USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA

[rojo10]

130 € las pilas?
No, verdad? Serán los sensores enteros.

[Chonu]

Por eso preguntaba si sustituyen los sensores(130 € cada uno) o solo las pila que valdrán un par de euros las dos

[sach]

Las pilas no se pueden sustituir, no estan diseñados para ello.

Habria que hacer el trapi de eliminar la resina epoxidica, sacar la vieja y montar la nueva.

Espero que me los cambien en garantia.

V´sss...

[Chonu]

Eso me temía, pues los míos ya no están en garantía así que tendré que hacer el trapi

[rojo10]

Pues sería interesante que pusieses el bricolaje para los demás compañeros.

[Chonu]

Pues sería interesante que pusieses el bricolaje para los demás compañeros.

Si me sale bien y ademas es barato por que no beneficiarnos todos.

[rojo10]

Exacto, a la espera pues.

[miss]

cuanto tiempo teha durado la pila, a mi con dos años y medio me salto ayer el aviso de bateria tps baja, tambien era un dia frio y puede afectar.

[Chonu]

Pues desde que la compre, hace unos tres años aprox. el aviso ya me salio alguna vez antes de la bajada de temperaturas.

[rojo10]

Eso del aviso del tps batería baja me sale a mi desde siempre, si no me equivoco lo que quiere decir es presión baja de la rueda. No?
Porque de todas formas funciona el sensor, o por lo menos sigue marcando las presiones.

[MIGUELMOTO]

El sensor trasero, murió hace 2 meses a los 50.000 kms. ( 20 meses ) lo cambiaron en garantía y el delantero empieza a avisar con la advertencia de tps bateria baja, cuando se queda la moto en la calle a temperaturas próximas a los 0º durante un rato. Sin embargo en otra moto, ya van por los 5 años y 130.000 kms. sin manifestar nada raro y supongo que los sensores serán iguales. ( incógnitas de la técnica ).

[sach]

Es curioso, una vez sale el fallo, no se puede ver nada en el display que ocupa su espacio. Por ejemplo las emisoras que sintonizas.

V´sss...

[rojo10]

Si le das al pulssdor de seleccion (i)dessparece el mensaje

[miss]

aqui teneis el tps ya abierto
no es mio es del foro internacional, la bateria es una 2023

[miss]

como veis, el problema esta en que los contactos estan soldados por punto, y si se intenta soldar con estaño a la pila, es muy jodido sin estropearla, yo e pensado cuando me toque poener un muelle soldado a la pletina , asi siemrpe habra presion sobre la pila y contacto

[rojo10]

miss, te refieresa a soldarlo sobre la pletina de los contactos y que haga presión con la tapa de plástico no?

[FirstCapitan]

Hace muchísimo que no entraba por aquí, muy liado con temas de trabajo; a ver si te miro la versión del soft que tengo Sach (se me había pasado por completo), aunque por lo que dicen esa es la versión del motor y no de la radio. La mía de momento sigue bien (faltaría más, con 8.300 Km), sin ni una sola incidencia salvo que ya van dos veces que se me mete para adentro el conector USB y tengo que desmontar el plástico de la izquierda para volverlo a colocar (es una dichosa patilla que apenas hace tope y en cuanto lo presionas un poco al pinchar el usb, se mete para dentro). A ver si les digo algo cuando vaya a la revisión.

Voy a cambiar rueda trasera, que la primera ya ha dicho basta. A la delantera todavía le queda algo. Voy a volver a montar los Angel ST, no es que tengan gran duración pero de precio están bien y de agarre y sensaciones muy, muy bien. Los indicadores de presión, de momento, con ocho meses, no han dado ningún aviso.

La moto es una maravilla, ese rodar tan fino del tricilíndrico, consumo muy contenido, buen pisar sobre todo en el tren delantero y protección aerodinámica soberbia (hay sido un dispendio colocarle los puños y el asiento calefactable, no hacen falta para nada en esta moto, ni los he estrenado en este invierno). Solo el sonido a diesel a bajas vueltas es desagradable. Por lo demás, de momento, bien.

La radio la uso muy poco (me molesta tanto ruido), solo en tiradas de autopista, y cuando la he puesto ninguna incidencia (la verdad es que el claxon lo usé un par de veces para probar y no se cortó la radio, no lo he vuelto a probar); solo el usb se traba en alguna canción que "le molesta" (a pesar de que he renombrado el fichero para reducirlo a la mínima expresión y sin caracteres extraños, no se soluciona). Hay que borrarla y listo. Por lo que sea, ese MP3 no lo admite.

Ya veo que por aquí más o menos la situación sigue igual, sin que haya habido otras incidencias fuera de los que tenéis esos problemas persistentes con la radio y demás. A ver si Triumph hace algo con ellos.

[sach]

Subo la foto de nuevo que imageshack no vale para nada ya.





V´sss...

[sach]

Gracias capitan, pero le voy a meter 220v y asi radio nueva, y al cuadro, y a la centralita y a toda la moto.

V´sss...

[miss]

miss, te refieresa a soldarlo sobre la pletina de los contactos y que haga presión con la tapa de plástico no?

si rojo, pero ya encontre en aliexpress y ebay pilas cr2032 que traen soldado dos cables , suelen ser para alimentar la bios de los pc, van de coña para esto