USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA

[Joniexplorer]

Buenas soy nuevo en el foro, he adquirido una triumph 1200 del 2013 y tengo varias dudas no sé si tengo que plantearlas aquí jeje

[Antonio1968]

Buenas soy nuevo en el foro, he adquirido una triumph 1200 del 2013 y tengo varias dudas no sé si tengo que plantearlas aquí jeje

Lo primero compañero que tienes que hacer es presentarte en el garito virtual
https://elclubtriumph.es/viewforum.php?f=14
Y leer las normas del foro
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=43147
Con respecto a tu pregunta, lo puedes hacer aquí o abrir un hilo nuevo preguntando lo que necesites o dudes.

[Lizard27]

Hola compañeros.

Acabo de ver esto en internet, bueno es de ayer. Una llamada a revisión de las Trophys por un problema en el cableado.

https://www.soymotero.net/llamada-revis ... e-cableado

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[Antonio1968]

Hola compañeros.

Acabo de ver esto en internet, bueno es de ayer. Una llamada a revisión de las Trophys por un problema en el cableado.

https://www.soymotero.net/llamada-revis ... e-cableado

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Gracias

[Antonio1968]

Hola compañeros.

Acabo de ver esto en internet, bueno es de ayer. Una llamada a revisión de las Trophys por un problema en el cableado.

https://www.soymotero.net/llamada-revis ... e-cableado

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He estado mirando si la mia tenia llamadas y !no¡ no tiene o por lo menos por ahora.

[Lizard27]

La nuestra tampoco, pero como dices... Por ahora. Habrá que seguir consultando de vez en cuando.

Simplemente por informaros y que estéis atento.

Saludos.

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[Antonio1968]

La nuestra tampoco, pero como dices... Por ahora. Habrá que seguir consultando de vez en cuando.

Simplemente por informaros y que estéis atento.

Saludos.

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Espero que Triumph España no lo tape como ha pasado con otros modelos, y despues nos enteremos por segundos.

[digital]

Todo llegará, esto viene a raíz de un escrito que se hizo a Triumph. A mí me preguntaron año de la moto y año en que tuve ese problema. Lo enviaron a Trumph y ese es el resultado.

Salu2

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[Antonio1968]

Todo llegará, esto viene a raíz de un escrito que se hizo a Triumph. A mí me preguntaron año de la moto y año en que tuve ese problema. Lo enviaron a Trump y ese es el resultado.

Salu2

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La mia por ahora nada de nada, ya veremos.

[digital]

Todo llegará, esto viene a raíz de un escrito que se hizo a Triumph. A mí me preguntaron año de la moto y año en que tuve ese problema. Lo enviaron a Trump y ese es el resultado.

Salu2

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La mia por ahora nada de nada, ya veremos.

No, en España que yo tenga constancia, aún no se ha recibido ninguna notificación.

En Inglaterra, si hay alguien que ha recibido la carta. Ahora se está demorando por el tema del COVID 19. Ya que los empleados no están 100x100 activos y algunos trabajan desde casa.

Salu2

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[digital]

Todo llegará, esto viene a raíz de un escrito que se hizo a Triumph. A mí me preguntaron año de la moto y año en que tuve ese problema. Lo enviaron a Trump y ese es el resultado.

Salu2

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La mia por ahora nada de nada, ya veremos.

De todas formas, mira el latiguillo del freno delantero, si va por debajo o por encima del arnés de la llave de contacto.

Si puedes, haz foto...

Salu2

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[Antonio1968]

Todo llegará, esto viene a raíz de un escrito que se hizo a Triumph. A mí me preguntaron año de la moto y año en que tuve ese problema. Lo enviaron a Trump y ese es el resultado.

Salu2

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La mia por ahora nada de nada, ya veremos.

De todas formas, mira el latiguillo del freno delantero, si va por debajo o por encima del arnés de la llave de contacto.

Si puedes, haz foto...

Salu2

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Veo que los tiene por encima, son los dos con las letras en blanco, ¿porque lo preguntas?

[Lizard27]

Pues mañana mismo bajo a mirarlo unos digo como los tengo yo. Pero en que influye? Como deberían estar?

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[digital]

Yo le saque el manguito de dentro de la argolla de plástico y lo deje así como la tuya.

Deberíais mira debajo, detrás del manillar. Justo por donde va el arnés de la llave de contacto y que va al inmovilizador que está debajo del cajón portaobjetos.

ahí es donde se produce el roce del manguito y el arnés de la llave de encendido.

Salu2

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[digital]

Os pongo una foto y lo veréis más claro

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[Antonio1968]

Yo le saque el manguito de dentro de la argolla de plástico y lo deje así como la tuya.

Deberíais mira debajo, detrás del manillar. Justo por donde va el arnés de la llave de contacto y que va al inmovilizador que está debajo del cajón portaobjetos.

ahí es donde se produce el roce del manguito y el arnés de la llave de encendido.

Salu2

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Explica esto que comentas?
Los mios estan bien o mal bajo tu opinion, y que es lo que en caso contrario habría que mirar y hacer

[digital]

Os pongo una foto y lo veréis más claro

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Hay se ve como ha de ir el manguito y el arnés de la llave.


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[digital]

El problema viene si el manguito de freno estrangula el arnés de la llave de contacto.

A mí me ocurrió una vez y saqué la cerradura y todo su arnés, cambie los siete cables por nuevos, soldados a la llave de contacto, después le puse un trozo grande de funda termoretractil y una vez hecho esto lo cubri todo con cinta vulcanizable. Ya no dio más problemas.

El fallo puede ser, hasta pararse el motor, no arrancar la moto o que fallen luz posición, freno y bocina. Esto último es menos importante comparado si se llega a parar el motor una vez la moto en marcha.

Salu2

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[digital]

Lo que Triumph está haciendo es poner un trozo de tubo corrugado al arnés de la llave de contacto. Desplazar el arnés del manguito de freno y a correr. Jajajajaja.

Todo lo arregla cubriendo los arneses con cinta aislante, en lugar como mínimo cubrir con cinta vulcanizable.

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[digital]

Ese es el puñetero tubo corrugado que pone Triumph.

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