Arrancar despues de unos dias.

[Erben]

Hola foreros! Esta mañana al salir a montar con los amiguetes al arrancar la Tiger 800 me ha hecho el tipico sonido de clackclackclack... de falta de aceite 1 o 2 segundos hasta q la bomba ha rellenado el circuito, como cuando cambias aceite y filtro, luego perfecto. El nivel lo llevo siempre un poco por debajo del maximo soy muy cuidadoso y meticuloso con la moto. La moto llevaba parada una semana, otras veces ha estado parada mas tiempo y no lo ha hecho. Os ha pasado o pasa a vosotros? Estas primeras pistonadas en "seco" no seran perjudiciales para el motor? O es q es asi el asunto y no problem. La moto tiene solo 4000 km y creo q no m lo habia hecho antes. Por lo que sea esta vez ha bajado todo el aceite al carter y quedo vacio el circuito, nose...?? Os ha pasado?

[Erben]

??

[peptorres]

Si ha sido 1-2 segundos no pasa nada, el problema es si lo hace después.

Los motores se quedan secss después de unos días (el aceite cae al carter) y tarda esos pocos segundos a completarse un circuito de aceite. No le des importancia si sólo han sido esos 2 segundos.

[Reluctanter]

Te has zumbao la moto fijo. Triumph nunca mais. No aguantan una semana paradas sin autodestruirse. :/

[Minimoto]

O falta de llenado por la bomba de combustible?

[Erben]

Pues es otra opción Minimoto, pero en ese momento el depósito lo tenía como por la mitad, no creo que fuese la bomba de gasolina que va dentro del depósito, me sonó mas como por el motor, zona de árboles de levas tal vez...no sabría especificar.
Llego a pensar que en unos días atrás se estuvo organizando el garaje, cajas etc y la moto se movió varias veces "palante-patras" sin arrancar pero subiendo y bajando del caballete, que si ahora la dejo con la pata de cabra, que si la inclino hasta casi tumbarla para pasar la escalera...etc y lo mismo eso hizo que se bajase todo el aceite al cárter, de hecho cuando la deje la semana pasada aparcada tenia el ojo de buey por la mitad y al arrancarla el domingo casi al máximo. En fin supongo que será que es así y no hay que darle mas importancia.

[Ross]

La Explorer también lo hace.

El Concesionario dice que no pasa nada, pero yo no lo tengo tan claro. Eso tiene que ser perjudicial digan lo que digan.

[PARAMERO]

Pues si hubieseis escuchado mi anterior 1150GS en invierno, en frio y de un dia pa otro....alucinante. Pa desmontarse, y no eran segundos...
No te preocupes más de lo debido. Observación y recordatorio al concesionario si lo hace habitual.
Para estas cosas es interesante llevar la moto al conce, que abran una incidencia con el asunto aunque después de mirarla te digan que no hay nada raro. Para el futuro y posibles pegas siempre tienes un comprobante.

Saludos

[Antonio1968]

Bueno despues de unos dias (12) sin arrancar la moto me ha salido un aviso "bateria baja" ¿como puede ser?, pero arranco sinproblemas

[digital]

Ese clackclackclack como dices podría ser que venga del tensor de la cadena de distribución, una semana parada y seguramente estaba seco por falta de lubricación, si sólo han sido esos segundos estate tranquilo.

[digital]

Bueno despues de unos dias (12) sin arrancar la moto me ha salido un aviso "bateria baja" ¿como puede ser?, pero arranco sinproblemas

Antonio, como bien sabes yo cojo la moto a diario y a mi a veces me sale ese aviso.

[pinguinorh]

Bueno despues de unos dias (12) sin arrancar la moto me ha salido un aviso "bateria baja" ¿como puede ser?, pero arranco sinproblemas

Antonio, como bien sabes yo cojo la moto a diario y a mi a veces me sale ese aviso.

A mi solo me avisa en alguna ocasión solo después de arrancar, normalmente la dejo 7 días parada y en alguna ocasión 15 días.

[Antonio1968]

Pero no es normal que en 12 días diga la bicha que falta bateria.

[peptorres]

Pero no es normal que en 12 días diga la bicha que falta bateria.

Las baterías de moto van muy justas, tema de peso y de costes, y si uno sólo usa la moto por ciudad unos 10 minutos con el tiempo puede que se vaya descargando. Los scooters están mejor preparados porque son vehículos pensados para la ciudad y trayectos cortos. En cambio las motos 'grandes' no. La Trophy y Explorer de las pocas que se salvan al tener una alternadora muy grande y de tipo coche.

Yo si no uso mi Speed en 3 semanas la batería está baja y no le basta para arrancar. Solución: o la uso a menudo y más de 10-15mins o le pongo mantenedor de baterías para siempre tenerla bien cargada.

[Antonio1968]

,

Si, estoy de acuerdo contigo, pero yo la arranco 15 minutos todas las semanas eso es fijo o bien la muevo y me hago 100 km,s y en 12 días que no la he tocado no sería lógico que saliera esa advertencia, como dices tendre que comprar un optimizador de baterias.

[peptorres]

,

Si, estoy de acuerdo contigo, pero yo la arranco 15 minutos todas las semanas eso es fijo o bien la muevo y me hago 100 km,s y en 12 días que no la he tocado no sería lógico que saliera esa advertencia, como dices tendre que comprar un optimizador de baterias.

La advertencia no sé si es de batería en sí o del indicador de presión de neumáticos, algo que sí ocurre y n oeres el primero que le pasa.

En teoría las baterías de los indicadores de presión se cambian a los 3 años. Había un post por aquí sobre el tema.

Aunque ocnfírmame si es de la batería que dices que es la primera vez que lo veo (no estoy muy puesto con las Trophy).

[sergio280]

Si vinierais de una ducati 1000 desmodue como yo no estariais tan atentos a los ruidos que hacen las tiger.Eso si eran ruidos de verdad,a ralenti parecia que se iba a desmontar,la dejabas aqui arrancada calentando y marcaba hasta el suelo la pata con las vibraciones,eso si estirando las marchas,la 5 sinfonia de Beethoven,que aullido el termignoni.

[Antonio1968]

,

No, no el aviso es de batería baja "low battery", arranque normal y me di una vuelta, no ha vuelto a salir.

[digital]

Estoy pensando en quitar el portaobjetos de la Trophy y en su lugar ponerle otra batería y así también equilibrara pesos. Total, ya no le viene de llevar más peso

[Antonio1968]

Estoy pensando en quitar el portaobjetos de la Trophy y en su lugar ponerle otra batería y así también equilibrara pesos. Total, ya no le viene de llevar más peso

Con la batería que lleva es suficiente teniendo el alternador que tiene, va de sobra, ten en cuenta que solo es para arrancar mientras no tendría que consumir excepto la lucecita roja que está intermitente cuando la moto esta parada y que no sé para qué sirve, pero no es normal que diga en tampoco tiempo lo de la batería, investigaré un poco haber que saco y lo comento.