Mi XC tiene unas suspensiones muy buenas según mi criterio aunque he leido que las de llanta 19 son peores. Respecto a los frenos es cierto que no son ninguna maravilla pero en una moto como la mia con aptitudes off road no se nota tanto. Lo de la lluvia es culpà tuya ¿Como se te ocurre ir por el norte de Galicia? . Si me hubieras hecho una visita habrias vuelto hasta moreno....Sumiastur escribió:No se quedaría corta en motor,el fallo que al menos tenía la que yo probé eran suspensiones y frenos.zafiro76 escribió:Para viajes a duo con tramos de autopista la 1200 es preferible a la 800 eso está claro, otra cosa es que la 800 se quede corta cosa que no creo. Este fin de semana nos vamos 5 parejas de ruta por Portugal y me llevo la Paneuro. Si me fuera solo llevaría la 800Sumiastur escribió:Si,hay veces que me sobrarían 80 cvs .zafiro76 escribió: Tambien depende del "feeling" que tengas con una moto, en tu caso está claro que te encuentras mejor en la 1200. Yo creo que 95 son suficientes para "volar" por la carretera...
https://www.youtube.com/watch?v=xxBMjRBELcc
Lo que hay que tener claro es el uso que se le dará a la moto.Si yo fuese a usarla por ciudad e irme de curvas,no la habría comprado.
Pero como tanto a mi mujer como a mi nos gusta hacer rutas largas e irnos de viaje en moto,muchos tramos por autovía,pues buscaba una moto de este tipo,con cardán y control de velocidad.Y hasta ahora estamos encantados los 2 por comodidad y prestaciones.
Si es cierto que moverla en parado tiene su aquel,yo ya estoy acostumbrado.Y con unos 20/30 kilos menos o el centro de gravedad más bajo,sería casi casi perfecta.
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La semana pasada hicimos un viaje por toda la Mariña Lucense,costa de La Coruña de arriba a abajo por la Costa da Morte,Fisterra,etc.
Baúl,2 maletas y una bolsa estanca,cargados hasta arriba.Mas de 1500 kms y ni una queja.
Bueno si,la lluvia que sólo nos abandonó un día,el resto pasados por agua.
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Viajar de dos en una tiger 800
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Ya te digo!!!!No me vale con mojarme en Asturias que voy a hacerlo a Galicia.Estos del tiempo que no dan una,sólo daban lluvia para el jueves y fueron todos los días.zafiro76 escribió:Mi XC tiene unas suspensiones muy buenas según mi criterio aunque he leido que las de llanta 19 son peores. Respecto a los frenos es cierto que no son ninguna maravilla pero en una moto como la mia con aptitudes off road no se nota tanto. Lo de la lluvia es culpà tuya ¿Como se te ocurre ir por el norte de Galicia? . Si me hubieras hecho una visita habrias vuelto hasta moreno....Sumiastur escribió:No se quedaría corta en motor,el fallo que al menos tenía la que yo probé eran suspensiones y frenos.zafiro76 escribió:Para viajes a duo con tramos de autopista la 1200 es preferible a la 800 eso está claro, otra cosa es que la 800 se quede corta cosa que no creo. Este fin de semana nos vamos 5 parejas de ruta por Portugal y me llevo la Paneuro. Si me fuera solo llevaría la 800Sumiastur escribió:Si,hay veces que me sobrarían 80 cvs .
Lo que hay que tener claro es el uso que se le dará a la moto.Si yo fuese a usarla por ciudad e irme de curvas,no la habría comprado.
Pero como tanto a mi mujer como a mi nos gusta hacer rutas largas e irnos de viaje en moto,muchos tramos por autovía,pues buscaba una moto de este tipo,con cardán y control de velocidad.Y hasta ahora estamos encantados los 2 por comodidad y prestaciones.
Si es cierto que moverla en parado tiene su aquel,yo ya estoy acostumbrado.Y con unos 20/30 kilos menos o el centro de gravedad más bajo,sería casi casi perfecta.
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La semana pasada hicimos un viaje por toda la Mariña Lucense,costa de La Coruña de arriba a abajo por la Costa da Morte,Fisterra,etc.
Baúl,2 maletas y una bolsa estanca,cargados hasta arriba.Mas de 1500 kms y ni una queja.
Bueno si,la lluvia que sólo nos abandonó un día,el resto pasados por agua.
Para colmo me quedé sin ver la mitad de los faros que quería visitar,sin subir a la Torre de Hércules que sigue cerrada por el Covid...Al menos la visita guiada a la fábrica de Estrella de Galicia,mereció la pena.
En donde vives tú?Si hay más de 30º,en moto ni de broma
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Vivo en Vigo, capital de GaliforniaSumiastur escribió:Ya te digo!!!!No me vale con mojarme en Asturias que voy a hacerlo a Galicia.Estos del tiempo que no dan una,sólo daban lluvia para el jueves y fueron todos los días.zafiro76 escribió:Mi XC tiene unas suspensiones muy buenas según mi criterio aunque he leido que las de llanta 19 son peores. Respecto a los frenos es cierto que no son ninguna maravilla pero en una moto como la mia con aptitudes off road no se nota tanto. Lo de la lluvia es culpà tuya ¿Como se te ocurre ir por el norte de Galicia? . Si me hubieras hecho una visita habrias vuelto hasta moreno....Sumiastur escribió:No se quedaría corta en motor,el fallo que al menos tenía la que yo probé eran suspensiones y frenos.zafiro76 escribió: Para viajes a duo con tramos de autopista la 1200 es preferible a la 800 eso está claro, otra cosa es que la 800 se quede corta cosa que no creo. Este fin de semana nos vamos 5 parejas de ruta por Portugal y me llevo la Paneuro. Si me fuera solo llevaría la 800
La semana pasada hicimos un viaje por toda la Mariña Lucense,costa de La Coruña de arriba a abajo por la Costa da Morte,Fisterra,etc.
Baúl,2 maletas y una bolsa estanca,cargados hasta arriba.Mas de 1500 kms y ni una queja.
Bueno si,la lluvia que sólo nos abandonó un día,el resto pasados por agua.
Para colmo me quedé sin ver la mitad de los faros que quería visitar,sin subir a la Torre de Hércules que sigue cerrada por el Covid...Al menos la visita guiada a la fábrica de Estrella de Galicia,mereció la pena.
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Teníamos pensado pasar unos días por ahí también,pero no teníamos tiempo para todo.zafiro76 escribió:Vivo en Vigo, capital de GaliforniaSumiastur escribió:Ya te digo!!!!No me vale con mojarme en Asturias que voy a hacerlo a Galicia.Estos del tiempo que no dan una,sólo daban lluvia para el jueves y fueron todos los días.zafiro76 escribió:Mi XC tiene unas suspensiones muy buenas según mi criterio aunque he leido que las de llanta 19 son peores. Respecto a los frenos es cierto que no son ninguna maravilla pero en una moto como la mia con aptitudes off road no se nota tanto. Lo de la lluvia es culpà tuya ¿Como se te ocurre ir por el norte de Galicia? . Si me hubieras hecho una visita habrias vuelto hasta moreno....Sumiastur escribió:No se quedaría corta en motor,el fallo que al menos tenía la que yo probé eran suspensiones y frenos.
La semana pasada hicimos un viaje por toda la Mariña Lucense,costa de La Coruña de arriba a abajo por la Costa da Morte,Fisterra,etc.
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Para colmo me quedé sin ver la mitad de los faros que quería visitar,sin subir a la Torre de Hércules que sigue cerrada por el Covid...Al menos la visita guiada a la fábrica de Estrella de Galicia,mereció la pena.
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
La próxima salida Galicia Sur- Norte PortugalSumiastur escribió:Teníamos pensado pasar unos días por ahí también,pero no teníamos tiempo para todo.zafiro76 escribió:Vivo en Vigo, capital de GaliforniaSumiastur escribió:Ya te digo!!!!No me vale con mojarme en Asturias que voy a hacerlo a Galicia.Estos del tiempo que no dan una,sólo daban lluvia para el jueves y fueron todos los días.zafiro76 escribió: Mi XC tiene unas suspensiones muy buenas según mi criterio aunque he leido que las de llanta 19 son peores. Respecto a los frenos es cierto que no son ninguna maravilla pero en una moto como la mia con aptitudes off road no se nota tanto. Lo de la lluvia es culpà tuya ¿Como se te ocurre ir por el norte de Galicia? . Si me hubieras hecho una visita habrias vuelto hasta moreno....
Para colmo me quedé sin ver la mitad de los faros que quería visitar,sin subir a la Torre de Hércules que sigue cerrada por el Covid...Al menos la visita guiada a la fábrica de Estrella de Galicia,mereció la pena.
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Se está hablando de superprestaciones cuando el tema es viajar con paquete. Me parece kamikaze llegar al límite de unas suspensiones y frenos "normales" yendo con acompañante. Creo que hay otros momentos para forzar la máquina
Cada cual sabrá que hace y que se está jugando
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Estamos por Portugal de vacaciones. Dos en la moto, maletas, bolsa encima de maleta, baúl grande y bolsa sobre depósito. Y va la tía como un tiro...
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Para los que dicen que se queda cortaFuco escribió:Estamos por Portugal de vacaciones. Dos en la moto, maletas, bolsa encima de maleta, baúl grande y bolsa sobre depósito. Y va la tía como un tiro...
Igual si pesan 200 kilos cada uno y piensan ir a velocidades de crucero de 180km/h puede quedarse algo corta
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
O me perdí algo o no lo entiendo...En que momento y quien dijo que una 800 se queda corta para viajar?????
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Cada uno es feliz con su burra.Y para cada uno su burra es la mejor.Esto ya es un poco cansino.
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Pues tienes razónJuancar99 escribió:Cada uno es feliz con su burra.Y para cada uno su burra es la mejor.Esto ya es un poco cansino.
Pero que conste que la mía es la mejor
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
He hecho varios viajes con mi tigresa, cargado y con pasajera. Me parece que va sobrada de motor y corta se suspensiones. Cambié los cartuchos de la horquilla nada más comprarla y ahora puedo regular la horquilla, pero la trasera es muy floja.
Probé la f 750 GS hace dos semana y...... me volví enamorar de mi tigresa
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
No puedo estar más de acuerdo. Yo he cambiado el amortiguador y es mucho y bueno el cambio. En breve quiero hacer la horquilla.Juanmapoveda escribió:He hecho varios viajes con mi tigresa, cargado y con pasajera. Me parece que va sobrada de motor y corta se suspensiones. Cambié los cartuchos de la horquilla nada más comprarla y ahora puedo regular la horquilla, pero la trasera es muy floja.
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Para ir dos... Pues perfectamente ¿Qué irás mejor en una 1200? Pues seguro. Es cuestión de ver el uso, equilibrio y bolsillo que tendrás.
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Para mí es el equilibrio perfecto. A velocidades legales, va increíble y si le quieres meter más caña, yo no he notado falta de potencia. Además, el peso, me parece el adecuado para maniobras en parado, meterte en ciudad, etc. Este viaje por Portugal, por nacionales, autopistas y ciudades, cargado y con pasajera, me han salido de media unos 5,7l/100. Así que creo que, en resumen, no está mal el balance de la 800...
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Creo que si quieres una moto para todo, incluido pasar a menudo por ciudad, la 800 o la 900 es la moto. Si, en cambio la vas a usar para viajar y rutear solo, lógicamente es más cómoda (y cara) la 1200. No hay mucho que discutir.
Se puede viajar a dúo en una 125, incómodo, pero se puede. En una 800 se puede viajar a dúo y con maletas de forma muy cómoda, a no ser que pesen entre los dos 350kg y llevéis otros 150kg de equipaje. Y en la 1200 pues irás un poco más cómodo aún, al ser más estable, más potente, tener cardán, etc.
Se puede viajar a dúo en una 125, incómodo, pero se puede. En una 800 se puede viajar a dúo y con maletas de forma muy cómoda, a no ser que pesen entre los dos 350kg y llevéis otros 150kg de equipaje. Y en la 1200 pues irás un poco más cómodo aún, al ser más estable, más potente, tener cardán, etc.
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Para ciudad siempre dije que lo mejor es un scooter,si es de 125 sobra.Si es para hacer algo de autovía,con una de 250/300 c.c.es suficiente.Es lo más cómodo para semáforos y atascos,acelerar y frenar.
Para ciudad cualquier moto de 600 en adelante hoy en dia y por el tema euro4 y euro5,son calderas.La Explorer en ese sentido y en verano da muchísimo calor.Yo la usé durante meses por temas laborales,cuando llegaba Julio y Agosto y sabiendo que haría calor,usaba el transporte.A primera hora de la mañana no había problema,pero cuando salía a las 14 y entraba a las 16:30,se quitaban las ganas de usarla.
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Para ciudad cualquier moto de 600 en adelante hoy en dia y por el tema euro4 y euro5,son calderas.La Explorer en ese sentido y en verano da muchísimo calor.Yo la usé durante meses por temas laborales,cuando llegaba Julio y Agosto y sabiendo que haría calor,usaba el transporte.A primera hora de la mañana no había problema,pero cuando salía a las 14 y entraba a las 16:30,se quitaban las ganas de usarla.
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Acabo de llegar de un viaje por los Alpes franceses, suizos e italianos con mi Tiger 800 XRT de diciembre del 19. 4.458 Kms en total.
Con mi pareja y cargados hasta las trancas, la moto con los dos se iba a 441 Kgs, 447 Kgs es la Masa Máxima en Carga. O sea, al límite.
[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/202007 ... 823bba.jpg[/img]
Seguro que en un Rolls Royce con chófer se viaja mejor, pero de ahí a dudar que con esta moto no pueden viajar dos va un abismo.
La moto ha sido una auténtica delicia, en frenos, suspensión, comodidad, calor, fuerza, velocidad, consumo y todo lo que queráis poner.
Que hay motos mejores, por supuesto y hasta más caras también. Que todo es mejorable, pues también.
No dudaría en volver de nuevo con la misma moto y que intentaré hacer más viajes de ese estilo.
Lógicamente, no se puede conducir una moto de la misma forma si vas cargado o si vas solo y sin maletas. Según cargues la moto deberás tener más precauciones o podrás ir más “alegre”. En Grimselpass o el Stelvio incluso adelantaba a alguno que iba en solitario.
La moto ha respondido perfectamente con calor, con frío, con lluvia, niebla y con el puto viento que soplaba por Nîmes y Montpellier.
En fin, cada cual debe decidir qué moto le gusta, cual puede adquirir y qué moto le va mejor. Mi primera opción fue la BMV, pero fue subirme en una en el concesionario y descartarla de inmediato. Sin embargo, me subí en ésta y me dije: esta es mi moto.
Pero respondiendo al hilo, sí, en esta moto pueden viajar dos perfectamente.
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Con mi pareja y cargados hasta las trancas, la moto con los dos se iba a 441 Kgs, 447 Kgs es la Masa Máxima en Carga. O sea, al límite.
[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/202007 ... 823bba.jpg[/img]
Seguro que en un Rolls Royce con chófer se viaja mejor, pero de ahí a dudar que con esta moto no pueden viajar dos va un abismo.
La moto ha sido una auténtica delicia, en frenos, suspensión, comodidad, calor, fuerza, velocidad, consumo y todo lo que queráis poner.
Que hay motos mejores, por supuesto y hasta más caras también. Que todo es mejorable, pues también.
No dudaría en volver de nuevo con la misma moto y que intentaré hacer más viajes de ese estilo.
Lógicamente, no se puede conducir una moto de la misma forma si vas cargado o si vas solo y sin maletas. Según cargues la moto deberás tener más precauciones o podrás ir más “alegre”. En Grimselpass o el Stelvio incluso adelantaba a alguno que iba en solitario.
La moto ha respondido perfectamente con calor, con frío, con lluvia, niebla y con el puto viento que soplaba por Nîmes y Montpellier.
En fin, cada cual debe decidir qué moto le gusta, cual puede adquirir y qué moto le va mejor. Mi primera opción fue la BMV, pero fue subirme en una en el concesionario y descartarla de inmediato. Sin embargo, me subí en ésta y me dije: esta es mi moto.
Pero respondiendo al hilo, sí, en esta moto pueden viajar dos perfectamente.
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
Joe yo no sé si todo eso me cabria en el maletero de mi coche jajaDorken escribió:Acabo de llegar de un viaje por los Alpes franceses, suizos e italianos con mi Tiger 800 XRT de diciembre del 19. 4.458 Kms en total.
Con mi pareja y cargados hasta las trancas, la moto con los dos se iba a 441 Kgs, 447 Kgs es la Masa Máxima en Carga. O sea, al límite.
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Seguro que en un Rolls Royce con chófer se viaja mejor, pero de ahí a dudar que con esta moto no pueden viajar dos va un abismo.
La moto ha sido una auténtica delicia, en frenos, suspensión, comodidad, calor, fuerza, velocidad, consumo y todo lo que queráis poner.
Que hay motos mejores, por supuesto y hasta más caras también. Que todo es mejorable, pues también.
No dudaría en volver de nuevo con la misma moto y que intentaré hacer más viajes de ese estilo.
Lógicamente, no se puede conducir una moto de la misma forma si vas cargado o si vas solo y sin maletas. Según cargues la moto deberás tener más precauciones o podrás ir más “alegre”. En Grimselpass o el Stelvio incluso adelantaba a alguno que iba en solitario.
La moto ha respondido perfectamente con calor, con frío, con lluvia, niebla y con el puto viento que soplaba por Nîmes y Montpellier.
En fin, cada cual debe decidir qué moto le gusta, cual puede adquirir y qué moto le va mejor. Mi primera opción fue la BMV, pero fue subirme en una en el concesionario y descartarla de inmediato. Sin embargo, me subí en ésta y me dije: esta es mi moto.
Pero respondiendo al hilo, sí, en esta moto pueden viajar dos perfectamente.
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Re: Viajar de dos en una tiger 800
[quote="Pimol"][quote="Dorken"]Acabo de llegar de un viaje por los Alpes franceses, suizos e italianos con mi Tiger 800 XRT de diciembre del 19. 4.458 Kms en total.
Con mi pareja y cargados hasta las trancas, la moto con los dos se iba a 441 Kgs, 447 Kgs es la Masa Máxima en Carga. O sea, al límite.
[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/20200724/b9c54e9450b48486b16ff9ceab823bba.jpg[/img]
No esperaba menos, yo ya lo tenía claro, espero que se hayan convencido los excepticos
Seguro que en un Rolls Royce con chófer se viaja mejor, pero de ahí a dudar que con esta moto no pueden viajar dos va un abismo.
La moto ha sido una auténtica delicia, en frenos, suspensión, comodidad, calor, fuerza, velocidad, consumo y todo lo que queráis poner.
Que hay motos mejores, por supuesto y hasta más caras también. Que todo es mejorable, pues también.
No dudaría en volver de nuevo con la misma moto y que intentaré hacer más viajes de ese estilo.
Lógicamente, no se puede conducir una moto de la misma forma si vas cargado o si vas solo y sin maletas. Según cargues la moto deberás tener más precauciones o podrás ir más “alegre”. En Grimselpass o el Stelvio incluso adelantaba a alguno que iba en solitario.
La moto ha respondido perfectamente con calor, con frío, con lluvia, niebla y con el puto viento que soplaba por Nîmes y Montpellier.
En fin, cada cual debe decidir qué moto le gusta, cual puede adquirir y qué moto le va mejor. Mi primera opción fue la BMV, pero fue subirme en una en el concesionario y descartarla de inmediato. Sin embargo, me subí en ésta y me dije: esta es mi moto.
Pero respondiendo al hilo, sí, en esta moto pueden viajar dos perfectamente.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk[/quote]
Joe yo no sé si todo eso me cabria en el maletero de mi coche jaja[/quote]
Con mi pareja y cargados hasta las trancas, la moto con los dos se iba a 441 Kgs, 447 Kgs es la Masa Máxima en Carga. O sea, al límite.
[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/20200724/b9c54e9450b48486b16ff9ceab823bba.jpg[/img]
No esperaba menos, yo ya lo tenía claro, espero que se hayan convencido los excepticos
Seguro que en un Rolls Royce con chófer se viaja mejor, pero de ahí a dudar que con esta moto no pueden viajar dos va un abismo.
La moto ha sido una auténtica delicia, en frenos, suspensión, comodidad, calor, fuerza, velocidad, consumo y todo lo que queráis poner.
Que hay motos mejores, por supuesto y hasta más caras también. Que todo es mejorable, pues también.
No dudaría en volver de nuevo con la misma moto y que intentaré hacer más viajes de ese estilo.
Lógicamente, no se puede conducir una moto de la misma forma si vas cargado o si vas solo y sin maletas. Según cargues la moto deberás tener más precauciones o podrás ir más “alegre”. En Grimselpass o el Stelvio incluso adelantaba a alguno que iba en solitario.
La moto ha respondido perfectamente con calor, con frío, con lluvia, niebla y con el puto viento que soplaba por Nîmes y Montpellier.
En fin, cada cual debe decidir qué moto le gusta, cual puede adquirir y qué moto le va mejor. Mi primera opción fue la BMV, pero fue subirme en una en el concesionario y descartarla de inmediato. Sin embargo, me subí en ésta y me dije: esta es mi moto.
Pero respondiendo al hilo, sí, en esta moto pueden viajar dos perfectamente.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk[/quote]
Joe yo no sé si todo eso me cabria en el maletero de mi coche jaja[/quote]