Thruxton EFI

[vittorio1988]

Buenas tardes,

Gracias de antemano!!

Ya llevo un tiempo en el foro pero aun no me había decidido a escribir y creo que este es el momento.

Hace unos meses compre una thruxton EFI con 7000km con 2:2 arrow y mapeo para los arrow hecho en la casa de triumph. Soy motero A2 y no tengo mucho conocimiento.

Vivo algo obsesionado ya que al arrancar la moto en frío suenan como unos tics en la tapa de las válvulas que a los 2 minutos desaparecen y por lo que he leido por ahi es del SAI.

Además de ser un motor que suena como una autentica maquina de coser...

PD: No se si llevar la moto a una revisión o el motor de las boneville y thruxton es asi. ?¿?

Agradeceria consejos...

Gracias de nuevo!!

[quietman]

Yo no me preocuparía mucho, las Bonneville son motos refrigeradas por aire que siempre tienen más "soniquetes" que otras motos con configuraciones diferentes... antes que la Bonnie yo tuve una Monster 620 y una BMW R850R... esas sí que hacían ruiditos, jeje, pero oyes, ni un problema con ellas

[vittorio1988]

Yo no me preocuparía mucho, las Bonneville son motos refrigeradas por aire que siempre tienen más "soniquetes" que otras motos con configuraciones diferentes... antes que la Bonnie yo tuve una Monster 620 y una BMW R850R... esas sí que hacían ruiditos, jeje, pero oyes, ni un problema con ellas

Ya... soy algo rallado con los ruidos, lo tendré en cuenta! Gracias!

[BULLITT]

Agárrate a los ruiditos de los dos pucheros que llevo yo debajo del culo....jejeje. Ya me he hecho a la idea. Mientras las moto funcione sin problemas, no notándole nada raro en el funcionamiento y sin que en el panel se encienda la luz de avería motos, a rodar sin preocuparse

[vittorio1988]

Agárrate a los ruiditos de los dos pucheros que llevo yo debajo del culo....jejeje. Ya me he hecho a la idea. Mientras las moto funcione sin problemas, no notándole nada raro en el funcionamiento y sin que en el panel se encienda la luz de avería motos, a rodar sin preocuparse

Ya.. notar no noto nada y no se enciende nada! Gracias!

[Esnaider]

Si te quedas mas tranquilo anula el SAI. La moto ira mas fina de combustión.

[vittorio1988]

Si te quedas mas tranquilo anula el SAI. La moto ira mas fina de combustión.

Algo sobre ello he leído, pero no se exactamente que le afecta... es fácil de quitar??

[Esnaider]

Si es fácil. Antes había un brico de "doctaton" , no se si aun estará.

[vittorio1988]

Exactamente eso es lo que suena...

https://www.youtube.com/watch?v=tdUpTqNIOpU

El chico dice esto, pero no se exactamente cual es la solucion...

"The noise was coming from the air intake due to the idle being a bit too high"

[Reluctanter]

Slow down the idle?

[vittorio1988]

Slow down the idle?

Gracias,

Eso es el ralenti bajo entiendo, pero la verdad que el ralenti en frio esta en torno a 1000 y poco, luego en caliente se pone a 1500....

[Reluctanter]

Vittorio, el texto lo has sacado de un foro? Dice algo de cómo la ha solucionado? Si está a 1000 no lo debes bajar. La Scram hacía ese ruido, pero la verdad que no tanto.

[vittorio1988]

Vittorio, el texto lo has sacado de un foro? Dice algo de cómo la ha solucionado? Si está a 1000 no lo debes bajar. La Scram hacía ese ruido, pero la verdad que no tanto.

Holaa,

No que va el texto es de los comentarios del propio video...