CLUB TRIUMPH ESPAÑA Foro

Buenas chavales,

Me tiraron la moto al suelo y rompieron el bloqueo. Esto llevó a que me cambiaran el bombín del contacto, el tapón de gasolina y la cerradura del asiento, pero me dijeron que el del baúl no se podía.

En realidad sí que se puede, pero no de la forma normal que es usando las tercas que van por detrás de la cerradura, porque el baul no se puede desmontar (habría que ponerse )

En nuestro blog tenéis el tutorial completo con el enlace a un vídeo muy ilustrativo

https://motorutones.wordpress.com/2017/ ... tiger-800/

Pero resumiendo, nos fabricamos una ganzúa a partir de una allen del 2, rebajada a las dimensiones que se muestran en la foto. Ojo al ir rebajando la puntita, si os pasáis ya no sirve. También podéis comprar un juego de ganzúas.



Si tenéis una cerradura extra, es más fácil ir jugando para ver si habéis conseguido la medida correcta

La cerradura tiene que estar en posición abierta. Introducimos la ganzúa en la cerradura y con la ayuda de unos alicates la giramos 90º en sentido anti horario.

No hay que hacer mucha fuerza. Si no podemos girarla es que hay que rebajar un poco más la punta.

Cuando hayamos girado 90º, tiramos hacia fuera y la cerradura saldrá.

Muchas gracias por lo visto mi bombín es exacto ( Tiger 1050) y me viene de lujo

motero26 escribió:Muchas gracias por lo visto mi bombín es exacto ( Tiger 1050) y me viene de lujo

Pues me alegro mucho

Mola mazo!!!

Por cierto, para conseguir un bombón como se hace?

Triply escribió:Mola mazo!!!

Por cierto, para conseguir un bombón como se hace?

En la chocolatería de confianza más cercana deben tener

Si además quieres un bombín, deberían haberte dado bombines extra al comprar la moto (si es que no la compraste con todas las maletas originales). Triumph los suministra al comprar la llave y me temo que no podrás comprar otros que valgan para tu llave actual (hablo sin saber).

Siempre puedes comprar otros y hacer un trabajo artesanal de cerrajería y adaptar uno nuevo al estilo de lo que hizo el amigo elzahori en este hilo:

https://elclubtriumph.es/viewtopic.php? ... t=bombines

Carluset escribió:

Buenas chavales,

Me tiraron la moto al suelo y rompieron el bloqueo. Esto llevó a que me cambiaran el bombín del contacto, el tapón de gasolina y la cerradura del asiento, pero me dijeron que el del baúl no se podía.

En realidad sí que se puede, pero no de la forma normal que es usando las tercas que van por detrás de la cerradura, porque el baul no se puede desmontar (habría que ponerse )

En nuestro blog tenéis el tutorial completo con el enlace a un vídeo muy ilustrativo

https://motorutones.wordpress.com/2017/ ... tiger-800/

Pero resumiendo, nos fabricamos una ganzúa a partir de una allen del 2, rebajada a las dimensiones que se muestran en la foto. Ojo al ir rebajando la puntita, si os pasáis ya no sirve. También podéis comprar un juego de ganzúas.



Si tenéis una cerradura extra, es más fácil ir jugando para ver si habéis conseguido la medida correcta

Introducimos la ganzúa en la cerradura y con la ayuda de unos alicates la giramos 90º en sentido anti horario.

No hay que hacer mucha fuerza. Si no podemos girarla es que hay que rebajar un poco más la punta.

Cuando hayamos girado 90º, tiramos hacia fuera y la cerradura saldrá.

Eres un Crack Carluset, me va a servir de mucha ayuda.

Gracias compi.

Un saludo.

Bueno al fin, mis bombines fuera, y colocados en las maletas de aluminio

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

Excelente tutorial!! Muy útil y gracias por compartirlo.

Carluset escribió:

motero26 escribió:Muchas gracias por lo visto mi bombín es exacto ( Tiger 1050) y me viene de lujo

Pues me alegro mucho

Hecho. muchas gracias no es tan fácil como parece jjjjjjj y suerte q teníamos un bombín desmontado para probar . Kekodi se curro la ganzua pero no fue hasta la tercera que lo consiguió y despues de probar mil veces el lo consiguió

Pues no sé si tuve suerte yo, pero una vez hecha la ganzúa lo saqué a la primera. Ahora, no tuve huevos de volverla a meter para hacer el tutorial, por si acaso jajaja

Enviado desde el móvil

Muy bueno, y el video en YouTube tambien

Estupenda información.

Tengo los 3 bombines que me dieron con la moto, pero las llaves de las maletas son diferentes: givi outback.

Como se quitan ?, Es el mismo sistema con la ganzúa ?

F&H

[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/2017032 ... 69b95b.jpg[/img]

F&H

En el brico de elzahori modifica las cerraduras de un Givi Trecker para gastar su llave, pero me da que las de las outback no son iguales, al menos en lo que a la llave se refiere. Además, en el suyo se ve que no se sujeta con un diente loco como el de Triumph.

https://elclubtriumph.es/viewtopic.php? ... t=bombines

Sea como sea, el primer intento debe ser intentar acceder a la parte trasera de la cerradura y ver. Ni idea de cómo son tus cerraduras

Creo que Givi vende juegos de cerraduras iguales a precio razonable. Creo que compraré uno. Me parecen mejores que la llave de Triumph y dejo esta para en contacto y depósito.
Gracias.

F&H

Gracias a Carluset por este brico y vídeo eres un maquina un saludo.
Cerradura quitada y montado el nuevo bombin.

canivall1 escribió:Gracias a Carluset por este brico y vídeo eres un maquina un saludo.
Cerradura quitada y montado el nuevo bombin.

Gracias a ti por comentar. Es un placer ver que sirve de ayuda el tuto

Buenas noches.
Un brico fantástico. Gracias
Realicé la ganzua con un electrodo.
Si alguien necesita ayuda por la zona de valladolid, estaré encantado de ayudar.
Un saludo

Te ha resultado fácil sacar las cerraduras? por que yo he sido incapaz en la Trophy

Soy de Burgos

nandopliego escribió:Te ha resultado fácil sacar las cerraduras? por que yo he sido incapaz en la Trophy

Soy de Burgos

¿Has practicado con una cerradura nueva teniéndola en la mano? Eso te ayuda para "calibrar" la herramienta