Pregunta básica... rodaje en una XRX800

[deiwor]

Después del mensajito de bienvenida en el garito virtual vengo a hacer una pregunta de la que me está generando muchas dudas al respecto y es el famoso rodaje.

He leído tanto en el manual de propietario como en algunos hilos del foro que existe una pegatina que indica las revoluciones de la misma.

Yo en los primeros 200 kms estoy yendo en revoluciones bajas y no he superado los 4000 vueltas, siempre con conducción muy suave, pero no se cuando voy a poder ir a más (o si me estoy pasando de vueltas )

Esta tarde quería hacer un viajecito largo (Unos 250kms) a enseñar el nuevo miembro a la familia y si que he leído que no es bueno mantener velocidades durante mucho tiempo por lo que habrá que descartar autovía.

¿Qué referencia podría tomar para asegurar un buen rodaje?

Un saludo!!

PD: Si, me voy a comer los 800kms en una semana y media

[Wilson]

Ve por carreteras nacionales y variando el régimen de revoluciones. Lo de mantener... Bueno, no pasa nada si alguna vez mantienes las rpm durante un tiempo.

Lo importante es que no des tirones en frío -deja bien que la moto caliente-, que no aceleres bruscamente sobrepasando las rpm que te marca el rodaje y ya está.

No conviene tampoco obsesionarse. Manteniendo las rpm máximas que te indica el manual (o la pegatina)...

[deiwor]

No, si es que no tengo ninguna pegatina por lo que no se qué referencias hay que seguir....

Respecto a lo de en frío pues hoy he pecado Tenía que haberla dejado sus 2 minutos reglamentarios antes de subir la cuesta del garaje pero bueno, no le ha pasado nada.

En fin, veamos que tal se da este viajecito

[luke]

Es normal que recien comprada le quieras dar lo mejor pero no te obsesiones, dejala calentar, si alguna vez sales antes, no pasa nada ve despacio hasta que se caliente, y ve aumentando progresivamente de revoluciones con los kilometros.

[Wilson]

No pasa nada si has subido la rampa del garaje en frío... Como dice el compañero deiwor no te obsesiones y tranquilo.

Yo le quité la pegatina el primer día (no me gustan nada), y después tuve que consultar el régimen de rpm en el manual (jejeje). Lo dicho, respeta que se caliente la moto y no le pegues acelerones bruscos, a no ser que lo tengas que hacer por una emergencia y como algo puntual.

[Antonio1968]

No te venia con una pegatina como esta en la moto.

[Antonio1968]

Después del mensajito de bienvenida en el garito virtual vengo a hacer una pregunta de la que me está generando muchas dudas al respecto y es el famoso rodaje.

He leído tanto en el manual de propietario como en algunos hilos del foro que existe una pegatina que indica las revoluciones de la misma.

Yo en los primeros 200 kms estoy yendo en revoluciones bajas y no he superado los 4000 vueltas, siempre con conducción muy suave, pero no se cuando voy a poder ir a más (o si me estoy pasando de vueltas )

Esta tarde quería hacer un viajecito largo (Unos 250kms) a enseñar el nuevo miembro a la familia y si que he leído que no es bueno mantener velocidades durante mucho tiempo por lo que habrá que descartar autovía.

¿Qué referencia podría tomar para asegurar un buen rodaje?

Un saludo!!

PD: Si, me voy a comer los 800kms en una semana y media

Aqui tienes la pegatina de rodaje de tu moto, puedes consustar todo sobre tu moto en esta pagina, http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _id=560048.

[knACk]

Que hagas autovía no es malo, puedes hacer toda la autovía que quieras, es mejor eso que en verano te metas a hacer por nacionales con atascos o ciudad con calor y la sobrecalientes.

Lo importante ya te lo han comentado, no subir revoluciones en rodaje, ir relajado de revoluciones hasta que llegue la temperatura ideal (eso durante toda la vida del motor) .

Personalmente siempre digo evitar ciudad, temperaturas altas que sobre-calienten el motor durante el rodaje. En definitiva rodar por sitios donde la moto siempre este suficientemente ventilada para que no llegue ni a saltar el electroventilador.


Yo no veo necesario esperar 2 minutos para subir una rampa. Arrancar, abrocharse la chaqueta, ponerte guantes, y casco y andando bajo en vueltas hasta que caliente.

El rodaje esta bien, pero aveces la gente se pone el turbante taliban en el rodaje y luego cuando acaba le mete gas fuera de temperatura y hace otras gilipolleces lo que jode igualmente el motor.

[Antonio1968]

Hecha un vistazo a estos consejos, para mi son similares con pocas variantes, pero coinciden en casi todo lo importante unas con otras.
http://www.moto1pro.com/reportajes-moto ... to-si-o-no
http://www.formulamoto.es/reportajes/20 ... 13184.html
http://www.portalmotos.com/revista/bric ... /2461.html
https://www.soymotero.net/el-rodaje-de- ... ente-16736

[knACk]

Hecha un vistazo a estos consejos, para mi son similares con pocas variantes, pero coinciden en casi todo lo importante unas con otras.

http://www.moto1pro.com/reportajes-moto ... to-si-o-no
http://www.formulamoto.es/reportajes/20 ... 13184.html
http://www.portalmotos.com/revista/bric ... /2461.html
https://www.soymotero.net/el-rodaje-de- ... ente-16736

El de moto1pro...
Que me digas por nacionales mejor que por autovia para rodar un poco el cambio vale, pero eso de que por ciudad haces un buen rodaje es una gilipollez como una casa.
Luego más adelante aconseja no forzarla con subidas y bajadas eso si pero oye métela por ciudad que una moto salvo scutri sufre en general que no veas.
Ese tio no tiene puta idea.

Los demás ok incluso uno menciona lo importante de la temperatura.

Nunca mantengo ese tope de vueltas durante mucho tiempo y nunca en la marcha más alta, dejando descansar el motor. Y siempre con un ojo en la temperatura. Si sube de sus grados correctos de funcionamiento, malo.

[Antonio1968]

Si, eso me di cuenta pero como él diceque por ciudad pues bueno, yo como tu bien dices no lo recomiendo para motos de gran cilindrada pero sin embargo para scooter pues tampoco pasa mucho por ciudad, he imaginado que se refería a estas clases de motos.

[deiwor]

Ah pues parece que lo he hecho bien, ya casi voy con los 900 kms asi que...

Muchas gracias chicos!

[Antonio1968]

Ah pues parece que lo he hecho bien, ya casi voy con los 900 kms asi que...

Muchas gracias chicos!

Cuando quieras alguna cosa de tu moto, recuerda en esta pagina viene todo hasta con referencias para buscar en otros sitios.

http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _id=560048

[trencanous]

A mi la pegatina que me viene me dice que de 0 a 480km no pase de 5mil

[ales19]

En mi caso lo q hice es buscar carreteras mixtas en las que tengas que ir cambiando de marchas combinadas con rectas. Si bien fui x autovias, evite tramos largos. E intenté respetar las rpm que indicaba la pegatina, aunque sabemos que se curan en salud y ya ponen un régimen de rpm mas bajo.
800 km pasan rápidos y creo que vale la pena hacerle bien el rodaje.


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[Antonio1968]

Para mi es lo mas importante cuando compras una moto "hacer un buen rodaje" de esto depende mucho lo que te va durar y futuras averías, mucha gente no le da casi importancia "juventud" pero si que la tiene y bastante en la vida de nuestro motor.

[Camu]

Yo también estoy rodando una moto igualita a la que mencionas y a mí no me viene la referencia de las 3.500 rpm hasta los 160 km. La primera que me aparece es la de las 5.000 rpm hasta los 480 km.
Yo estoy siguiendo escrupulosamente los consejos de rodaje e incluso intento ir por debajo de las rpm permitidas. Ya habrá tiempo de ir subiendo. De momento llevo ya 600 km.
Muy importante el tema de la temperatura. Incluso cuando el rodaje ya ha terminado. Lo bueno es que esta moto calienta muy rápido y no hay que esperar mucho.