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Bueno, ya nos contesta y dice lo siguiente:

In XCX models they are not available, if there is something else from another manufacturer, I don't know anymore.

Lo que quiere decir que vamos, que ni idea si hay algún TPMS de otro fabricante compatible con tu moto.

Salu2

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digital escribió:Bueno, ya nos contesta y dice lo siguiente:

In XCX models they are not available, if there is something else from another manufacturer, I don't know anymore.

Lo que quiere decir que vamos, que ni idea si hay algún TPMS de otro fabricante compatible con tu moto.

Salu2

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Jaja. Buena traducción!! Muchas gracias. A seguir usando el relojito que traen entonces... Abrazo.

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Dos preguntas que no se si son obvias o si se han respondido ya:
¿Que programa o cosas se necesitan para vincular unos sensores nuevos(oem)?

¿Se sabe si los sensores de Triumph tienen un protocolo especial de comunicación?
Entiendo que si usan el mismo estandar de comunicacion que los sensores no OEM solo con encontrar unos que operen en la misma banda de frecuencia y vincularlos con la MAC seria viable.

cuerpotriste escribió:Dos preguntas que no se si son obvias o si se han respondido ya:
¿Que programa o cosas se necesitan para vincular unos sensores nuevos(oem)?

¿Se sabe si los sensores de Triumph tienen un protocolo especial de comunicación?
Entiendo que si usan el mismo estandar de comunicacion que los sensores no OEM solo con encontrar unos que operen en la misma banda de frecuencia y vincularlos con la MAC seria viable.

Yo tengo un dispositivo electrónico Bluetooth, que se conecta en la ficha de la ecu que esta en el asiento.
Con el software Tune ecu, te permite activar el receptor de la moto y colocarle el numero binario de los emisores.

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Crash1972 escribió:

cuerpotriste escribió:Dos preguntas que no se si son obvias o si se han respondido ya:
¿Que programa o cosas se necesitan para vincular unos sensores nuevos(oem)?

¿Se sabe si los sensores de Triumph tienen un protocolo especial de comunicación?
Entiendo que si usan el mismo estandar de comunicacion que los sensores no OEM solo con encontrar unos que operen en la misma banda de frecuencia y vincularlos con la MAC seria viable.

Yo tengo un dispositivo electrónico Bluetooth, que se conecta en la ficha de la ecu que esta en el asiento.
Con el software Tune ecu, te permite activar el receptor de la moto y colocarle el numero binario de los emisores.

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Gracias Crash1972. Supongo que el dispositivo electronico al que te refieres es el cable especifico del tuneecu.

A ver si alguien sabe responderme a la segunda pregunta para indagar sobre que dispositivos pueden ser viables he intentar probar alguno.

cuerpotriste escribió:

Crash1972 escribió:

cuerpotriste escribió:Dos preguntas que no se si son obvias o si se han respondido ya:
¿Que programa o cosas se necesitan para vincular unos sensores nuevos(oem)?

¿Se sabe si los sensores de Triumph tienen un protocolo especial de comunicación?
Entiendo que si usan el mismo estandar de comunicacion que los sensores no OEM solo con encontrar unos que operen en la misma banda de frecuencia y vincularlos con la MAC seria viable.

Yo tengo un dispositivo electrónico Bluetooth, que se conecta en la ficha de la ecu que esta en el asiento.
Con el software Tune ecu, te permite activar el receptor de la moto y colocarle el numero binario de los emisores.

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Gracias Crash1972. Supongo que el dispositivo electronico al que te refieres es el cable especifico del tuneecu.

A ver si alguien sabe responderme a la segunda pregunta para indagar sobre que dispositivos pueden ser viables he intentar probar alguno.

https://www.lonelec.co.uk/Bluetooth-OBD ... b3272b.jpg[/img]

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cuerpotriste escribió:Dos preguntas que no se si son obvias o si se han respondido ya:
¿Que programa o cosas se necesitan para vincular unos sensores nuevos(oem)?

¿Se sabe si los sensores de Triumph tienen un protocolo especial de comunicación?
Entiendo que si usan el mismo estandar de comunicacion que los sensores no OEM solo con encontrar unos que operen en la misma banda de frecuencia y vincularlos con la MAC seria viable.

No tengo ni idea.

Yo uso el original de Triumph y puedes entrar en cualquier moto de Triumph.
Los números de los TPMS a introducir, son códigos en exadecimal.

Salu2

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digital escribió:

cuerpotriste escribió:Dos preguntas que no se si son obvias o si se han respondido ya:
¿Que programa o cosas se necesitan para vincular unos sensores nuevos(oem)?

¿Se sabe si los sensores de Triumph tienen un protocolo especial de comunicación?
Entiendo que si usan el mismo estandar de comunicacion que los sensores no OEM solo con encontrar unos que operen en la misma banda de frecuencia y vincularlos con la MAC seria viable.

No tengo ni idea.

Yo uso el original de Triumph y puedes entrar en cualquier moto de Triumph.
Los números de los TPMS a introducir, son códigos en exadecimal.

Salu2

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Los numeros en hexadecimal suelen ser la MAC o por decirlo de otra manera el DNI del dispositivo. El cable yo tengo uno que cogí en aliexpress con el que puedo entrar con el tuneecu pero no sabia que se podia vincular los TPMS con este software.

Lo unico que me interesa saber es el tipo de chip que llevan para la comunicacion y si tienen un protocolo especifico de comunicacion o es uno estandar. Para asi asegurarme de si es posible o no vincular un TPMS con las mismas cararteristas de la industria auxiliar.

No se si la persona conocida que trabaja en triumph podria aclararnos o no.

Gracias de antemano

cuerpotriste escribió:

digital escribió:

cuerpotriste escribió:Dos preguntas que no se si son obvias o si se han respondido ya:
¿Que programa o cosas se necesitan para vincular unos sensores nuevos(oem)?

¿Se sabe si los sensores de Triumph tienen un protocolo especial de comunicación?
Entiendo que si usan el mismo estandar de comunicacion que los sensores no OEM solo con encontrar unos que operen en la misma banda de frecuencia y vincularlos con la MAC seria viable.

No tengo ni idea.

Yo uso el original de Triumph y puedes entrar en cualquier moto de Triumph.
Los números de los TPMS a introducir, son códigos en exadecimal.

Salu2

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Los numeros en hexadecimal suelen ser la MAC o por decirlo de otra manera el DNI del dispositivo. El cable yo tengo uno que cogí en aliexpress con el que puedo entrar con el tuneecu pero no sabia que se podia vincular los TPMS con este software.

Lo unico que me interesa saber es el tipo de chip que llevan para la comunicacion y si tienen un protocolo especifico de comunicacion o es uno estandar. Para asi asegurarme de si es posible o no vincular un TPMS con las mismas cararteristas de la industria auxiliar.

No se si la persona conocida que trabaja en triumph podria aclararnos o no.

Gracias de antemano

Correcto, la MAC es el DNI de la pieza a la que el fabricante le pone su número de identificación.

Supongo que Triumph no usa sus productos que no sea OEM. Ya que también son estándares para otros fabricantes. Y en el mercado hay TPMS muy similares y mismas frecuencias.

Podría ser que Triumph use protocolos OBD2.

Por el tema de chips, se podria abrír una centralita que no se use y ver qué tipo de chips lleva. Pero me temo, que estará todo su circuito sellado con siliconas de goma (por tema de humedades) y sus componentes de CI. borrados. quizás también lleven tipos de SMD. Nunca he tenido la posibilidad de abrír una.

Salu2

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Me hago una pregunta. Se podrá colocar las llantas de la nueva tiger 900 en las actuales 800. Asi de esa manera, podriamos tener ruedas sin camara y asi colocar el TPMS.
Que opinais?

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Crash1972 escribió:Me hago una pregunta. Se podrá colocar las llantas de la nueva tiger 900 en las actuales 800. Asi de esa manera, podriamos tener ruedas sin camara y asi colocar el TPMS.
Que opinais?

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Yo creo que si

Triply escribió:

Crash1972 escribió:Me hago una pregunta. Se podrá colocar las llantas de la nueva tiger 900 en las actuales 800. Asi de esa manera, podriamos tener ruedas sin camara y asi colocar el TPMS.
Que opinais?

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Yo creo que si

Que bueno seria. 2 soluciones , ruedas tubeless y tpms activado.

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Hola, alguien me puede pasar por favor el brinco de como cambiar las pilas al TPMS?
No me salen las fotos en el foro.
Gracias

No te salen porque no están en el foro y el servidor en el que se pusieron las debe haber borrado o ya no existe, se pusieron hace 8 años...

Edito para añadir:

https://www.youtube.com/results?search_ ... +pila+tmps

A ver si te sirve algún video.

El que quiera el manual que hice solo tiene que mandarme un privado y decirme el correo, se lo mando sin ningun problema.