CLUB TRIUMPH ESPAÑA Foro

Si no vas a afinar carburando y demás.. Pues snorkel fuera, filtro kn majo, escapes como los tor y no te lies mucho más.

Yo abriendo abajo noté algo de diferencia, y es relativamente sencillo, quitar la pared interna del airbox es más complicado y posiblemente requiera carburar casi fijo, no recuerdo bien...

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Sí que tampoco hace falta meterle un turbo a la moto jeje.

Me ha sorprendido tanto el cambio con el snorkel fuera que ya mis ansias se han calmado bastante. La verdad.