TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Me compro la 800 full equip, con regalitos, a buen precio, cuatro años de garantía, le meto 20.000 km mínimo el primer año y una vez pasado el coronavirus de la 900, me planteo el cambio
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Yo recogí hace 2 semanas una Tiger 800 XRt del concesionario, estando a puntito de sacarme el carnet A a final de mes y habiendo disfrutado un montón mi Tiger 800 2014. Mi nueva máquina es una moto probada, preciosa, tecnológica, muy equipada a buen precio (hay que rascarle un poco al vendedor), y preciosa (lo he dicho ya?).
La nueva no me entra por los ojos, y poco más puedo decir. Ha perdido personalidad tanto por delante como por detrás, el pico, los faros, etc. no me van, cuestión de gustos. Además, aparte del ABS en curva, no aporta más tecnología. Quizás algunos componentes de mayor calidad.
Lo malo de la nueva, aparte de que serías un cliente experimental y te puede sugir algún fallo menor o no tan menor (incluso las últimas 800 tienen algún fallo), es que es más cara y no tiene ninguna oferta como la de maletas, baúl y GPS que pude aprovechar yo financiando el mínimo (sólo de vender el GPS cubro prácticamente los intereses y gastos).
Al final, la moto se elije con la p.... el corazón, así que por muchos argumentos que te demos, elegirás lo que te apasione!
La nueva no me entra por los ojos, y poco más puedo decir. Ha perdido personalidad tanto por delante como por detrás, el pico, los faros, etc. no me van, cuestión de gustos. Además, aparte del ABS en curva, no aporta más tecnología. Quizás algunos componentes de mayor calidad.
Lo malo de la nueva, aparte de que serías un cliente experimental y te puede sugir algún fallo menor o no tan menor (incluso las últimas 800 tienen algún fallo), es que es más cara y no tiene ninguna oferta como la de maletas, baúl y GPS que pude aprovechar yo financiando el mínimo (sólo de vender el GPS cubro prácticamente los intereses y gastos).
Al final, la moto se elije con la p.... el corazón, así que por muchos argumentos que te demos, elegirás lo que te apasione!
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Yo te voy a comentar algo sobre la 800 que me parece que no te está diciendo nadie: ¿ya has consultado si está disponible en el color que tú quieres? Cuando yo compré la XRx en octubre pasado, ya no estaba disponible en todos los colores, y hablo de disponibilidad en Inglaterra. Si te interesa la 800, consulta eso cuanto antes.Karlos8Martinez escribió:Buenas chicos,
Dentro de dos semanas me sacare el carnet A y con lo que ello conlleva a comprarme una moto nueva jejeje. LLevo mucho tiempo detrás de la tiger 800 xrt, que me encanta, pero claro ahora me surge la duda de como sale la tiger 900 no se si esperarme a verla (que por cierto voy a la feria de motorama que hay en madrid, y la van a tener me dijo el comercial de triumph madrid) o pillarme la tiger 800, que ahora es buena oportunidad para hacerme con ella, con esto de que van a sacar el modelo nuevo.¿Vosotros que me aconsejais? si veis mucha diferencia de un modelo a otro, si merece la pena esperarse o no...
Muchas gracias de antemano gente.
Por otra parte, como ya ha apuntado más gente, yo no compraría un modelo nuevo recién salido al mercado. A mí dame motos probadas...
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Me corroe la curiosidad, ¿en el conce de Madrid te hicieron una rebajilla en el precio de la 800?Appleman escribió:Yo recogí hace 2 semanas una Tiger 800 XRt del concesionario [...] a buen precio (hay que rascarle un poco al vendedor)
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Cierto es! La XRt azul ya no quedaba en España, me la trajeron de fuera, y no tardaron mucho.Arundel escribió:Yo te voy a comentar algo sobre la 800 que me parece que no te está diciendo nadie: ¿ya has consultado si está disponible en el color que tú quieres? Cuando yo compré la XRx en octubre pasado, ya no estaba disponible en todos los colores, y hablo de disponibilidad en Inglaterra. Si te interesa la 800, consulta eso cuanto antes.Karlos8Martinez escribió:Buenas chicos,
Dentro de dos semanas me sacare el carnet A y con lo que ello conlleva a comprarme una moto nueva jejeje. LLevo mucho tiempo detrás de la tiger 800 xrt, que me encanta, pero claro ahora me surge la duda de como sale la tiger 900 no se si esperarme a verla (que por cierto voy a la feria de motorama que hay en madrid, y la van a tener me dijo el comercial de triumph madrid) o pillarme la tiger 800, que ahora es buena oportunidad para hacerme con ella, con esto de que van a sacar el modelo nuevo.¿Vosotros que me aconsejais? si veis mucha diferencia de un modelo a otro, si merece la pena esperarse o no...
Muchas gracias de antemano gente.
Por otra parte, como ya ha apuntado más gente, yo no compraría un modelo nuevo recién salido al mercado. A mí dame motos probadas...
Y me la he comprado antes de tener el carnet A porque sé que había posibilidades de que no quedaran.
Karlos, si te planteas comprar una 800 muévete ya!
En cuanto al conce de Madrid, hay que pelearlo... En la oferta inicial, sólo me bajaron el 10% en accesorios que viene siendo lo mínimo.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
También eres atrevido... mira que si luego no llegas a aprobar... Es broma, ya sé que más pronto o más tarde se aprueba.Appleman escribió:
... Y me la he comprado antes de tener el carnet A...
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
El A no se aprueba, se paga. Unas horas de teoria y unas horas de práctica en circuito junto con otras de carretera. No se puede suspender.Arundel escribió:También eres atrevido... mira que si luego no llegas a aprobar... Es broma, ya sé que más pronto o más tarde se aprueba.Appleman escribió:
... Y me la he comprado antes de tener el carnet A...
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Vaya, pues sí que ha cambiado desde que me lo saqué yo... Entonces, ¿da igual cómo hagas esas horas de práctica? ¿Bien, mal, fatal, matando a alguien por el camino...? Da igual: pase por caja y recoja su permiso de conducir, que le faculta para montar mañana en un misil tierra-tierra de 210 caballos. Cada vez entiendo menos el mundo que me rodea.zafiro76 escribió:El A no se aprueba, se paga. Unas horas de teoria y unas horas de práctica en circuito junto con otras de carretera. No se puede suspender.Arundel escribió:También eres atrevido... mira que si luego no llegas a aprobar... Es broma, ya sé que más pronto o más tarde se aprueba.Appleman escribió:
... Y me la he comprado antes de tener el carnet A...
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
El jodido es el A2 y el A es un simple trámite despues de esperar 2 años. Las prácticas consisten en dar vueltas durante 4 horas al circuito y despues una ruta por carretera. No hay examinador y lo único que puede pasar es que aparezca por el circuito para comprobar que estas dando las vueltas.Arundel escribió:Vaya, pues sí que ha cambiado desde que me lo saqué yo... Entonces, ¿da igual cómo hagas esas horas de práctica? ¿Bien, mal, fatal, matando a alguien por el camino...? Da igual: pase por caja y recoja su permiso de conducir, que le faculta para montar mañana en un misil tierra-tierra de 210 caballos. Cada vez entiendo menos el mundo que me rodea.zafiro76 escribió:El A no se aprueba, se paga. Unas horas de teoria y unas horas de práctica en circuito junto con otras de carretera. No se puede suspender.Arundel escribió:También eres atrevido... mira que si luego no llegas a aprobar... Es broma, ya sé que más pronto o más tarde se aprueba.Appleman escribió:
... Y me la he comprado antes de tener el carnet A...
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
4h dando vueltas al circuito? Sin parar a cambiar neumáticos ni poner gasolina ni descansar? Con razón...al que aguante, premio! Jajajaaj
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Mira que a mi me gusta montar en moto pero a la segunda hora estaba hasta los EGGS de sortear conosmarcpal escribió:4h dando vueltas al circuito? Sin parar a cambiar neumáticos ni poner gasolina ni descansar? Con razón...al que aguante, premio! Jajajaaj
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Ya, pues se podían ahorrar el trámite. Habría dos opciones:zafiro76 escribió: El jodido es el A2 y el A es un simple trámite despues de esperar 2 años. Las prácticas consisten en dar vueltas durante 4 horas al circuito y despues una ruta por carretera. No hay examinador y lo único que puede pasar es que aparezca por el circuito para comprobar que estas dando las vueltas.
1. Sacas el A2 (o como si lo quieren llamar J ó K) y al cabo de x años ya puedes llevar cualquier moto. Sin más, directamente, sin trámite alguno.
2. Sacas el A2 y pasas un señor examen, para acceder a un nuevo permiso que te permite llevar cualquier moto.
Lo que no entiendo es esa fórmula actual, que sólo sirve para que el candidato pierda tiempo y dinero.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
El sistema del A es una mierda a priori. Yo tuve suerte y fuí a dar con un profesor de 10. Lo primero que nos soltó es que el curso era un sacacuartos y que su objetivo era que cuando acabáramos tuviéramos la sensación de que no había sido así.
Pude probar 8 motos, hicimos ensayos de trazada, frenada a saco con y sin ABS, una ruta agradable a ritmo ligerillo y algo más que mejor no cuento.
La verdad es que aprendí cosas (muchas que deberiamos haber aprendido con el A2) y pasé un buen finde con buena gente. Además era la más barata de BCN.
PD. Mañana paso por el conce para un tema, preguntaré para cuándo la 900
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Pude probar 8 motos, hicimos ensayos de trazada, frenada a saco con y sin ABS, una ruta agradable a ritmo ligerillo y algo más que mejor no cuento.
La verdad es que aprendí cosas (muchas que deberiamos haber aprendido con el A2) y pasé un buen finde con buena gente. Además era la más barata de BCN.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Bueno señores, pues después de estar el fin de semana en el salón de motorama de Madrid y ver la tiger 900, subirme, toquetearle y que me dieran presupuesto que por cierto hasta finales de abril no entraran y lo empezaran haciendo con el acabado gt pro, acabo de hacerme con la tiger 800 xrt azul en un concesionario de Lleida, la moto es demo tiene 4600km y le he podido sacar al comercial el baúl negro con sus almohadillas, la moto se me ha quedado en 11650€ con todo ya transferida y puesta en mi casa, al final os he leido a todos os doy las gracias por tomaros las molestias de ayudarte en mayor o menor medida, y espero no equivocarme con la elección. Otra cosa que os quería preguntar es si tenéis algún grupo de telegram o algo donde pueda meterme para estar al tanto de todo. Gracias.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Te paso un par de grupos por privado, y cualquiera que lo quiera que me escriba.
Es por evitar poner el enlace en público y que acabe entrando spam e indeseables.
Un saludo!
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Una moto estupenda. Para mí sólo fallan las suspensiones (XRX al menos que es la que tengo)Karlos8Martinez escribió:Bueno señores, pues después de estar el fin de semana en el salón de motorama de Madrid y ver la tiger 900, subirme, toquetearle y que me dieran presupuesto que por cierto hasta finales de abril no entraran y lo empezaran haciendo con el acabado gt pro, acabo de hacerme con la tiger 800 xrt azul en un concesionario de Lleida, la moto es demo tiene 4600km y le he podido sacar al comercial el baúl negro con sus almohadillas, la moto se me ha quedado en 11650€ con todo ya transferida y puesta en mi casa, al final os he leido a todos os doy las gracias por tomaros las molestias de ayudarte en mayor o menor medida, y espero no equivocarme con la elección. Otra cosa que os quería preguntar es si tenéis algún grupo de telegram o algo donde pueda meterme para estar al tanto de todo. Gracias.
Qué la disfrutes
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Pues me parece una gran decisión; te llevas una moto super fiable y bien equipada. Una pregunta...¿La XRT SI que tiene la horquilla regulable verdad?Karlos8Martinez escribió:Bueno señores, pues después de estar el fin de semana en el salón de motorama de Madrid y ver la tiger 900, subirme, toquetearle y que me dieran presupuesto que por cierto hasta finales de abril no entraran y lo empezaran haciendo con el acabado gt pro, acabo de hacerme con la tiger 800 xrt azul en un concesionario de Lleida, la moto es demo tiene 4600km y le he podido sacar al comercial el baúl negro con sus almohadillas, la moto se me ha quedado en 11650€ con todo ya transferida y puesta en mi casa, al final os he leido a todos os doy las gracias por tomaros las molestias de ayudarte en mayor o menor medida, y espero no equivocarme con la elección. Otra cosa que os quería preguntar es si tenéis algún grupo de telegram o algo donde pueda meterme para estar al tanto de todo. Gracias.
A disfrutarla!
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Musgo escribió:Pues me parece una gran decisión; te llevas una moto super fiable y bien equipada. Una pregunta...¿La XRT SI que tiene la horquilla regulable verdad?Karlos8Martinez escribió:Bueno señores, pues después de estar el fin de semana en el salón de motorama de Madrid y ver la tiger 900, subirme, toquetearle y que me dieran presupuesto que por cierto hasta finales de abril no entraran y lo empezaran haciendo con el acabado gt pro, acabo de hacerme con la tiger 800 xrt azul en un concesionario de Lleida, la moto es demo tiene 4600km y le he podido sacar al comercial el baúl negro con sus almohadillas, la moto se me ha quedado en 11650€ con todo ya transferida y puesta en mi casa, al final os he leido a todos os doy las gracias por tomaros las molestias de ayudarte en mayor o menor medida, y espero no equivocarme con la elección. Otra cosa que os quería preguntar es si tenéis algún grupo de telegram o algo donde pueda meterme para estar al tanto de todo. Gracias.
A disfrutarla!
Muchas gracias!!!! Sii la horquilla es regulable solo en la XRT