Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimiento
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Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimiento
Buenas tardes compañeros, como ya sabéis los usuarios de Tiger 800 y Explorer, cada 10.000 Km, nuestras queridas máquinas tienen la costumbre de indicarnos la necesidad de mantenimiento en forma de la aparición de una llave en la pantalla del ordenador.
El problema es que la dichosa llavecita (Service Wrench) solo desaparece si acudimos al Servicio Técnico Oficial (cara solución) o adquirimos el programa Dealertool, de coste más razonable, ambas soluciones de un incordio total para aquellos que llevamos a cabo nuestros propios mantenimientos...hasta ahora...lo del incordio...
Pues resulta que un colega del foro ingles, un fiera vaya, ha desarrollado un miniprograma que es capaz de resetear, él solito, el intervalo de mantenimiento, amén de otras cosas.
Lo único que se necesita es, además del programa, claro, es una llave o Scanner OBD-II (5,90€) para que el Pc se comunique con la moto.
Vaya por delante que yo resetee ayer por la noche el aviso sin ningún problema, exceptuando que tuve que comprar hasta tres OBD`s para encontrar uno que se entendiera con la centralita de la Tiger...pejiguera que salio la chica...
Le pedí permiso al colega británico para publicar el link al post donde se habla del tema y me lo concedió sin problema alguno, indicándome, eso sí, que deseaba que no se copiara el programa ni se distribuyera por otros foros.
Os adjunto el link a su foro, similar al nuestro, donde tenéis que registraros para descargar el programa y el link del Scanner que funciona...el tercero...
British Forum:
https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 225.0.html
(También viene un manualillo, aunque el software es de muy fácil manejo)
Scanner OBD-II:
https://es.aliexpress.com/item/Newly-Vg ... 0.0.r1VTlm
Aunque dicen que a veces hay problemas entre los sistemas operativos del Pc y el Scanner, a mi, con Windows 7 me funcionó sin problemas.
OPERATIVA EN LA MOTO:
1-Conectar el OBD al zócalo de la moto (debajo del sillín de pasajero, zona izda) y al Pc
2-Encender el Pc y poner la llave de la moto en accesorios (pantalla encendida sin arrancar el motor)
3-Ejecutar el TigerTool y seleccionar el puerto adecuado...si no lo sabéis, como este muñones, ir probando.
4-Una vez encontrado el puerto, pulsar conectar, cruzar los dedos, rezar tres Avemarias los creyentes o tocar la patita de conejo los ateos y esperar a que el Scanner se entienda con al ECU de la bicha...no tarda mucho..et voilá!!!
Bueno, y si funciona, no estará de más que se lo agradezcáis al británico mozo, que de bien nacido es ser agradecido.
Un cordial saludo y perdonar por el tocho!!!
El problema es que la dichosa llavecita (Service Wrench) solo desaparece si acudimos al Servicio Técnico Oficial (cara solución) o adquirimos el programa Dealertool, de coste más razonable, ambas soluciones de un incordio total para aquellos que llevamos a cabo nuestros propios mantenimientos...hasta ahora...lo del incordio...
Pues resulta que un colega del foro ingles, un fiera vaya, ha desarrollado un miniprograma que es capaz de resetear, él solito, el intervalo de mantenimiento, amén de otras cosas.
Lo único que se necesita es, además del programa, claro, es una llave o Scanner OBD-II (5,90€) para que el Pc se comunique con la moto.
Vaya por delante que yo resetee ayer por la noche el aviso sin ningún problema, exceptuando que tuve que comprar hasta tres OBD`s para encontrar uno que se entendiera con la centralita de la Tiger...pejiguera que salio la chica...
Le pedí permiso al colega británico para publicar el link al post donde se habla del tema y me lo concedió sin problema alguno, indicándome, eso sí, que deseaba que no se copiara el programa ni se distribuyera por otros foros.
Os adjunto el link a su foro, similar al nuestro, donde tenéis que registraros para descargar el programa y el link del Scanner que funciona...el tercero...
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Aunque dicen que a veces hay problemas entre los sistemas operativos del Pc y el Scanner, a mi, con Windows 7 me funcionó sin problemas.
OPERATIVA EN LA MOTO:
1-Conectar el OBD al zócalo de la moto (debajo del sillín de pasajero, zona izda) y al Pc
2-Encender el Pc y poner la llave de la moto en accesorios (pantalla encendida sin arrancar el motor)
3-Ejecutar el TigerTool y seleccionar el puerto adecuado...si no lo sabéis, como este muñones, ir probando.
4-Una vez encontrado el puerto, pulsar conectar, cruzar los dedos, rezar tres Avemarias los creyentes o tocar la patita de conejo los ateos y esperar a que el Scanner se entienda con al ECU de la bicha...no tarda mucho..et voilá!!!
Bueno, y si funciona, no estará de más que se lo agradezcáis al británico mozo, que de bien nacido es ser agradecido.
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- hless
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimietno
Me lo apunto!!! Gracias por la info
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimietno
Has puesto sólo Tiger, pero vale también para las Explorer hasta el 2.017, que han cambiado la versión de la ECU y en las últimas ya no se conecta (de momento). Por lo visto en un recall empezaron a cambiar las centralitas.Mancha escribió:Buenas tardes compañeros, como ya sabéis los usuarios de Tiger 800 y Explorer, cada 10.000 Km, nuestras queridas máquinas tienen la costumbre de indicarnos la necesidad de mantenimiento en forma de la aparición de una llave en la pantalla del ordenador.
El problema es que la dichosa llavecita (Service Wrench) solo desaparece si acudimos al Servicio Técnico Oficial (cara solución) o adquirimos el programa Dealertool, de coste más razonable, ambas soluciones de un incordio total para aquellos que llevamos a cabo nuestros propios mantenimientos...hasta ahora...lo del incordio...
Pues resulta que un colega del foro ingles, un fiera vaya, ha desarrollado un miniprograma que es capaz de resetear, él solito, el intervalo de mantenimiento, amén de otras cosas.
Lo único que se necesita es, además del programa, claro, es una llave o Scanner OBD-II (5,90€) para que el Pc se comunique con la moto.
Vaya por delante que yo resetee ayer por la noche el aviso sin ningún problema, exceptuando que tuve que comprar hasta tres OBD`s para encontrar uno que se entendiera con la centralita de la Tiger...pejiguera que salio la chica...
Le pedí permiso al colega británico para publicar el link al post donde se habla del tema y me lo concedió sin problema alguno, indicándome, eso sí, que deseaba que no se copiara el programa ni se distribuyera por otros foros.
Os adjunto el link a su foro, similar al nuestro, donde tenéis que registraros para descargar el programa y el link del Scanner que funciona...el tercero...
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Aunque dicen que a veces hay problemas entre los sistemas operativos del Pc y el Scanner, a mi, con Windows 7 me funcionó sin problemas.
OPERATIVA EN LA MOTO:
1-Conectar el OBD al zócalo de la moto (debajo del sillín de pasajero, zona izda) y al Pc
2-Encender el Pc y poner la llave de la moto en accesorios (pantalla encendida sin arrancar el motor)
3-Ejecutar el TigerTool y seleccionar el puerto adecuado...si no lo sabéis, como este muñones, ir probando.
4-Una vez encontrado el puerto, pulsar conectar, cruzar los dedos, rezar tres Avemarias los creyentes o tocar la patita de conejo los ateos y esperar a que el Scanner se entienda con al ECU de la bicha...no tarda mucho..et voilá!!!
Bueno, y si funciona, no estará de más que se lo agradezcáis al británico mozo, que de bien nacido es ser agradecido.
Un cordial saludo y perdonar por el tocho!!!
Es más, el Monstruo dice que podría valer para todas las Triumph e incluso hacer muchas más cosas de las que hace ahora, pero que necesitaría probar con cada modelo de moto y la falta de tiempo.
El tema del cable es que NO vale el del TuneECU, tiene que ser un ELM327 de las primeras versiones (1.4 - 1.5), el mismo que por ejemplo se usa con el FIAT EcuScan (también andan probando con el modelo BT):
NOTE:
• This software will ONLY WORK with ELM327 OBD2 devices that are V1.4 or V1.5.
• This software WILL NOT work with the VAG/KKL leads such as those from Lonelec etc that are used with TuneECU.
• This software WILL NOT work with ELM327 devices that claim to be V2.1.
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimietno
Por cierto, este post creo yo que iría mejor en "Mecánica General", con una chincheta justo con el del TuneECU.
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimietno
De acuerdo con todo, y el post, donde los administradores consideren que sea más util.
Solo una cosa de los OBD-II: de los de la foto, yo probé el azulito de Bluetooth y el de la esquina superior izquierda, uno negro de cable, y ninguno de ellos se entendía con la ECU.
El que pongo en el enlace inicial,(bendito sea) si logro llegar a un acuerdo con la centralita.
Por cierto que con los scanners estos viene un disco de drivers y unas cuantas aplicaciones; a mi no me hizo falta descargar ninguno; nada más conectar el OBD al ordenador, en casa, el Windows 7 (Carayo, cuántos anglicismos!!!) se descargó el solito el driver necesario de la Internete.
SAludos
Solo una cosa de los OBD-II: de los de la foto, yo probé el azulito de Bluetooth y el de la esquina superior izquierda, uno negro de cable, y ninguno de ellos se entendía con la ECU.
El que pongo en el enlace inicial,(bendito sea) si logro llegar a un acuerdo con la centralita.
Por cierto que con los scanners estos viene un disco de drivers y unas cuantas aplicaciones; a mi no me hizo falta descargar ninguno; nada más conectar el OBD al ordenador, en casa, el Windows 7 (Carayo, cuántos anglicismos!!!) se descargó el solito el driver necesario de la Internete.
SAludos
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimietno
Yo probé con el negro por USB que dicesMancha escribió:De acuerdo con todo, y el post, donde los administradores consideren que sea más util.
Solo una cosa de los OBD-II: de los de la foto, yo probé el azulito de Bluetooth y el de la esquina superior izquierda, uno negro de cable, y ninguno de ellos se entendía con la ECU.
El que pongo en el enlace inicial,(bendito sea) si logro llegar a un acuerdo con la centralita.
Por cierto que con los scanners estos viene un disco de drivers y unas cuantas aplicaciones; a mi no me hizo falta descargar ninguno; nada más conectar el OBD al ordenador, en casa, el Windows 7 (Carayo, cuántos anglicismos!!!) se descargó el solito el driver necesario de la Internete.
SAludos
Porque ya lo tenía y además instalado en el PC, y el soft me lo reconoció sin problemas, lo que pasa es que no lo he podido probar de momento porque no tengo ninguna Tiger/Explorer a mano
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimietno
Ven a verme y salimos rápido de dudas...kekodi escribió:Yo probé con el negro por USB que dices
Porque ya lo tenía y además instalado en el PC, y el soft me lo reconoció sin problemas, lo que pasa es que no lo he podido probar de momento porque no tengo ninguna Tiger/Explorer a mano
PD. Suena muy mal eso de que probaste con el negro...
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimietno
¿Celoso Pirata? , que estamos en una edad muy malaHumphrey escribió:Ven a verme y salimos rápido de dudas...kekodi escribió:Yo probé con el negro por USB que dices
Porque ya lo tenía y además instalado en el PC, y el soft me lo reconoció sin problemas, lo que pasa es que no lo he podido probar de momento porque no tengo ninguna Tiger/Explorer a mano
PD. Suena muy mal eso de que probaste con el negro...
Aquí pasa como en el chiste del Circo, el que quiera verlo que venga a verme y si no en el Aniversario hacemos servicio express
Menos mal que por lo menos has aceptado la sugerencia de mover el post
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimiento
Funciona perfectamente para resetear el testigo de mantenimiento, y no se tarda nada. Lo hice en una Tiger Explorer del 2012!
Muchisimas gracias! adios a la dichosa llavecita!!
Muchisimas gracias! adios a la dichosa llavecita!!
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimietno
No veas cuantos hay. Eso si, el original de Triumph no esta.kekodi escribió:Has puesto sólo Tiger, pero vale también para las Explorer hasta el 2.017, que han cambiado la versión de la ECU y en las últimas ya no se conecta (de momento). Por lo visto en un recall empezaron a cambiar las centralitas.Mancha escribió:Buenas tardes compañeros, como ya sabéis los usuarios de Tiger 800 y Explorer, cada 10.000 Km, nuestras queridas máquinas tienen la costumbre de indicarnos la necesidad de mantenimiento en forma de la aparición de una llave en la pantalla del ordenador.
El problema es que la dichosa llavecita (Service Wrench) solo desaparece si acudimos al Servicio Técnico Oficial (cara solución) o adquirimos el programa Dealertool, de coste más razonable, ambas soluciones de un incordio total para aquellos que llevamos a cabo nuestros propios mantenimientos...hasta ahora...lo del incordio...
Pues resulta que un colega del foro ingles, un fiera vaya, ha desarrollado un miniprograma que es capaz de resetear, él solito, el intervalo de mantenimiento, amén de otras cosas.
Lo único que se necesita es, además del programa, claro, es una llave o Scanner OBD-II (5,90€) para que el Pc se comunique con la moto.
Vaya por delante que yo resetee ayer por la noche el aviso sin ningún problema, exceptuando que tuve que comprar hasta tres OBD`s para encontrar uno que se entendiera con la centralita de la Tiger...pejiguera que salio la chica...
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Os adjunto el link a su foro, similar al nuestro, donde tenéis que registraros para descargar el programa y el link del Scanner que funciona...el tercero...
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Aunque dicen que a veces hay problemas entre los sistemas operativos del Pc y el Scanner, a mi, con Windows 7 me funcionó sin problemas.
OPERATIVA EN LA MOTO:
1-Conectar el OBD al zócalo de la moto (debajo del sillín de pasajero, zona izda) y al Pc
2-Encender el Pc y poner la llave de la moto en accesorios (pantalla encendida sin arrancar el motor)
3-Ejecutar el TigerTool y seleccionar el puerto adecuado...si no lo sabéis, como este muñones, ir probando.
4-Una vez encontrado el puerto, pulsar conectar, cruzar los dedos, rezar tres Avemarias los creyentes o tocar la patita de conejo los ateos y esperar a que el Scanner se entienda con al ECU de la bicha...no tarda mucho..et voilá!!!
Bueno, y si funciona, no estará de más que se lo agradezcáis al británico mozo, que de bien nacido es ser agradecido.
Un cordial saludo y perdonar por el tocho!!!
Es más, el Monstruo dice que podría valer para todas las Triumph e incluso hacer muchas más cosas de las que hace ahora, pero que necesitaría probar con cada modelo de moto y la falta de tiempo.
El tema del cable es que NO vale el del TuneECU, tiene que ser un ELM327 de las primeras versiones (1.4 - 1.5), el mismo que por ejemplo se usa con el FIAT EcuScan (también andan probando con el modelo BT):
NOTE:
• This software will ONLY WORK with ELM327 OBD2 devices that are V1.4 or V1.5.
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Salu2
La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimiento
Buenas taardes compañero, tengo una triumph tiger de 2014, y estoy muy interesado en descargar software ('TigerTool.exe") que comentas, pero no soy capaz de encontrar el maldito boton al que hace referencia el amable compañero ingles de la pagina web del enlace que has pasado más arriba
(según el compi ingles está en el pie de la página, debo de estar esta tarde un poco lelo, mira que he dado vueltas a la pagina y no lo encuentro...)
https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 225.0.html
Por favor, puedes indicarme en donde está el boton para descargarlo, o pasarme programa por otra via...
Mil gracias
(según el compi ingles está en el pie de la página, debo de estar esta tarde un poco lelo, mira que he dado vueltas a la pagina y no lo encuentro...)
https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 225.0.html
Por favor, puedes indicarme en donde está el boton para descargarlo, o pasarme programa por otra via...
Mil gracias
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimiento
Tienes que registrarte en esa página y entonces verás el enlace de descarga.
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimiento
En una 800 con "XP y el Negro" sin problema .............................Humphrey escribió:Con Windows 10 no va...
................. relativamente, al querer mirar los fallos del ABS se tostó .
Algo leí en el post original al respecto, lo volveré a mirar.
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimiento
Pues a ver si pillo a alguien con un portátil con Xp o W7...
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimiento
Ya tienes excusa para ir al Pueblo y parar a vernosHumphrey escribió:Pues a ver si pillo a alguien con un portátil con Xp o W7...
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimiento
kekodi escribió:Ya tienes excusa para ir al Pueblo y parar a vernosHumphrey escribió:Pues a ver si pillo a alguien con un portátil con Xp o W7...
La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimiento
No es mala idea...kekodi escribió:Ya tienes excusa para ir al Pueblo y parar a vernosHumphrey escribió:Pues a ver si pillo a alguien con un portátil con Xp o W7...
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Re: Tiger, cómo resetear el aviso de mantenimiento
Se sabe ya si se pude utilizar con la Explorer 2017?