Problema al instalar bateria
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Indioloco
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Problema al instalar bateria
Hola a ver si alguien me puede ayudar , resulta que pedí una batería de gel , de estás sin mantenimiento y cuando la monto , resulta que no arranca , pero ni siquiera mueve el motor de arranque , pega un chisclazo y vuelve a la posición de encendido , a ver si sabe alguien decirme el por qué ocurre esto gracias de antemano
- peptorres
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Re: Problema al instalar bateria
¿Estás conectando los polos como toca? No debería pegar ningún chispazo.
Mira que accidental,ente no hayas conectado al revés y tengas el fusible general fundido.
De todas maneras aquí tienes algo de info:
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=43147
Mira que accidental,ente no hayas conectado al revés y tengas el fusible general fundido.
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Indioloco
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Re: Problema al instalar bateria
La polaridad es correcta y el fusible , de todas formas el cuadro funciona todo y la inyección también
- Ferxo
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Re: Problema al instalar bateria
quizas venga un poco baja, y tengas que cargarla un poco para reactivarla antes
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Indioloco
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Re: Problema al instalar bateria
Tiene algo que ver con la nomenclatura de la batería? Por qué la que lleva es una es una YT7B-BS y la que he comprado es YT7B-4
- peptorres
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Re: Problema al instalar bateria
El BS tiene que ver con la polaridad a un lado u otro. Lo primordial es YT7B.
Las baterías de litio no son como las de ácido, que cuando las sacas de la tienda, las llenas de ácido y a los 20 minutos ya se pueden usar. Las de litio deben cargarse. Mira con un tester qué voltaje te da, porque para mover el motor de arranque necesita 11,5V mínimo (y luego los amperios necesarios), sinó, na de na.
Si no tienes cargador a mano puedes probar de puentearla con la del coche con pinzas. El alternador del coche te va a cargar la de la moto y basta con unos 10mins el coche encendido. Almenos para que coja carga suficiente como para arrancar la moto.
Las baterías de litio no son como las de ácido, que cuando las sacas de la tienda, las llenas de ácido y a los 20 minutos ya se pueden usar. Las de litio deben cargarse. Mira con un tester qué voltaje te da, porque para mover el motor de arranque necesita 11,5V mínimo (y luego los amperios necesarios), sinó, na de na.
Si no tienes cargador a mano puedes probar de puentearla con la del coche con pinzas. El alternador del coche te va a cargar la de la moto y basta con unos 10mins el coche encendido. Almenos para que coja carga suficiente como para arrancar la moto.
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Indioloco
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