Hay vida después del 1050?

[Minimoto]

No te creas no te creas

[Minimoto]

Si el chasis no está tocado, y la horquilla sólo es una barra o las dos, el problema mayor es encontrar todo el carenado, los faros y los relojes, que es un dineral.

Cuando sepa algo más preguntaré en Desguaces La Torre, que sólo contactan por teléfono, siglo XXI .

[peptorres]

Si el chasis no está tocado, y la horquilla sólo es una barra o las dos, el problema mayor es encontrar todo el carenado, los faros y los relojes, que es un dineral.

Cuando sepa algo más preguntaré en Desguaces Torres, que sólo contactan por teléfono, siglo XXI .

Hay otros desguaces a mejor precio.

Triumphant, Boonstra y luego encontré otro inglés quew también vende en eBay (como Triumphant) que se llama National Triumph: http://stores.ebay.co.uk/nationaltriumph/

[Ferxo]

Si el chasis no está tocado, y la horquilla sólo es una barra o las dos, el problema mayor es encontrar todo el carenado, los faros y los relojes, que es un dineral.

Cuando sepa algo más preguntaré en Desguaces Torres, que sólo contactan por teléfono, siglo XXI .

Hay otros desguaces a mejor precio.

Triumphant, Boonstra y luego encontré otro inglés quew también vende en eBay (como Triumphant) que se llama National Triumph: http://stores.ebay.co.uk/nationaltriumph/

Muy importante cuando uno busca en paginas inglesas, poner como domicilio UK, de lo contrario te perderás el 80% de los anuncios.

[Minimoto]

Muchísimas gracias.
Muy buenos enlaces y vistos los precios de algunas piezas que originales son un ojo de la cara y parte del otro se pueden asumir.

[Humphrey]

Al final entre todos te ponemos en marcha otra vez...

[javi50]

jorge , no te planteas la opción de pillar una 1050 mas vieja y cargada de kms , coger lo que necesitas y poner el resto a la venta bien por piezas bien directamente el trasto entero a algún desguace ???

igual de esa forma puedes ahorrarte algo de pasta ( algo palmarás seguro , pero puede que te salga mas económico y con menos quebraderos de cabeza ) igual algo no necesariamente español algo así : http://www.ebay.co.uk/itm/2006-06-TRIUM ... rmvSB=true solo tendrías que preocuparte del transporte , pillas lo que necesites y al despiezarla no necesitas ni matricular ni otros temas de papeleo

http://www.acestore.co.uk/triumph-st105 ... 5337593061

también podrías mirar de 2ª zarpa y matricular , que hay alguna moderna que no está tan mal de precio aún con los costes de traerla /papeleo , algo así :

http://www.motorcyclenews.com/bikes-for ... 50/?page=2

o alguna :

http://www.motorcyclenews.com/bikes-for ... 0/3430667/

http://www.motorcyclenews.com/bikes-for ... 0/3388715/

http://www.motorcyclenews.com/bikes-for ... 0/3443213/





otra opción ( ya se que por desgracia mas remota ) puede ser esta : http://www.triumphmotorcycles.co.uk/mot ... rint-gt-se al cambio sale por unos 10.000 y pico y aunque habría que echarle paciencia y unos cuantos $ para traerla legalmente , tendrías la moto que te gusta y con 0 kms :

http://www.foromotos.com/showthread.php?t=105009

http://www.motociclismo.es/segunda-mano ... inglaterra

en caso de pensartelo podrías consultar con alguna empresa que se dedique traer motos "paralelas" ( creo que había un concesionario por el sur que ya se ha nombrado por el foro -aunque ahora no me acuerdo del nombre - que se dedicaba a ello )

[Jaume]

Ostras pues no es mala opción pillar una inglesa o para recambios

[Minimoto]

Me lo estoy planteando todo, desde comprar otra moto para piezas hasta comprar las piezas sueltas, que salvo el carenado superior todo lo demás está más o menos visto. El tema inglesa no sé como irá, por ejemplo los faros, que iluminan al revés y depende de la parábola, y el cuadro de relojes, que estará en millas o en las dos cosas, y esto es lo que más preocupa porque no sé si al ser digital tendrá problemas con la centralita otro de segunda mano.
Lo que es curioso es lo poco se ve de segunda mano algunas piezas como los relojes, faros y carenado superior, se deben desgraciar con relativa facilidad.

E incluso cambiar de moto, porque semejante leche no se sabe como quedará después. De momento miro y miro y especulo con todas las opciones, por cariño y "especialidad" quiero MI Sprint (soy un romántico) pero hay que tener tiento.

[javi50]

viendo el despiece de worldoftriumph, para el cuadro de relojes si que hay versión especifica en millas o km/h ( la tiger 800 trae la opción de ponerlo en millas o km/h desde el menú de opciones si no recuerdo mal ) , de todas formas y viendo como va fijado , estás seguro de que han roto todos los anclajes del tuyo ??? , por lo que se ve en el despiece solo va anclado con clips a la araña , y me extraña que hayan roto todos , que llegado el caso no se pueda fijar de alguna forma a la araña o bien que no se pueda desmontar y utilizar la parte eléctrica del tuyo y la carcasa del otro , así te evitarías problemas de posibles incompatibilidades con la centralita y seguiría coincidiendo el kilometraje con la ficha de la itv

http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=232950

el faro posiblemente sirva el mismo para ambos lados , si amplías la parte trasera del del anuncio que te pongo a continuación , trae regulación a izq y der. para ambas bombillas por lo que o bien te sirve cualquiera , o bien puedes desmontar el faro y ponerle la parábola del tuyo si no está muy tocada

no se donde está el truco , pero por si no lo has visto : http://www.ebay.co.uk/itm/TRIUMPH-SPRIN ... ux5YQV%7EX en teoría es para conducir por la derecha , y por unos 150e tienes el faro completo en casa

[Jaume]

La araña si esta rota enviamela Jorge.

[Minimoto]

Los relojes partió la pantalla de la derecha, la digital, y el embellecedor; quedó más o menos en su sitio, por lo que algun tetón con los que va sujeto quedó bien, pero como digo rompieron ambas partes.
Sobre la araña, hasta que no la quite no sabremos si está rota o salida de sitio, que es una pieza que sale de entre las dos tijas.

[Triply]

Si solo están rotos los telones los puedes arreglar con algún cemento plástico que aguante las vibraciones

[peptorres]

El cuadro de millas a kms se cambia pulsando un botón (o combinación de). En el manual del usuario te lo dice.

La única pega de comprar una moto inglesa (que tu lo tienes más o menos bién al estar más cerca que yo de Santander) es el faro. No he visto el despiece, pero igual lo que hace el reflejo de \_ a _/ se puede cambiar, conmutar. Con mi MG se pueden cambiar los cristales interiores que hacen de parábola, en tu caso puede que sólo sea una chapa de nada y doblarla. Si quieres pásame fotos de tu faro desmontado y te miro qué es lo que hace la parábola e igual de dos faros haces uno.

[peptorres]

Si el chasis no está tocado, y la horquilla sólo es una barra o las dos, el problema mayor es encontrar todo el carenado, los faros y los relojes, que es un dineral.

Cuando sepa algo más preguntaré en Desguaces Torres, que sólo contactan por teléfono, siglo XXI .

Hay otros desguaces a mejor precio.

Triumphant, Boonstra y luego encontré otro inglés quew también vende en eBay (como Triumphant) que se llama National Triumph: http://stores.ebay.co.uk/nationaltriumph/

Muy importante cuando uno busca en paginas inglesas, poner como domicilio UK, de lo contrario te perderás el 80% de los anuncios.

Yo l otengo así por defecto... la dirección de casa mis tíos

[Minimoto]

Y si no compensa arreglar, qué hacer con lo que está bien? Porque en un desguace casi no te dan ni las gracias.

[Jaume]

Desmonta y vende por tu cuenta, pero haz una tria de piezas, motor completo con cables y centralita 700, chasis documentado 500, basculante, llanta y amortiguador 300, los plasticos que te queden por unidades...

Hay cosas que venderas rapido lo demas te aburriras de tenerlo. O pon un precio por el siniestro completo.

[Angel]

El cuadro de millas a kms se cambia pulsando un botón (o combinación de). En el manual del usuario te lo dice.

La única pega de comprar una moto inglesa (que tu lo tienes más o menos bién al estar más cerca que yo de Santander) es el faro. No he visto el despiece, pero igual lo que hace el reflejo de \_ a _/ se puede cambiar, conmutar. Con mi MG se pueden cambiar los cristales interiores que hacen de parábola, en tu caso puede que sólo sea una chapa de nada y doblarla. Si quieres pásame fotos de tu faro desmontado y te miro qué es lo que hace la parábola e igual de dos faros haces uno.

Minimoto, X el faro no te preocupes, te paso yo uno tiene una patilla jodida pero eso tiene arreglo.

[peptorres]

Y si no compensa arreglar, qué hacer con lo que está bien? Porque en un desguace casi no te dan ni las gracias.

Compensa arreglar, si tienes tiempo y paciencia. Y si seres manitas.

Lo más limpio y si tienes dinero es comprarte otra. Pero si quieres arreglarla puedes.

Lo ideal es si tienes espacio desmontarlo todom etiquetarlo e ir vendiendo con tiempo. Anuncios eBay, despieces o webs de usados como por ej. milanuncios. Ir contestando mensajes y vender por separado. Sacartás mucho más dinero por separado que si la vendes entera.

Puedes empezar a desmontar motor, tapas, las cerraduras, asiento ,basculante, pinzas de freno, módulos, centralita, mariposas, caja filtro aire, suspensión (muelles y piezas interiores) ruedas, neumáticos, estribos, luz trasera, escape, cableado,...

[Minimoto]

Sabeis de alguna tienda más a través de internet para buscar piezas?
Boonstraa ya la he mirado y de las que puso Peptorres, en enlace lo he visto pero de Triumhant no he encontrado la web ni tampoco a través de ebay.