplicación), y luego ver si te funciona con la app del TuneECU (imagino que es legal, comprada digo).

[mprieto]

Jajaja, la verdar que si volque toda la informacion mezclada
si asi es ,lo compre legal
pues decir que es el tercero , los dos primeros compre en amazon eran bruetoone y como no podiaa conectarme los devolvi y compre el cable USB
bueno dicen en mi pueblo que comprar barato es comprar dos veces veo que me toca comprar el que vale 90€ , el que es de color verde.
en fin gracias de nuevo