, y si es de Valencia, unas de verdad jajajaja
Para eso, compra la de DS bike, que no tienes que adaptar...zafiro76 escribió:Me estoy planteando comprar esta y adaptarla a la Tiger. Lo bueno es que tiene 4.2 litros de capacidad y cerradura.
https://es.aliexpress.com/item/33006535 ... 3c00iMfr8K
La que pusiste tú si le sumas los portes sale más cara. La DS Bike cuesta el doble y es más pequeña....LopezXC escribió:Para eso, compra la de DS bike, que no tienes que adaptar... Por cierto, la tienes por la mitad:zafiro76 escribió:Me estoy planteando comprar esta y adaptarla a la Tiger. Lo bueno es que tiene 4.2 litros de capacidad y cerradura.
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La verdad es que esa mola mucho... Será fácil de adaptar?zafiro76 escribió:La que pusiste tú si le sumas los portes sale más cara. La DS Bike cuesta el doble y es más pequeña....LopezXC escribió:Para eso, compra la de DS bike, que no tienes que adaptar... Por cierto, la tienes por la mitad:zafiro76 escribió:Me estoy planteando comprar esta y adaptarla a la Tiger. Lo bueno es que tiene 4.2 litros de capacidad y cerradura.
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Venden 2 modelos: una para las GS de aire (escape por la izquierda) y otras para las GS de agua (escape por la derecha como nuestras Tiger). Por las medidas creo que coinciden casi con las de los soportes de mis maletas asi que no creo que sea dificil. Ya os contaré si la pido. Un saludo.LopezXC escribió:La verdad es que esa mola mucho... Será fácil de adaptar?zafiro76 escribió:La que pusiste tú si le sumas los portes sale más cara. La DS Bike cuesta el doble y es más pequeña....LopezXC escribió:Para eso, compra la de DS bike, que no tienes que adaptar... Por cierto, la tienes por la mitad:zafiro76 escribió:Me estoy planteando comprar esta y adaptarla a la Tiger. Lo bueno es que tiene 4.2 litros de capacidad y cerradura.
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Joer, si coincidiera con la distancia de las barras del soporte de las maletas, sería la leche. Yo llevo las Expedition de Triumph. Las Givi Trekker Outback, vamos, que no cambia nada. Sería interesante saber la distancia de las de la BMW y si coinciden...
Si, eso también lo pensé yo, pero si esta pensada para la matricula...., y si no, algún apaño haríamos, el tema es encontrarla, yo, ya he desistido, me rindo.juanxrt escribió:esa caja es pequeña pero muy discreta. la duda que veo es si la luz de matricula dara sobre la matricula en una tiger...
Estas que habéis puesto, estan chulas, buen apunte lo de la gs de agua...., en un foro creo recordar inglés y con el traductor de googlezafiro76 escribió:Venden 2 modelos: una para las GS de aire (escape por la izquierda) y otras para las GS de agua (escape por la derecha como nuestras Tiger). Por las medidas creo que coinciden casi con las de los soportes de mis maletas asi que no creo que sea dificil. Ya os contaré si la pido. Un saludo.LopezXC escribió:La verdad es que esa mola mucho... Será fácil de adaptarzafiro76 escribió:La que pusiste tú si le sumas los portes sale más cara. La DS Bike cuesta el doble y es más pequeña....LopezXC escribió:
Para eso, compra la de DS bike, que no tienes que adaptar... Por cierto, la tienes por la mitad:
https://es.aliexpress.com/item/33005634 ... 0e8a5c2142
Joer, si coincidiera con la distancia de las barras del soporte de las maletas, sería la leche. Yo llevo las Expedition de Triumph. Las Givi Trekker Outback, vamos, que no cambia nada. Sería interesante saber la distancia de las de la BMW y si coinciden...
leí, que a alguien adaptó creo que la de givi a las maletas de triumph y dice que le rozó en el basculante, puso una foto y había cruzado un hierro al cuadrado de los soportes de las maletas.
) hay que pensar en acoplar un bombillo, lo bueno, es que cuestan poco, pero si o si habría que cambiarlo. Otra opción es tapar la cerradura, que no se vea. Si alguien ya va a quitar el tapón y ver qué cerradura lleva eso... Ya daría igual lo que le metas, que te lo van a abrir.Tigernick escribió:Por cierto, esa cerradura se abre como nada, con un alicate de punta o con una llave de tubo de 10 o incluso con la capucha de un rotulador, si la compráis (o compramos, que no lo descarto
Ese tipo de bombillos, se utilizan para cuarto de contadores u hornacinas, para que los operarios no tengan que llevar diferentes llaves.
Lo que no llego a entender muy bien, como se les ocurre poner ese bombillo, en una caja de herramientas, que se supone, que no va a haber una fortuna, pero a poca herramienta que quepa, y debe de caber, si la llevas de calidad, hay una pasta ahí adentro.
Un saludo
Existen varios vendedores en Aliexpress y la mayoria tiene una cerradura de llave, en la que puse el enlace lleva esa porqueria tipo llave de cuadro electrico.Tigernick escribió:Por cierto, esa cerradura se abre como nada, con un alicate de punta o con una llave de tubo de 10 o incluso con la capucha de un rotulador, si la compráis (o compramos, que no lo descarto
Ese tipo de bombillos, se utilizan para cuarto de contadores u hornacinas, para que los operarios no tengan que llevar diferentes llaves.
Lo que no llego a entender muy bien, como se les ocurre poner ese bombillo, en una caja de herramientas, que se supone, que no va a haber una fortuna, pero a poca herramienta que quepa, y debe de caber, si la llevas de calidad, hay una pasta ahí adentro.
Un saludo
Con la particularidad, que además no hay una diferencia de precio sustancial, amén del envío, la espera y la garantía del producto, esta que te has puesto, es un tiro seguro, lo otro no tiene por que fallar nada, peroooo....Miliu escribió:Yo estuve mirando esas cajas chinas, pero había que hacer m7chas modificaciones para adaptarla a la moto, asi que al final decidí comprarme la GIVI S250, que ha quedado colocada de p. Madre.
Para ponerla , seguí unos videos videos de YouTube (en inglés y un idioma ininteligible para mi), que me ayudaron, ya que llevo los soportes originales Triumph y no hay un modelo específico de soporte para él. Hay que usar uno genérico .
La verdad es que ha quedado muy bien.
Tengo fotos del montaje, pero he intentado varias veces colgar fotos y me resulta imposible. Soy un manazas.
No tendras los enlaces de los videos por un casual?Miliu escribió:Yo estuve mirando esas cajas chinas, pero había que hacer m7chas modificaciones para adaptarla a la moto, asi que al final decidí comprarme la GIVI S250, que ha quedado colocada de p. Madre.
Para ponerla , seguí unos videos videos de YouTube (en inglés y un idioma ininteligible para mi), que me ayudaron, ya que llevo los soportes originales Triumph y no hay un modelo específico de soporte para él. Hay que usar uno genérico .
La verdad es que ha quedado muy bien.
Tengo fotos del montaje, pero he intentado varias veces colgar fotos y me resulta imposible. Soy un manazas.
julenmetal escribió:No tendras los enlaces de los videos por un casual?Miliu escribió:Yo estuve mirando esas cajas chinas, pero había que hacer m7chas modificaciones para adaptarla a la moto, asi que al final decidí comprarme la GIVI S250, que ha quedado colocada de p. Madre.
Para ponerla , seguí unos videos videos de YouTube (en inglés y un idioma ininteligible para mi), que me ayudaron, ya que llevo los soportes originales Triumph y no hay un modelo específico de soporte para él. Hay que usar uno genérico .
La verdad es que ha quedado muy bien.
Tengo fotos del montaje, pero he intentado varias veces colgar fotos y me resulta imposible. Soy un manazas.
Pues después de un viaje largo te puedo decir que efectivamente roza cuando baja la suspensión,tengo que anclarla al soporte de la maleta para que baje con ella,en cuanto a la rueda no roza,hay que ir probandomarcpal escribió:Y no te roza en la rueda o cubrecadena al bajar la suspensión? Cuando pilles un bache o vayas cargado, parece que tenga que tocar.Califa escribió:Buenas, aporto al hilo,la que yo me he montado
La idea es sencilla y barata por si alguien se anima,lo primero encontrar una caja de lata tipo Colacao o similar
Para hacer de antirrobo he utilizado un candado para ventanas o frigorífico ( AliExpress)
Siguiente paso,pintar la lata con pintura negra mate( en mi caso) y colocar el antirrobo
Seguimos con el tipo de sujeción,yo he optado por cinta perforada negra( comprada en Ferretería) para fijarla al chasis de la moto y al anclaje de la maleta
Cómo resultado el de las fotos de arriba, espero que os sirva de ayuda,
Saludosssss
Ya he recibido la caja y está muy bien acabada. El problema es que para los anclajes que tengo (los GIVI monokey) hay que comerle a la caja para que encaje. Cuando la tenga montada pondre fotos. La de Colacao es más autentica pero además de la imagen no creo que aguante mucho tiempo sin saltar la pintura y empezar a oxidarse. Prefiero la China a la Givi, tiene más capacidad y es más bonita por el mismo precio. Un saludo.Leyden escribió:60€ una caja con cierre de 1,20€... y agárrate que hay más caras y se venden...
La de Givi... aunque llave mejor... sigue siendo cara
La de Colacao es auténtica... yo cambiaría anclaje de cintas perforadas pero seguro que hace su función...
La opción del tubo con tapa rosada y candado... estéticamente no me llama pero la veo más estanca.
