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Ese aceite no es demasiado líquido? No os mancha demasiado toda la rueda y paso de ruedas?

Gracias por compartir este Brico con nosotros, la gente como tú, es la que hace que los demás aprendamos. Gracias y muy buenas las explicaciones

Euplero escribió:Ese aceite no es demasiado líquido? No os mancha demasiado toda la rueda y paso de ruedas?

Depende de la cantidad de dosis que metas, la velocidad que lleves...un poco de todo. Cual mas cual menos llenan de algunas salpicaduras las llantas. Pero vamos que nada fuera de lo normal. Encima lo vueno es que esas pocas gotas de aceite que te tire a la llanta se limpia con una simple balleta o servillena de papel.
Yo de momento 0 problemas y encantado con el funcionamiento. Eso si estoy mirando para ver como le hago un sistema de goteo dual. Ya que cada "x" tengo que andar preocupandome de mantener lubricado por la parte externa de los o-rings de uno de los lados de los eslabones.

No se si me he explicado bien. La cosa es que la cadena por una parte esta mas lubricada que la otra. Que no quiere decir que no se lubriquen las dos con este sistema pero una se lubrica mas que el otro y si lo miras por fuera da la sensacion de una parte no esta lubricada.

espero haberte resuelto dus dudas.
Un saludo

Novato escribió:Gracias por compartir este Brico con nosotros, la gente como tú, es la que hace que los demás aprendamos. Gracias y muy buenas las explicaciones

No hay de que para eso estamos

Compre el engrasador en octubre cuando vi este post, para montarlo cuando pudiera porque tenia una muñeca rota, ahora no estoy perfecto pero empiezo a valerme y mirar como montarlo, en la Thruxton parece facil, he visto que el deposito se puede anclar en los tubos que hay detras de los reposapies del copiloto y en el basculante hay un pequeño agujero por debajodonde podria con un rosca chapa anclar el soporte del tubo.
El problema es que he intentado abrir el deposito y no puedo, se que la muñeca no esta bien pero ..., ¿os ha pasado a alguno, venia muy apretado mu fuerte, algun truco?

Nada un dia con 3 en 1 y solucionado

Okis...jejeje

...buena idea lo de la brida metálica de sujección...me has dado la idea...y algo me suena de haber visto bridas metálicas con protección interna de goma..

Hola a todos, estaba buscando una solución para engrasar la cadena de mi Tiger 800 y encontré este post que me ha parecido fantástico , ahora mismo pido un engrasador chinorri que tengo controlado por AliExpress que cuesta 16 pavos y os contaré mis experiencias. Quiero hacerlo dual pero me vendría bien una ayuda para encontrar esa pieza que divide en dos la salida y los tubos extras ...
un saludo a todos

Ya he encontrado todo, la pieza en “Y” y tubo transparente , todo chinorri .
Cuando me llegue todo pongo fotos y si alguien está interesado paso links .

Un saludo

Yo me estuve planteando meter tambien una valvula en Y para hacerlo dual pero rralmente con una boquilla ya engrasa bien. Aun asi me interesaria ver foto de como queda en la tiger esa boquilla dual.

CuestaBajo escribió: ↑07 Abr 2021, 09:42 Ya he encontrado todo, la pieza en “Y” y tubo transparente , todo chinorri .
Cuando me llegue todo pongo fotos y si alguien está interesado paso links .

Un saludo

ya contarás. Interesa...

Hecho.

Esperando a que me llegue todo, os comparto fotos y links de lo que compré , cuanto tenga todo pongo fotos del proceso de instalacion y resultado.

Compre este Nemo ( 16,66€) ( no habia leido este post con el link que puso cuerpotriste )



https://es.aliexpress.com/item/32953598 ... 63c0FE86jJ

Los accesorios para hacerlo dual son todos del mismo vendedor :

Tubo de 4mm (1m 0,81€) hay de varios colores , yo lo he pillado en transparente como Kekodi que me gusto la idea.



https://es.aliexpress.com/item/40007949 ... 63c0FE86jJ

una Y para dividir la salida en 2 (0,28€)



y por si acaso gotea como a algunos comentarios que he leido tambien una llave para cerrar el paso de aceite (1,01€)



Ambos de aqui :
https://es.aliexpress.com/item/40012146 ... 63c0FE86jJ



Ya os avisare cuando me lleguen ...

Pd. tambien ya he comprado el aceite , un bote de 2l 80W90 en Norauto 15,00 €



Un saludo a todos

Muy bien

Después de montarlo perdía un poco por la junta tórica. Rebuscando por la red encontré un vídeo en el que le cambiaban la junta que viene de origen por una un poco más ancha....y ahora va pero que muy bien